{"id":92861,"date":"2025-09-30T09:41:26","date_gmt":"2025-09-30T09:41:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/92861\/"},"modified":"2025-09-30T09:41:26","modified_gmt":"2025-09-30T09:41:26","slug":"lufthansa-anuncia-supressao-de-quatro-mil-postos-de-trabalho-ate-2030-aviacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/92861\/","title":{"rendered":"Lufthansa anuncia supress\u00e3o de quatro mil postos de trabalho at\u00e9 2030 | Avia\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>A Lufthansa, o maior grupo a\u00e9reo europeu, anunciou nesta segunda-feira a elimina\u00e7\u00e3o de quatro mil postos de trabalho at\u00e9 2030, principalmente na Alemanha, no \u00e2mbito de um plano destinado a refor\u00e7ar a rentabilidade.<\/p>\n<p>Esta redu\u00e7\u00e3o de pessoal, na ordem de quase 4% do total de funcion\u00e1rios, a maior desde a pandemia de covid-19, ser\u00e1 feita \u201cem concerta\u00e7\u00e3o com os parceiros sociais\u201d e \u201co foco ser\u00e1 colocado nos cargos administrativos, em vez das fun\u00e7\u00f5es operacionais\u201d, precisou a empresa alem\u00e3 num comunicado publicado durante o dia do investidor do grupo.<\/p>\n<p>O Grupo Lufthansa manifestou no in\u00edcio do m\u00eas a inten\u00e7\u00e3o de analisar \u201ccuidadosamente\u201d o caderno de encargos da <a href=\"https:\/\/www.publico.pt\/2025\/07\/17\/economia\/noticia\/ana-ouviu-67-entidades-novo-aeroporto-lisboa-governo-nada-revela-ja-2140674\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">reprivatiza\u00e7\u00e3o da TAP<\/a>, considerando na altura ser \u201co melhor parceiro\u201d para a companhia a\u00e9rea portuguesa \u201ce para Portugal\u201d.<\/p>\n<p>A Lufthansa destacou a liga\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica \u00e0 TAP atrav\u00e9s da <a href=\"https:\/\/www.publico.pt\/2004\/06\/05\/jornal\/tap-integrada-na-star-alliance-em-2005-189211\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Star Alliance<\/a> e o investimento em novas instala\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o perto do Porto.<\/p>\n<p>\u201cAguardamos com interesse a entrada no processo para avaliar os requisitos definidos pelo Governo e a viabilidade comercial de um eventual investimento\u201d, respondeu o grupo alem\u00e3o quando questionado pela Lusa sobre a aprova\u00e7\u00e3o do caderno de encargos e calend\u00e1rio do processo de reprivatiza\u00e7\u00e3o da companhia a\u00e9rea portuguesa.<\/p>\n<p>Na semana passada, a Parp\u00fablica, gestora das participa\u00e7\u00f5es estatais, informou que os interessados na compra de at\u00e9 44,9% do capital da TAP devem enviar a sua declara\u00e7\u00e3o de interesse por email at\u00e9 \u00e0s 16h59 de 22 de Novembro.<\/p>\n<p>O caderno de encargos prev\u00ea tamb\u00e9m que 5% do capital ficar\u00e1 reservado aos trabalhadores, conforme a Lei das Privatiza\u00e7\u00f5es, e o futuro comprador ter\u00e1 direito de prefer\u00eancia sobre a fatia n\u00e3o subscrita.<\/p>\n<p>A Alemanha e algumas das suas empresas emblem\u00e1ticas est\u00e3o mergulhadas numa crise, com uma recess\u00e3o durante dois anos consecutivos e o desemprego no n\u00edvel mais alto da \u00faltima d\u00e9cada. V\u00e1rios factores est\u00e3o em causa: a concorr\u00eancia chinesa, o pre\u00e7o da energia, o atraso na implanta\u00e7\u00e3o de novas tecnologias, entre outras.<\/p>\n<p>Na quinta-feira, foi a Bosch, o maior fabricante mundial de equipamentos autom\u00f3veis, que anunciou a elimina\u00e7\u00e3o de mais 13 mil postos de trabalho at\u00e9 2030 na Alemanha.<\/p>\n<p>O grupo <a href=\"https:\/\/www.publico.pt\/lufthansa\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Lufthansa<\/a>, que emprega 103 mil pessoas em todo o mundo atrav\u00e9s das companhias Lufthansa Airlines, Austrian, Swiss, Eurowing, Brussels Airlines e ITA airways, bem como das divis\u00f5es de carga e manuten\u00e7\u00e3o, ir\u00e1 reduzir o seu efectivo atrav\u00e9s da digitaliza\u00e7\u00e3o, automatiza\u00e7\u00e3o e racionaliza\u00e7\u00e3o dos processos, precisa o comunicado emitido nesta segunda-feira.<\/p>\n<p>A empresa estabeleceu novas metas financeiras para o per\u00edodo 2028-2030: uma margem operacional ajustada (EBIT) de 8 a 10%, um retorno ajustado do capital empregado antes dos impostos de 15 a 20% e um fluxo de caixa dispon\u00edvel ajustado superior a 2,5 mil milh\u00f5es de euros por ano.<\/p>\n<p>A Lufthansa tamb\u00e9m planeia adquirir mais de 230 novos avi\u00f5es at\u00e9 2030, incluindo 100 de longo curso, no que a companhia descreve como \u201ca maior moderniza\u00e7\u00e3o da frota da sua hist\u00f3ria\u201d.<\/p>\n<p>O grupo a\u00e9reo continuou a registar uma queda nos lucros em 2024, ano marcado por greves e pela normaliza\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os do transporte a\u00e9reo ap\u00f3s os aumentos p\u00f3s-pandemia.<\/p>\n<p>Agora, enfrenta uma nova amea\u00e7a de conflito social, com os pilotos a votarem na ter\u00e7a-feira sobre uma greve organizada pelo sindicato da sua profiss\u00e3o, Vereinigung Cockpit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Lufthansa, o maior grupo a\u00e9reo europeu, anunciou nesta segunda-feira a elimina\u00e7\u00e3o de quatro mil postos de trabalho&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":92862,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[1310,88,476,89,90,19568,32,33,1365,2588],"class_list":{"0":"post-92861","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-aviacao","9":"tag-business","10":"tag-economia","11":"tag-economy","12":"tag-empresas","13":"tag-lufthansa","14":"tag-portugal","15":"tag-pt","16":"tag-tap","17":"tag-transportes"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92861"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92861\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}