A proposta do social-democrata foi avan\u00e7ada ao final da tarde desta segunda-feira, junto \u00e0 esta\u00e7\u00e3o de metro Nasoni, nas proximidades da qual o cabe\u00e7a de lista \u00e0 autarquia portuense pretende criar o novo equipamento. O objetivo \u00e9 aliviar o movimento do atual terminal, bem como o tr\u00e2nsito nas imedia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
“O TIC foi uma aposta certa, mas, fruto de fatores que n\u00e3o foram antecipados na fase de conce\u00e7\u00e3o, ultrapassou rapidamente as previs\u00f5es iniciais e est\u00e1 hoje sob forte press\u00e3o, provocando congestionamentos e m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es para os passageiros. Precisamos de um novo terminal para garantir uma mobilidade eficiente, sustent\u00e1vel e confort\u00e1vel para todos”, justifica Pedro Duarte, lembrando que o equipamento existente, planeado em 2015 e inaugurado em 2022, deixou de conseguir dar resposta ao crescente volume de opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
“Este novo terminal vai descongestionar Campanh\u00e3, melhorar a experi\u00eancia dos passageiros e refor\u00e7ar a aposta do Porto numa mobilidade inovadora e sustent\u00e1vel. \u00c9 uma medida integrada numa vis\u00e3o de longo prazo, que prepara a cidade para o crescimento da procura, consolida o Porto como refer\u00eancia em mobilidade urbana e regional e, acima de tudo, contribui para a qualidade de vida dos portuenses”, vinca Pedro Duarte.<\/p>\n
Duas possibilidades de localiza\u00e7\u00e3o <\/strong><\/p>\n Lembrando que o TIC “regista cerca de 650 movimentos di\u00e1rios de autocarros, mais 25% do que o previsto inicialmente”, a candidatura do ex-ministro dos Assuntos Parlamentares adianta, em nota enviada ao JN, que o candidato tem, para a localiza\u00e7\u00e3o do novo terminal rodovi\u00e1rio, “duas possibilidades na zona oriental da cidade”. Uma delas, “a priorizar, \u00e9 um terreno da Metro do Porto junto \u00e0 esta\u00e7\u00e3o de metro Nasoni”, sendo que Pedro Duarte se compromete a negociar com a empresa a ced\u00eancia da parcela. A segunda hip\u00f3tese, apresentada “como alternativa, localiza-se junto \u00e0 esta\u00e7\u00e3o Nau Vit\u00f3ria, em terreno privado”.<\/p>\n Em ambas as hip\u00f3teses verifica-se a “proximidade \u00e0 VCI e ao TIC”, garantindo a “complementaridade e integra\u00e7\u00e3o na rede de transportes”. O investimento estimado para a nova infraestrutura \u00e9 de cerca de seis milh\u00f5es de euros, “com possibilidade de recurso a fundos comunit\u00e1rios”.<\/p>\n O projeto proposto pelo candidato “ser\u00e1 modular e mais simples do que o TIC, beneficiando da experi\u00eancia adquirida com a sua constru\u00e7\u00e3o”, estando “em estudo dois cen\u00e1rios de funcionamento”. Um deles \u00e9 “concentrar no novo terminal os servi\u00e7os nacionais e internacionais de longo curso, deixando o TIC dedicado a carreiras urbanas e intermunicipais”. O outro \u00e9 “dividir entre ambos as rotas de longo curso, segmentando-as em nacionais e internacionais”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A proposta do social-democrata foi avan\u00e7ada ao final da tarde desta segunda-feira, junto \u00e0 esta\u00e7\u00e3o de metro Nasoni,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82388,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[2431,27,28,20018,15,16,14,25,26,21,22,12,13,19,20,18043,32,23,24,33,17,18,29,30,31],"class_list":{"0":"post-82387","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-portugal","8":"tag-autarquicas-2025","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-concelho-porto","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-main-news","18":"tag-mainnews","19":"tag-news","20":"tag-noticias","21":"tag-noticias-principais","22":"tag-noticiasprincipais","23":"tag-pedro-duarte","24":"tag-portugal","25":"tag-principais-noticias","26":"tag-principaisnoticias","27":"tag-pt","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-ultimas","31":"tag-ultimas-noticias","32":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82387"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82387\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}