{"id":870,"date":"2025-07-25T13:18:25","date_gmt":"2025-07-25T13:18:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/870\/"},"modified":"2025-07-25T13:18:25","modified_gmt":"2025-07-25T13:18:25","slug":"os-carros-eletricos-deixam-as-pessoas-mais-enjoadas-a-ciencia-explica-porque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/870\/","title":{"rendered":"Os carros el\u00e9tricos deixam as pessoas mais enjoadas? A ci\u00eancia explica porqu\u00ea"},"content":{"rendered":"

Com os carros el\u00e9tricos a ganharem popularidade em todo o mundo, tamb\u00e9m t\u00eam surgido relatos de um fen\u00f3meno inesperado: muitas pessoas sentem-se mais enjoadas em ve\u00edculos el\u00e9tricos do que em carros a gasolina ou gas\u00f3leo. Segundo o The Guardian<\/a>, s\u00f3 em 2024, 22% das vendas de carros novos no mundo foram el\u00e9tricos, face aos 18% em 2023 – e com este crescimento, multiplicam-se as queixas nas redes sociais sobre n\u00e1useas, especialmente no banco de tr\u00e1s ou no lugar do pendura.<\/p>\n

Mas ser\u00e1 que os carros el\u00e9tricos causam mesmo mais enjoo? A resposta \u00e9 sim – e h\u00e1 explica\u00e7\u00f5es cient\u00edficas para isso.\n<\/p>\n

O c\u00e9rebro ainda n\u00e3o est\u00e1 habituado aos carros el\u00e9tricos<\/strong>\n<\/p>\n

Segundo estudos acad\u00e9micos recentes, o nosso c\u00e9rebro desenvolve uma \u201cmem\u00f3ria\u201d sensorial baseada nas experi\u00eancias anteriores. Como pass\u00e1mos d\u00e9cadas a conduzir ou andar em carros com motor de combust\u00e3o, o nosso corpo aprendeu a antecipar o movimento com base em sinais como o roncar do motor, vibra\u00e7\u00f5es ou a sensa\u00e7\u00e3o de acelera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s o barulho do motor subir de tom.\n<\/p>\n

Nos carros el\u00e9tricos, esses sinais desaparecem. O motor \u00e9 silencioso, h\u00e1 menos vibra\u00e7\u00e3o e a acelera\u00e7\u00e3o \u00e9 quase instant\u00e2nea. Como o c\u00e9rebro n\u00e3o recebe os mesmos “avisos” de que o carro vai arrancar ou travar, fica mais dif\u00edcil prever o movimento – e \u00e9 a\u00ed que entra o enjoo.\n<\/p>\n

Enjoo por conflito sensorial<\/strong>\n<\/p>\n

O enjoo de movimento acontece quando os olhos, ouvidos e corpo enviam sinais contradit\u00f3rios ao c\u00e9rebro. Por exemplo, se est\u00e1s a ler ou a olhar para o telem\u00f3vel num carro em movimento, os teus olhos veem algo parado, mas o teu corpo sente que est\u00e1s em movimento – e o c\u00e9rebro n\u00e3o gosta dessa confus\u00e3o.\n<\/p>\n

Nos carros el\u00e9tricos, esse “desentendimento” sensorial \u00e9 maior, precisamente porque faltam os sinais familiares que o c\u00e9rebro usava para se orientar.\n<\/p>\n

Travagem regenerativa: um dos grandes culpados<\/strong>\n<\/p>\n

Uma caracter\u00edstica comum dos ve\u00edculos el\u00e9tricos, a travagem regenerativa tamb\u00e9m pode estar a contribuir para este aumento dos enjoos. Esta tecnologia transforma a energia da travagem em eletricidade, desacelerando o carro de forma suave e prolongada. Embora seja eficiente, este tipo de travagem de baixa frequ\u00eancia desafia ainda mais a capacidade do c\u00e9rebro de antecipar o movimento.\n<\/p>\n

Um estudo de 2024<\/a>, citado pelo The Guardian, concluiu que n\u00edveis elevados de travagem regenerativa estavam diretamente associados a maiores n\u00edveis de enjoo em passageiros.<\/p>\n

Como evitar o enjoo nos carros el\u00e9tricos?<\/strong>\n<\/p>\n

Alguns investigadores j\u00e1 est\u00e3o \u00e0 procura de solu\u00e7\u00f5es para este novo tipo de n\u00e1usea:\n<\/p>\n

– Sinais visuais e luzes ambientes para antecipar mudan\u00e7as de velocidade;\n<\/p>\n

– Vibra\u00e7\u00f5es programadas nos assentos ou encostos;\n<\/p>\n

– Ecr\u00e3s interativos que mostrem ao passageiro o que o carro est\u00e1 prestes a fazer.\n<\/p>\n

Estas estrat\u00e9gias s\u00e3o especialmente relevantes \u00e0 medida que nos aproximamos de um futuro com carros el\u00e9tricos aut\u00f3nomos, onde o passageiro ter\u00e1 ainda menos controlo sobre o ve\u00edculo.\n<\/p>\n

\u00c0 medida que os carros el\u00e9tricos se tornam cada vez mais comuns, tamb\u00e9m \u00e9 importante conhecermos os seus efeitos no corpo humano. Embora silenciosos, ecol\u00f3gicos e eficientes, os ve\u00edculos el\u00e9tricos criam um novo ambiente sensorial que o nosso c\u00e9rebro ainda n\u00e3o compreende totalmente.\n<\/p>\n

Por isso, se j\u00e1 te sentiste estranho ao andar num el\u00e9trico, n\u00e3o est\u00e1s sozinho e n\u00e3o est\u00e1s a imaginar coisas. A ci\u00eancia est\u00e1 contigo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Com os carros el\u00e9tricos a ganharem popularidade em todo o mundo, tamb\u00e9m t\u00eam surgido relatos de um fen\u00f3meno…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":871,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[783,778,779,774,764,88,769,767,772,89,782,90,784,222,771,773,149,768,777,32,33,766,781,765,763,775,780,776,770],"class_list":{"0":"post-870","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-6pm","9":"tag-80s-rfm","10":"tag-80srfm","11":"tag-90s","12":"tag-bruno-mars","13":"tag-business","14":"tag-cafe-da-manha","15":"tag-comedia","16":"tag-dance-it","17":"tag-economy","18":"tag-emissao-online","19":"tag-empresas","20":"tag-fridayboyz","21":"tag-humor","22":"tag-jazzy","23":"tag-latinas","24":"tag-music","25":"tag-nilton","26":"tag-oceano-pacifico","27":"tag-portugal","28":"tag-pt","29":"tag-radio","30":"tag-radio-online","31":"tag-rfm","32":"tag-rock-in-rio","33":"tag-rocks","34":"tag-somnii","35":"tag-toca-portugal","36":"tag-top-25"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=870"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/870\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}