Foi um dos momentos mais quentes do debate entre quatro dos candidatos \u00e0 C\u00e2mara Municipal do Porto. A determinada altura, e \u00e0 boleia da pol\u00e9mica em torno do Metrobus, Pedro Duarte acusou a empresa de estar ao servi\u00e7o da m\u00e1quina socialista e lembrou que o diretor de comunica\u00e7\u00e3o da Metro do Porto, Jorge Morgado, ajuda tamb\u00e9m \u00e0 comunica\u00e7\u00e3o de Manuel Pizarro. O candidato do PS lamentou o ataque e acusou o social-democrata de n\u00e3o se conseguir impor ao seu antigo colega de governo, Miguel Pinto Luz, ministro das Infraestruturas e da Habita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Esta troca de galhardetes, que aconteceu no debate organizado pela SIC, foi apenas a face mais vis\u00edvel de uma guerra que se vai travando nos bastidores da cidade e que envolve diretamente Rui Moreira, Pedro Duarte, Manuel Pizarro, o Governo de Lu\u00eds Montenegro e a Metro do Porto. Ali\u00e1s, as acusa\u00e7\u00f5es come\u00e7aram\u00a0 bem antes de se terem lan\u00e7ado as bases definitivas da corrida eleitoral \u00e0 C\u00e2mara do Porto. Em janeiro, quando Pedro Duarte n\u00e3o era sequer formalmente candidato \u00e0 autarquia, j\u00e1 os homens de Rui Moreira apontavam o dedo diretamente a Jorge Morgado<\/strong> e marcavam-no como advers\u00e1rio.<\/p>\n J\u00e1 nessa altura, Pizarro era acusado de estar a tentar dividir<\/strong> a direita<\/strong><\/a> para reinar, rodeando-se de antigos apoiantes de Rui Moreira e escolhendo como colaboradores figuras como Jorge Morgado<\/strong>, especialista em comunica\u00e7\u00e3o e atual diretor de comunica\u00e7\u00e3o da Metro do Porto, empresa com quem Moreira foi travando v\u00e1rias batalhas p\u00fablicas durante a reta final do seu mandato \u2014 o presidente da C\u00e2mara chegou mesmo a exigir ao Governo que pusesse ordem<\/strong> nas obras da Metro do Porto, acusando a empresa de \u201cmentir<\/strong>\u201d abertamente sobre o estado da empreitada.<\/p>\n Pedro Duarte alinhou-se desde cedo com Rui Moreira, tentado afirmar-se como sucessor natural do ainda presidente da C\u00e2mara do Porto, e assumiu as dores do autarca<\/strong> no combate \u00e0s decis\u00f5es da Metro do Porto \u2014 a empresa \u00e9 liderada, desde 2019, por Tiago Braga<\/strong>, nomeado durante o governo de Ant\u00f3nio Costa. Neste contexto, Jorge Morgado \u00e9 tido como sendo uma extens\u00e3o natural de Tiago Braga, um advers\u00e1rio de Moreira e um aliado ativo do PS e de Manuel Pizarro.<\/p>\n Acontece que o pr\u00f3prio Jorge Morgado j\u00e1 pertenceu<\/strong> \u00e0 equipa de Moreira. Em 2013, foi o relator dos manifestos eleitorais do movimento independente de Moreira e assessor de imprensa do autarca, tendo-se afastado progressivamente. Funcion\u00e1rio da Metro do Porto h\u00e1 mais de 20 anos<\/strong>, \u00e9 tamb\u00e9m um nome bem conhecido da \u00e1rea da comunica\u00e7\u00e3o, tendo fundado a CCCP \u2013 Companhia de Comunica\u00e7\u00e3o e Consultadoria do Porto, que mais tarde deu lugar \u00e0 ag\u00eancia K, com Rui Neves Moreira<\/strong>, efetivamente o diretor de comunica\u00e7\u00e3o da campanha de Manuel Pizarro. Esta empresa foi comprada em 2024 pelo grupo de Jo\u00e3o L\u00edbano Monteiro. Apesar de ter sido visado por Pedro Duarte, Jorge Morgado n\u00e3o quis comentar as declara\u00e7\u00f5es do candidato social-democrata.