{"id":85302,"date":"2025-09-24T23:00:11","date_gmt":"2025-09-24T23:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/85302\/"},"modified":"2025-09-24T23:00:11","modified_gmt":"2025-09-24T23:00:11","slug":"volvo-ex90-vai-ter-superprocessador-de-borla-para-todos-os-clientes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/85302\/","title":{"rendered":"Volvo EX90 vai ter superprocessador de borla para todos os clientes"},"content":{"rendered":"

\n\tO Volvo EX90 2026 vai ser profundamente atualizado. Mas para quem j\u00e1 tem um SUV da Volvo na garagem tamb\u00e9m h\u00e1 boas not\u00edcias.\n<\/p>\n

O Volvo EX90<\/a> tem cinco c\u00e2maras, 16 sensores ultrass\u00f3nicos e um radar LiDAR (tecnologia laser) capaz de ver at\u00e9 250 metros de dist\u00e2ncia fa\u00e7a chuva ou fa\u00e7a sol. Portanto, com tantos dados para serem tratados, capacidade de processamento nunca ser\u00e1 demais.<\/p>\n

A Volvo percebeu um pouco tarde, mas ainda vai a tempo. Para tirar o m\u00e1ximo partido de todas estas funcionalidades, o Volvo EX90 2026 vai ser atualizado com um superprocessador NVIDIA DRIVE AGX Orin, que tem uma capacidade de processamento de 500 TOPS. Em linguagem mais f\u00e1cil de entender: a capacidade de processamento do maior SUV da Volvo vai passar a ser de 500 trili\u00f5es de opera\u00e7\u00f5es por segundo.<\/p>\n

E quem j\u00e1 tem um Volvo EX90 na garagem?<\/p>\n

Os propriet\u00e1rios do EX90 2025 tamb\u00e9m poder\u00e3o usufruir da atualiza\u00e7\u00e3o do computador central de forma gratuita, basta fazer uma visita programada \u00e0s oficinas da marca. A Volvo Portugal j\u00e1 emitiu um comunicado para os atuais propriet\u00e1rios do carro.<\/p>\n

\"Volvo\u00a9 Volvo Como veremos adiante, tamb\u00e9m h\u00e1 novidades no sistema el\u00e9trico. Os tempos de carregamento v\u00e3o diminuir.<\/p>\n

Esta atualiza\u00e7\u00f5es v\u00e3o permitir \u00e0 Volvo<\/a> implementar novas funcionalidades de seguran\u00e7a, otimizar o desempenho do ve\u00edculo e fornecer melhorias cont\u00ednuas no sistema de infoentretenimento e no sistema da gest\u00e3o da bateria atrav\u00e9s de atualiza\u00e7\u00f5es OTA (over-the-air). <\/p>\n

\u201cA pot\u00eancia de processamento adicional permite-nos aproveitar a intelig\u00eancia artificial, os dados e o software para melhorar ainda mais a seguran\u00e7a e o desempenho geral do EX90\u201d, disse Anders Bell, diretor de tecnologia e engenharia da Volvo Cars.<\/p>\n

\"\"Cada vez mais, os sistemas de processamento de dados dos autom\u00f3veis modernos parecem um sistema nervoso central com v\u00e1rias ramifica\u00e7\u00f5es: sensores, c\u00e2maras e radares.<\/p>\n

Outra grande mudan\u00e7a no EX90 2026<\/p>\n

Al\u00e9m do computador, o EX90 vai passar a recorrer a um sistema el\u00e9trico de 800 V, permitindo carregamentos mais r\u00e1pidos: at\u00e9 250 km de autonomia em apenas 10 minutos.<\/p>\n

Esta nova arquitetura tamb\u00e9m ter\u00e1 outras vantagem: acelera\u00e7\u00f5es mais r\u00e1pidas e redu\u00e7\u00e3o do peso das baterias.<\/p>\n

Novos recursos de seguran\u00e7a e assist\u00eancia<\/strong><\/p>\n

Entre as novidades destacam-se alertas de seguran\u00e7a, que chamam a aten\u00e7\u00e3o para pavimento molhado e obst\u00e1culos na estrada. Para al\u00e9m disto, o modelo vem ainda equipado com chamada de emerg\u00eancia autom\u00e1tica, com Emergency Stop Assist (ESA).<\/p>\n

Outras funcionalidades incluem assist\u00eancia autom\u00e1tica de dire\u00e7\u00e3o , park pilot assist, e teto panor\u00e2mico, que ajusta a luminosidade consoante a prefer\u00eancia do utilizador.<\/p>\n

Quando chega?<\/p>\n

A Volvo j\u00e1 abriu as encomendas do Volvo EX90 2026, contudo ainda n\u00e3o existe data de chegada a Portugal. Ainda n\u00e3o foram anunciados pre\u00e7os.<\/p>\n

\t\t\tSabe esta resposta?
\n\t\t\tEm que ano foi revelado o Volvo 480?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O Volvo EX90 2026 vai ser profundamente atualizado. Mas para quem j\u00e1 tem um SUV da Volvo na…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":85303,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,295,32,33,14783,21640],"class_list":{"0":"post-85302","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-industria","12":"tag-portugal","13":"tag-pt","14":"tag-volvo","15":"tag-volvo-ex90"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85302\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}