{"id":8713,"date":"2025-07-30T16:11:13","date_gmt":"2025-07-30T16:11:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/8713\/"},"modified":"2025-07-30T16:11:13","modified_gmt":"2025-07-30T16:11:13","slug":"ue-autoriza-novos-scanners-que-permitem-transportar-liquidos-acima-de-100ml","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/8713\/","title":{"rendered":"UE autoriza novos scanners que permitem transportar l\u00edquidos acima de 100ml"},"content":{"rendered":"

Tal como hav\u00edamos avan\u00e7ado na semana passada<\/a>, Bruxelas deu luz verde \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o dos novos scanners para transportar l\u00edquidos com mais de 100ml nos aeroportos da UE.<\/p>\n

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Aten\u00e7\u00e3o que ainda est\u00e3o a ser implementadas as novas regras<\/p>\n

A Comiss\u00e3o Europeia anunciou esta ter\u00e7a-feira, 29 de julho, a aprova\u00e7\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o de scanners de nova gera\u00e7\u00e3o nos aeroportos da Uni\u00e3o Europeia. Estes equipamentos permitem aos passageiros transportar l\u00edquidos com mais de 100 mililitros na bagagem de m\u00e3o, sem necessidade de os remover no controlo de seguran\u00e7a, tal como os dispositivos eletr\u00f3nicos.<\/p>\n

A decis\u00e3o surge ap\u00f3s uma avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica da Confer\u00eancia Europeia da Avia\u00e7\u00e3o Civil (ECAC), que recomendou a ado\u00e7\u00e3o da nova tecnologia. Com base nesse parecer, a Comiss\u00e3o deu o seu aval formal \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o destes sistemas, que representam uma mudan\u00e7a significativa nas regras de seguran\u00e7a aeroportu\u00e1ria aplicadas desde 2006.<\/p>\n

Nova tecnologia, maior efici\u00eancia<\/p>\n

Os novos scanners utilizam tomografia computorizada (CT)<\/strong>, uma tecnologia que oferece imagens detalhadas do conte\u00fado da bagagem. Combinada com sistemas de dete\u00e7\u00e3o avan\u00e7ada de explosivos<\/strong>, permite analisar l\u00edquidos em recipientes superiores a 100 ml, mantendo elevados n\u00edveis de seguran\u00e7a.<\/p>\n

Gra\u00e7as a esta inova\u00e7\u00e3o, os passageiros deixam de ter de retirar garrafas, frascos ou computadores port\u00e1teis durante a inspe\u00e7\u00e3o, o que se traduz numa passagem mais r\u00e1pida e c\u00f3moda pelos controlos<\/strong>.<\/p>\n

Esta tecnologia j\u00e1 se encontra implementada em cerca de 700 scanners<\/strong> distribu\u00eddos por 21 Estados-membros da Uni\u00e3o Europeia.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

No Terminal 1 do Aeroporto de Mil\u00e3o Linate e Mil\u00e3o Malpensa, \u00e9 novamente permitido transportar l\u00edquidos, aeross\u00f3is e g\u00e9is em recipientes individuais com capacidade m\u00e1xima de 2 litros, sem a necessidade de os separar da bagagem de m\u00e3o.<\/p>\n

Aplica\u00e7\u00e3o faseada e informa\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria<\/p>\n

Apesar da autoriza\u00e7\u00e3o da Comiss\u00e3o Europeia, a nova regra n\u00e3o entra em vigor automaticamente em todos os aeroportos<\/strong>. A decis\u00e3o de implementar estes scanners cabe a cada aeroporto individualmente, que deve ainda informar claramente os passageiros sobre a disponibilidade da tecnologia.<\/p>\n

A porta-voz da Comiss\u00e3o para os transportes, Anna-Kaisa Itkonen, esclareceu:<\/p>\n

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Isto n\u00e3o significa que agora todos os passageiros na Uni\u00e3o Europeia possam levar consigo embalagens maiores de l\u00edquidos. A responsabilidade de informar os passageiros continua a ser de cada aeroporto.<\/p>\n<\/blockquote>\n

A introdu\u00e7\u00e3o desta tecnologia vem corrigir limita\u00e7\u00f5es impostas ap\u00f3s os atentados de 11 de setembro de 2001<\/a> e os incidentes com voos transatl\u00e2nticos em 2006, que motivaram a ado\u00e7\u00e3o da regra dos 100\u202fml para l\u00edquidos, aeross\u00f3is e g\u00e9is<\/strong>.<\/p>\n

A Comiss\u00e3o Europeia<\/a> espera agora que, com esta nova gera\u00e7\u00e3o de scanners, seja poss\u00edvel refor\u00e7ar a seguran\u00e7a e, ao mesmo tempo, melhorar a experi\u00eancia dos passageiros nos aeroportos europeus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tal como hav\u00edamos avan\u00e7ado na semana passada, Bruxelas deu luz verde \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o dos novos scanners para transportar…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8714,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[1812,88,1834,89,90,32,33,1977],"class_list":{"0":"post-8713","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-aeroportos","9":"tag-business","10":"tag-comissao-europeia","11":"tag-economy","12":"tag-empresas","13":"tag-portugal","14":"tag-pt","15":"tag-ue"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8713"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8713\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}