<\/p>\n Mas o novelo em torno da Metro do Porto ultrapassa a guerra cl\u00e1ssica PS\/PSD \u2014 o que ajuda a explicar a situa\u00e7\u00e3o delicada<\/strong> em que se encontra Pedro Duarte nesta quest\u00e3o. \u00c9 que Rui Moreira e Miguel Pinto Luz, antigo colega de Pedro Duarte e ministro com a tutela dos Transportes, tamb\u00e9m n\u00e3o se entendem. Em julho, e j\u00e1 muito agastado<\/strong> com os atrasos na obra, Moreira recusou<\/strong> assinar o memorando de entendimento entre a Metro do Porto, o Estado, o Munic\u00edpio do Porto e a SCTC\u00a0para formalizar a opera\u00e7\u00e3o, dizendo que essa responsabilidade deveria ser assumida pelo pr\u00f3ximo executivo aut\u00e1rquico.<\/p>\n Ora, a circula\u00e7\u00e3o do Metrobus est\u00e1 dependente deste tal memorando de entendimento quadripartido. Nessa mesma altura, j\u00e1 Moreira atirava diretamente a Miguel Pinto Luz. \u201cA tutela permitiu<\/strong>, objetiva e tacitamente, que a Metro desinformasse a popula\u00e7\u00e3o. Como de resto tem feito em todas as suas obras. A falta de respeito para com os portuenses e o governo da cidade j\u00e1 n\u00e3o pode ser assacada exclusivamente a uma empresa que depende do Estado Central<\/strong> e que faz g\u00e1udio em mentir e em iludir os portuenses\u201d, lamentava o autarca.<\/p>\n No arranque de setembro, em declara\u00e7\u00f5es aos jornalistas \u00e0 margem de uma visita \u00e0 Maia, Miguel Pinto Luz fez coment\u00e1rios que foram muito mal recebidos<\/strong> por Rui Moreira. Disse ent\u00e3o o ministro que, atendendo \u00e0 rela\u00e7\u00e3o \u201ctensa\u201d que existia entre \u201ca administra\u00e7\u00e3o do Metro do Porto e o autarca do Porto\u201d, n\u00e3o lhe cabia a ele, ainda para mais com \u201celei\u00e7\u00f5es \u00e0 porta\u201d, imiscuir-se na quest\u00e3o. \u201cTem de haver alguma higiene democr\u00e1tica<\/strong>. E por isso, nessa higiene democr\u00e1tica, eu n\u00e3o me vou imiscuir\u201d, justificou-se Pinto Luz.<\/p>\n Na resposta, e a atrav\u00e9s de uma carta p\u00fablica enviada a Pinto Luz, Moreira acusou o membro do Governo de \u201cPortofobia<\/strong>\u201c. \u201cN\u00e3o \u00e9 de hoje e ser\u00e1 assim amanh\u00e3: ao contr\u00e1rio das outras cidades, o poder pol\u00edtico do Porto n\u00e3o se verga, n\u00e3o se acomoda nem obedece aos ditames do poder central<\/strong>\u201c, escreveu o ainda presidente da C\u00e2mara Municipal do Porto. Desde a\u00ed, as rela\u00e7\u00f5es entre Moreira e Miguel Pinto Luz s\u00e3o hoje, no m\u00ednimo, distantes<\/strong>.<\/p>\n E aqui volta a entrar Pedro Duarte. \u00c9 que apesar de ter feito parte do Governo que acompanhou o projeto da Metro do Porto e de se ter sentado ao lado de Miguel Pinto Luz no Conselho de Ministros, Pedro Duarte assumiu-se desde o primeiro minuto como cr\u00edtico do projeto, chegando mesmo a liderar uma peti\u00e7\u00e3o<\/strong> para suspender 2.\u00aa fase do metrobus do Porto \u2014 da\u00ed as cr\u00edticas de que o social-democrata tem sido alvo, em particular por parte de Manuel Pizarro. No debate, o socialista sugeriu que Pedro Duarte n\u00e3o conseguia \u201csequer ser respeitado<\/strong> pelo seu antigo colega ministro das Infraestruturas\u201d.<\/p>\n Ao mesmo tempo, e indiferente ao debate pol\u00edtico e \u00e0 campanha aut\u00e1rquica que se vai travando, Tiago Braga, de sa\u00edda do conselho de administra\u00e7\u00e3o da Metro do Porto \u2014 vai ser substitu\u00eddo por Em\u00eddio Gomes, esse sim escolha do atual Governo PSD\/CDS \u2014, anunciou o in\u00edcio da 2.\u00aa fase do metrobus do Porto. Pedro Duarte chamou-lhe uma \u201cprovoca\u00e7\u00e3o<\/strong>\u201c, sugeriu que a decis\u00e3o tinha motiva\u00e7\u00f5es \u201cpartid\u00e1rias\u201d e prometeu parar tudo assim que vencesse as elei\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n