Em comunicado<\/a>, a marca anunciou que \u201crealinhou a sua estrat\u00e9gia de produto\u201d, que passar\u00e1 a ser \u201cespecialmente complementada por ve\u00edculos com motores de combust\u00e3o\u201d.<\/p>\n Posto isto, o novo SUV da marca previsto para um segmento acima do Cayenne (conhecido pelo nome de c\u00f3digo K1) e que, at\u00e9 agora, se esperava ser 100% el\u00e9trico, ser\u00e1 inicialmente lan\u00e7ado com sistemas h\u00edbridos plug-in (com motores de combust\u00e3o), devido \u00e0s atuais condi\u00e7\u00f5es do mercado.<\/p>\n \u201cEstamos a viver mudan\u00e7as enormes no setor autom\u00f3vel. Por isso, estamos a realinhar a Porsche em toda a sua gama\u201d, afirmou Oliver Blume, diretor-executivo da Porsche e do Grupo Volkswagen. \u201cQueremos responder \u00e0s novas realidades do mercado e \u00e0s exig\u00eancias dos nossos clientes\u201d, disse.<\/p>\n Modelos j\u00e1 existentes, como o Panamera e o Cayenne, v\u00e3o manter-se dispon\u00edveis em vers\u00f5es com motor de combust\u00e3o at\u00e9 meados da pr\u00f3xima d\u00e9cada. A marca j\u00e1 incluiu no seu \u201cCycle Plan\u201d (plano de produto de longo prazo) as pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es destes modelos, garantindo a sua continuidade.<\/p>\n Descubra o seu pr\u00f3ximo autom\u00f3vel:<\/p>\n Em julho, Blume revelou ainda que, em 2028, a Porsche planeia lan\u00e7ar o substituto do Macan a gasolina<\/a>, que dever\u00e1 ser equipado com motores de combust\u00e3o e sistemas h\u00edbridos plug-in.<\/p>\n Para al\u00e9m disso, a marca da Estugarda tomou ainda a decis\u00e3o de adiar o desenvolvimento da sua nova plataforma exclusiva para ve\u00edculos el\u00e9tricos, que estava prevista para o final desta d\u00e9cada. Esta decis\u00e3o dever\u00e1 ter um custo para a marca de 1,8 mil milh\u00f5es de euros. Ainda assim, a Porsche vai continuar a atualizar a sua gama de el\u00e9tricos atual: Taycan, Macan, Cayenne Electric e o 718.<\/p>\n \u201cEstas medidas v\u00e3o apoiar os resultados financeiros nos pr\u00f3ximos anos, mas, para j\u00e1, v\u00e3o gerar custos adicionais\u201d, revelou o executivo. A marca espera despesas extraordin\u00e1rias de cerca de 3,1 mil milh\u00f5es de euros para o exerc\u00edcio de 2025, relacionadas com a mudan\u00e7a de estrat\u00e9gia.<\/p>\n Rutura na Porsche<\/p>\n![\"Porsche](\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Porsche-Cayenne-Electric-01.webp.webp\"\/)
\u00a9 Porsche Porsche Cayenne Electric ser\u00e1 lan\u00e7ado no mercado ainda antes do final do ano.<\/p>\n