Li Shujun, general manager da Beijing Zhongke Haina Technology, revelou que a produ\u00e7\u00e3o em grande escala deve come\u00e7ar j\u00e1 no pr\u00f3ximo ano. \u201cA ind\u00fastria est\u00e1 a passar da l\u00f3gica da dirup\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os para a cria\u00e7\u00e3o de valor. Com a expans\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e melhorias na densidade energ\u00e9tica, espera-se que o custo destas baterias caia para metade nos pr\u00f3ximos dois a tr\u00eas anos\u201d, afirmou.<\/p>\n
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\u00a9\u00a0CNRS As baterias de s\u00f3dio n\u00e3o s\u00e3o uma novidade absoluta. Desde os anos 80 que j\u00e1 existem baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio. Mas s\u00f3 este s\u00e9culo ganharam renovado interesse devido, precisamente, aos desafios que o l\u00edtio coloca e ao custo elevado das baterias.<\/p>\n
Vantagens e desvantagens<\/p>\n
As baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio s\u00e3o bastante semelhantes \u00e0s de l\u00edtio: t\u00eam um c\u00e1todo e um \u00e2nodo, entre os quais viajam i\u00f5es, neste caso, de s\u00f3dio. Mas apresentam algumas vantagens significativas:<\/p>\n
- \n
- Abund\u00e2ncia e custos<\/strong>: o s\u00f3dio \u00e9 o sexto elemento mais abundante do planeta, tornando a produ\u00e7\u00e3o mais barata e sustent\u00e1vel;<\/li>\n
- Seguran\u00e7a e transporte<\/strong>: n\u00e3o requer metais raros, \u00e9 mais f\u00e1cil de reciclar, pode ser totalmente descarregada e elimina riscos de inc\u00eandio;<\/li>\n
- Desempenho em baixas temperaturas<\/strong>: mant\u00e9m at\u00e9 90% do rendimento a -20\u00baC.<\/li>\n<\/ul>\n
A produ\u00e7\u00e3o destas baterias, no entanto, \u00e9 limitada pela sua densidade energ\u00e9tica, peso e vida \u00fatil relativamente \u00e0s de l\u00edtio. V\u00e1rios especialistas defendem que a solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 em substituir as baterias de i\u00f5es de l\u00edtio, mas sim em complement\u00e1-las.<\/p>\n
Li Jinghong, acad\u00e9mico da Academia Chinesa de Ci\u00eancias e professor na Universidade de Tsinghua, sublinha: \u201cDevemos explorar os pontos fortes das baterias de s\u00f3dio e ignorar as suas fraquezas\u201d. Apesar de terem menor densidade energ\u00e9tica que o l\u00edtio, a capacidade de descarga e a excelente performance a baixas temperaturas tornam estas baterias ideais para setores exigentes, como o dos ve\u00edculos comerciais, m\u00e1quinas agr\u00edcolas e de constru\u00e7\u00e3o, ou sistemas h\u00edbridos que combinam motor a combust\u00e3o e bateria.<\/p>\n
\u201cAs baterias de s\u00f3dio complementam as baterias de l\u00edtio na energia e no armazenamento e podem substituir as baterias de chumbo-\u00e1cido em muitos setores\u201d, l\u00ea-se no comunicado.<\/p>\n
O futuro?<\/p>\n
Espera-se que 2026 marque o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o em massa e a entrada das baterias de s\u00f3dio no mercado, oferecendo uma solu\u00e7\u00e3o mais econ\u00f3mica, segura e vers\u00e1til para ve\u00edculos e sistemas el\u00e9tricos.<\/p>\n
O Governo chin\u00eas j\u00e1 colocou estas baterias como prioridade, com pol\u00edticas que incentivam o desenvolvimento de produtos de alta qualidade. Um sinal claro deste avan\u00e7o veio da CATL, que anunciou recentemente a primeira bateria de s\u00f3dio a cumprir o padr\u00e3o nacional de seguran\u00e7a para ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n
\t\t\tSabe esta resposta?
\n\t\t\tO que significa baterias de LFP?<\/p>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFosfato de Ferro L\u00edtio
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFerro de Fosfato de L\u00edtio
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tL\u00edtio de Ferro Fosfato\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mais baratas e seguras: as baterias de s\u00f3dio est\u00e3o prestes a chegar ao mercado e podem transformar o…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":92176,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[307,23013,88,89,90,295,32,33],"class_list":{"0":"post-92175","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-baterias","9":"tag-baterias-de-ioes-de-sodio","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-empresas","13":"tag-industria","14":"tag-portugal","15":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92175"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92175\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} - Seguran\u00e7a e transporte<\/strong>: n\u00e3o requer metais raros, \u00e9 mais f\u00e1cil de reciclar, pode ser totalmente descarregada e elimina riscos de inc\u00eandio;<\/li>\n