“Aplicaremos uma taxa de 100 por cento sobre todos os produtos farmac\u00eauticos de marca ou gen\u00e9ricos, a menos que uma empresa CONSTRUA a sua f\u00e1brica farmac\u00eautica na Am\u00e9rica”<\/b>, anunciou o presidente dos EUA na sua rede Truth Social.<\/p>\n
\nA Federa\u00e7\u00e3o Europeia das Ind\u00fastrias Farmac\u00eauticas (Efpia) considerou que a implementa\u00e7\u00e3o de novas tarifas sobre medicamentos “criaria a pior das situa\u00e7\u00f5es”<\/b>. Al\u00e9m disso, advertiu que os impostos “aumentam os custos, perturbam as cadeias de abastecimentos e impedem que os pacientes obtenham tratamentos vitais”. Um acordo entre a UE e os EUA, celebrado no final de
\nagosto, fixou um teto m\u00e1ximo de 15 por cento para as tarifas sobre o
\nsetor farmac\u00eautico.
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\nA Comiss\u00e3o Europeia garantiu esta sexta-feira que o acordo comercial entre a Uni\u00e3o Europeia (UE) e os Estados Unidos, celebrado este ver\u00e3o por Ursula von der Leyen e Donald Trump, protege os medicamentos europeus de qualquer nova sobretaxa. E confirma, que a UE \u00e9 “o \u00fanico parceiro comercial a ter alcan\u00e7ado tal resultado com os EUA”.\u00a0
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\n“Este n\u00edvel m\u00e1ximo de direitos aduaneiros constitui a garantia de que n\u00e3o ser\u00e3o aplicados quaisquer direitos adicionais”,<\/b> afirmou Olof Gill, porta-voz da Comiss\u00e3o respons\u00e1vel pelas quest\u00f5es comerciais.\u00a0
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\nAo contr\u00e1rio do setor farmac\u00eautico su\u00ed\u00e7o que tinha, at\u00e9 agora, escapado \u00e0s tarifas de 39 por cento impostas pela administra\u00e7\u00e3o Trump \u00e0 Su\u00ed\u00e7a. Mas face ao novo an\u00fancio de Trump, o minist\u00e9rio su\u00ed\u00e7o da Economia afirmou esta sexta-feira<\/b>, em comunicado, que est\u00e1 a analisar o potencial impacto das novas tarifas anunciadas.\u00a0<\/b>
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\nTarifas de 25% sobre os m\u00f3veis e cami\u00f5es\u00a0
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\nNuma outra publica\u00e7\u00e3o, Trump anunciou tamb\u00e9m na quinta-feira taxas de 25 por cento sobre “todos os cami\u00f5es pesados fabricados noutras regi\u00f5es do mundo”<\/b>. Uma medida que, segundo ele, deve apoiar os fabricantes americanos de cami\u00f5es pesados, como “Peterbilt, Kenworth, Freightliner ou Mack Trucks”.<\/b>
\n<\/p>\n
Segundo o presidente norte-americano, a imposi\u00e7\u00e3o destes direitos aduaneiros sobre as importa\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos pesados estrangeiros \u00e9 motivada por “muitas raz\u00f5es, mas principalmente por motivos de seguran\u00e7a nacional”.\u00a0<\/b><\/p>\n
\nFace ao an\u00fancio de Washington\u00a0as a\u00e7\u00f5es das\u00a0empresas europeias\u00a0<\/b>que competem com essas fabricantes no mercado americano, nomeadamente a sueca Volvo e alem\u00e3 Daimler,\u00a0ca\u00edram a pique no fecho das bolsas europeia na quinta-feira \u00e0 noite.\u00a0
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\nO presidente tamb\u00e9m quer impor direitos aduaneiros sobre v\u00e1rios tipo de mobili\u00e1rio:\u00a0“Vamos aplicar uma taxa de 50% sobre todos os m\u00f3veis de cozinha, lavat\u00f3rios de casa de banho e produtos associados”<\/b>, a partir de 1 de outubro, e “uma taxa de 30% sobre m\u00f3veis estofados”<\/b>, declarou.\u00a0
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\nAs importa\u00e7\u00f5es de m\u00f3veis do estrangeiro, principalmente da \u00c1sia, representavam 60 por cento de todos os m\u00f3veis vendidos nos EUA em 2022, incluindo 86 por cento de todos os m\u00f3veis de madeira e 42 por cento de todos os m\u00f3veis estofados, de acordo com a Comiss\u00e3o de Com\u00e9rcio Internacional dos EUA.
\n<\/p>\n
\nA ofensiva tarif\u00e1ria de Donald Trump, como parte da sua pol\u00edtica protecionista para relan\u00e7ar a ind\u00fastria transformadora norte-americana, reaviva os receios de infla\u00e7\u00e3o nos Estados Unidos.\u00a0
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\nc\/ ag\u00eancias
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