{"id":8136,"date":"2025-07-30T08:02:23","date_gmt":"2025-07-30T08:02:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/8136\/"},"modified":"2025-07-30T08:02:23","modified_gmt":"2025-07-30T08:02:23","slug":"neste-pais-pode-comprar-um-byd-dolphin-surf-por-metade-do-preco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/8136\/","title":{"rendered":"Neste pa\u00eds pode comprar um BYD Dolphin Surf por metade do pre\u00e7o"},"content":{"rendered":"

\n\tO BYD Dolphin \u00e9 o el\u00e9trico mais barato da marca em Portugal, mas h\u00e1 um pa\u00eds europeu onde \u00e9 poss\u00edvel compr\u00e1-lo novo por menos de 11 000 euros.\n<\/p>\n

O BYD Dolphin Surf<\/strong><\/a> j\u00e1 \u00e9 um dos el\u00e9tricos mais baratos do mercado \u2014 e o mais acess\u00edvel da marca chinesa \u2014, com um pre\u00e7o base de 20 865 euros em Portugal<\/strong>. Apenas o Dacia Spring (desde 16 900 euros) e o Leapmotor T03 (desde 18 985 euros) conseguem ser mais baratos.<\/p>\n

Mesmo assim, \u00e9 poss\u00edvel comprar mais barato noutros mercados\u2026 e n\u00e3o estamos a referir-nos \u00e0 China, onde o Seagull (nome original do modelo) tem pre\u00e7os a come\u00e7ar abaixo dos 8500 euros.<\/p>\n

Estamos a referir-nos aqui ao lado, \u00e0 nossa vizinha Espanha, um entre v\u00e1rios pa\u00edses europeus que mant\u00e9m incentivos \u00e0 compra de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Portugal tamb\u00e9m os tem, ainda que os incentivos \u00e0 compra sejam limitados<\/a>. Por outro lado, os el\u00e9tricos t\u00eam isen\u00e7\u00e3o de ISV e IUC e h\u00e1 benef\u00edcios fiscais para as empresas.<\/p>\n

\"BYD\u00a9 BYD<\/p>\n

Mas e se lhe diss\u00e9ssemos que na vizinha Espanha, gra\u00e7as aos incentivos, \u00e9 poss\u00edvel comprar um BYD Dolphin Surf por exatamente 10 830 euros<\/strong>? \u00c9 sensivelmente metade do que custa em Portugal.<\/p>\n

Duplo incentivo<\/p>\n

Um valor que s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 exist\u00eancia de dois apoios acumul\u00e1veis. O mais significativo \u00e9 o Plan Moves III<\/a>, um programa de incentivos do Governo espanhol que retirou at\u00e9 7000 euros ao pre\u00e7o original do modelo (18 780 euros), terminando em 11 780 euros. Mas s\u00f3 \u00e9 v\u00e1lido at\u00e9 ao fim deste m\u00eas.<\/p>\n

A este incentivo junta-se um desconto adicional de 950 euros atribu\u00eddo pela pr\u00f3pria BYD, no \u00e2mbito do novo mecanismo dos CAE (Certificados de Economia de Energia)<\/a>. Estes certificados, criados em 2023, recompensam a\u00e7\u00f5es de poupan\u00e7a energ\u00e9tica. <\/p>\n

A BYD, ao vender ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos, gera certificados que podem ser usados para cumprir com metas legais. Desta forma, para incentivar a compra dos seus modelos, a marca est\u00e1 a recompensar os clientes com um desconto direto na compra de um dos seus el\u00e9tricos, incluindo o Dolphin Surf.<\/p>\n

O resultado? O BYD Dolphin Surf, que tem um pre\u00e7o de tabela de 20 865 euros em Portugal, pode ser adquirido em Espanha por 11 780 euros ou at\u00e9 10 830 euros, se forem reunidas todas as condi\u00e7\u00f5es de apoio.<\/p>\n

Descubra o seu pr\u00f3ximo autom\u00f3vel:<\/p>\n

\t\t\tSabe esta resposta?
\n\t\t\tQual \u00e9 o nome da primeira carrinha da BYD?<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSeal 06 DM-i Wagon
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDolphin Wagon
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSquid Wagon\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O BYD Dolphin \u00e9 o el\u00e9trico mais barato da marca em Portugal, mas h\u00e1 um pa\u00eds europeu onde…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8137,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,3895,3896,89,90,640,42,32,1503,33],"class_list":{"0":"post-8136","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-byd","10":"tag-byd-dolphin-surf","11":"tag-economy","12":"tag-empresas","13":"tag-espanha","14":"tag-mercado","15":"tag-portugal","16":"tag-precos","17":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8136"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8136\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}