Em causa est\u00e1 a empreitada entre as ruas de Jorge Reinel (junto ao Col\u00e9gio do Ros\u00e1rio) e de Miguel Torga (na zona da Escola Garcia de Orta). A Metro do Porto, respons\u00e1vel pela obra, garante que naquela extens\u00e3o, de aproximadamente mil metros, o n\u00famero de \u00e1rvores vai mais do que duplicar, passando de 48 para 108.<\/p>\n
Segundo a Metro, das \u00e1rvores existentes, 30 ser\u00e3o abatidas (27 no canal central e tr\u00eas nos passeios), 16 v\u00e3o ser mantidas e duas transplantadas. “No final da interven\u00e7\u00e3o, o n\u00famero ser\u00e1 superior ao atual em mais do dobro: 108 ao todo, com 87 novas \u00e1rvores, que se juntam \u00e0s tais 16 j\u00e1 l\u00e1 existentes e a mais cinco transplantadas”, contabiliza a empresa. “A Metro mant\u00e9m e renova o seu forte compromisso com o ambiente, com a cria\u00e7\u00e3o de novos espa\u00e7os verdade e com a descarboniza\u00e7\u00e3o da mobilidade”, acrescenta.<\/p>\n
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