{"id":81812,"date":"2025-09-22T12:58:12","date_gmt":"2025-09-22T12:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/81812\/"},"modified":"2025-09-22T12:58:12","modified_gmt":"2025-09-22T12:58:12","slug":"viagem-costa-a-costa-de-um-tesla-em-modo-autonomo-nos-eua-resultou-em-acidente-plug-in","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/81812\/","title":{"rendered":"Viagem \u201ccosta a costa\u201d de um Tesla em modo aut\u00f3nomo nos EUA resultou em acidente | Plug-in"},"content":{"rendered":"

Elon Musk, o empreendedor vision\u00e1rio que controla a Tesla, prometeu em 2016 que os seus carros seriam capazes de fazer uma viagem aut\u00f3noma de Los Angeles a Nova Iorque sem interven\u00e7\u00e3o humana at\u00e9 ao final de 2017. A data-limite chegou, passou, e a tal “excurs\u00e3o” nunca se concretizou. Agora, em 2025, os sistemas de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o da Tesla est\u00e3o mais evolu\u00eddos, mas ainda assim longe da autonomia total prometida, como comprova o mais recente percal\u00e7o de dois influenciadores.<\/p>\n

Estes dois admiradores da marca, que tamb\u00e9m s\u00e3o accionistas da empresa, decidiram pegar num Tesla Model Y e tentar cumprir o sonho de Musk<\/a>: uma viagem de mais de 3500 quil\u00f3metros entre San Diego, na Calif\u00f3rnia, e Jacksonville, na Florida. A ideia era mostrar ao mundo que a autonomia da Tesla j\u00e1 \u00e9 uma realidade, usando a vers\u00e3o mais recente do software FSD (full self driving, ou condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma total).<\/p>\n

Viagem curta<\/strong><\/p>\n

A aventura, no entanto, foi curta. Cerca de 96 quil\u00f3metros depois, o carro colidiu com detritos na estrada que, pelos vistos, o sistema de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma n\u00e3o conseguiu detectar ou contornar. O v\u00eddeo, que a dupla partilhou online, mostra o passageiro a alertar o condutor, que estava com as m\u00e3os longe do volante, para o perigo iminente. Infelizmente, a reac\u00e7\u00e3o tardia n\u00e3o evitou o acidente.<\/p>\n

O resultado do embate foi um bra\u00e7o de suspens\u00e3o partido e v\u00e1rios avisos de avaria no painel do ve\u00edculo. Os dois protagonistas do v\u00eddeo confirmaram os danos e admitiram que o carro ficou bastante danificado.<\/p>\n

Apesar dos avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos, a verdade \u00e9 que o sistema full self driving da Tesla<\/a> \u00e9, oficialmente, um sistema de assist\u00eancia ao condutor de n\u00edvel 2. Na pr\u00e1tica, isto significa que, embora o carro possa assumir a condu\u00e7\u00e3o em certas condi\u00e7\u00f5es, a responsabilidade \u00e9 sempre do condutor, que deve estar sempre para assumir o comando do ve\u00edculo. Os acidentes como este servem como um lembrete importante: a tecnologia \u00e9 uma ajuda, mas a responsabilidade continua a ser de quem est\u00e1 ao volante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elon Musk, o empreendedor vision\u00e1rio que controla a Tesla, prometeu em 2016 que os seus carros seriam capazes…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81813,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[2298,88,89,90,246,6025,542,6230,32,33,6897,110,296],"class_list":{"0":"post-81812","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-automoveis","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-enter","13":"tag-motores","14":"tag-para-redes","15":"tag-plug-in","16":"tag-portugal","17":"tag-pt","18":"tag-seguranca-rodoviaria","19":"tag-tecnologia","20":"tag-tesla"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81812\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}