{"id":85128,"date":"2025-09-24T20:06:08","date_gmt":"2025-09-24T20:06:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/85128\/"},"modified":"2025-09-24T20:06:08","modified_gmt":"2025-09-24T20:06:08","slug":"dia-muito-esperado-linha-da-beira-alta-reabre-no-domingo-em-toda-a-sua-extensao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/85128\/","title":{"rendered":"&#8220;Dia muito esperado&#8221;. Linha da Beira Alta reabre no domingo em toda a sua extens\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>                    <b>\u201cO servi\u00e7o de transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros no tro\u00e7o entre as esta\u00e7\u00f5es da Pampilhosa e de Mangualde, na Linha da Beira Alta, ser\u00e1 retomado no pr\u00f3ximo dia 28 de setembro, repondo o servi\u00e7o desta linha em toda a sua extens\u00e3o\u201d<\/b>, anunciou o minist\u00e9rio em comunicado.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, entrar\u00e1 em funcionamento a nova Concord\u00e2ncia da Mealhada, uma liga\u00e7\u00e3o com cerca de 3,2 quil\u00f3metros entre a Linha do Norte e a Linha da Beira Alta.<\/p>\n<p>Esta liga\u00e7\u00e3o entre o norte e o interior do pa\u00eds ir\u00e1 beneficiar, al\u00e9m dos passageiros, \u201co servi\u00e7o de mercadorias na liga\u00e7\u00e3o aos portos de Aveiro e Leix\u00f5es e as redes ferrovi\u00e1rias de Espanha e da Europa\u201d.<\/p>\n<p><b>A circula\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria na sua totalidade est\u00e1 suspensa desde abril de 2022<\/b>, tendo sido reabertos, entretanto, os tro\u00e7os Mangualde-Celorico da Beira, Celorico da Beira-Guarda e Guarda-Vilar Formoso.<\/p>\n<p>\u201c<b>Este era um dia muito esperado pelos portugueses. A aposta deste Governo \u00e9 clara: investir na ferrovia \u00e9 investir no futuro de Portugal.<\/b> Pela sua natureza estruturante do territ\u00f3rio, pela import\u00e2ncia para o crescimento econ\u00f3mico, para a coes\u00e3o territorial e social, e pelo papel decisivo na descarboniza\u00e7\u00e3o da mobilidade \u2014 o investimento ferrovi\u00e1rio n\u00e3o pode parar\u201d, sublinhou, na nota, o ministro das Infraestruturas e Habita\u00e7\u00e3o, Miguel Pinto Luz.<\/p>\n<p>Para al\u00e9m da moderniza\u00e7\u00e3o desta linha ao longo dos seus 190 quil\u00f3metros, <b>foram ainda constru\u00eddas alternativas de atravessamento desniveladas<\/b>, permitindo suprimir todas as Passagens de N\u00edvel, bem como a instala\u00e7\u00e3o de modernos sistemas de Sinaliza\u00e7\u00e3o Eletr\u00f3nica e Telecomunica\u00e7\u00f5es e acessos para passageiros com mobilidade condicionada.<\/p>\n<p>\u201cDevolve-se assim um eixo estruturante na liga\u00e7\u00e3o entre o interior do territ\u00f3rio nacional, os principais centros urbanos e a rede ferrovi\u00e1ria internacional, com liga\u00e7\u00e3o \u00e0 fronteira com Espanha\u201d, l\u00ea-se no documento.&#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201cO servi\u00e7o de transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros no tro\u00e7o entre as esta\u00e7\u00f5es da Pampilhosa e de Mangualde, na&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":85129,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[27,28,15,16,14,25,26,21579,21,22,18650,12,13,19,20,32,23,24,33,17,18,29,30,31],"class_list":{"0":"post-85128","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-portugal","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-linha-da-beira-alta","16":"tag-main-news","17":"tag-mainnews","18":"tag-ministerio-das-infraestruturas","19":"tag-news","20":"tag-noticias","21":"tag-noticias-principais","22":"tag-noticiasprincipais","23":"tag-portugal","24":"tag-principais-noticias","25":"tag-principaisnoticias","26":"tag-pt","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories","29":"tag-ultimas","30":"tag-ultimas-noticias","31":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85128"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85128\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}