primeira-m\u00e3o pelo Jornal Econ\u00f3mico<\/a>.<\/p>\nEsta \u00e9 a d\u00e9cima primeira aquisi\u00e7\u00e3o pelo fundo EDIF III e a conclus\u00e3o est\u00e1 prevista para o quarto trimestre de 2025, ap\u00f3s a rece\u00e7\u00e3o das habituais aprova\u00e7\u00f5es anti-trust e consentimentos regulamentares.<\/p>\n
As autoestradas, localizadas no Porto e no Algarve, t\u00eam per\u00edodos de concess\u00e3o at\u00e9 2031 e 2030, respectivamente.\u00a0Est\u00e3o em causa 47 quil\u00f3metros de extens\u00e3o na A28 \u2013 Norte Litoral e 130 quil\u00f3metros na A22 \u2013 Via do Infante.<\/p>\n
No comunicado a Igneo refere que \u201ca AAVI (Via do Infante) \u00e9 a concession\u00e1ria da A22 entre Lagos e Castro Marim, no sul de Portugal. A concess\u00e3o abrange 130 km de rede rodovi\u00e1ria e termina em maio de 2030. A AENL \u00e9 a concession\u00e1ria das A28 e A27, que percorrem a costa norte de Portugal (113 km), entre a segunda maior cidade do pa\u00eds, Porto e Caminha. A concess\u00e3o termina em Setembro de 2031\u201d.<\/p>\n
\u201cO volume de tr\u00e1fego \u00e9 composto por uma combina\u00e7\u00e3o de passageiros, turistas e tr\u00e1fego relacionado com neg\u00f3cios\u201d, diz o fundo de infraestruturas.<\/p>\n
Os fundos geridos pela Igneo Infrastructure Partners j\u00e1 tinham comprado no ano passado a Autoestradas do Douro Litoral (AEDL) \u00e0 Strategic Value Partners (SVP)<\/p>\n
\u201cEsta transa\u00e7\u00e3o \u00e9 um complemento ao crescimento da rede da Auto-Estradas do Douro Litoral (\u2018AEDL\u2019), que passar\u00e1 a ser o terceiro maior operador de autoestradas com portagem em Portugal, com um total de 322 km de autoestradas com portagem no norte e sul do pa\u00eds\u201d, acrescenta o fundo Igneo em comunicado.<\/p>\n
\u201cA aquisi\u00e7\u00e3o complementar da AAVI e da AENL est\u00e1 totalmente alinhada com a estrat\u00e9gia da Igneo de adquirir ativos de infraestruturas de elevada qualidade e est\u00e1veis \u200b\u200bpara o mercado interm\u00e9dio\u201d, refere na nota Hamish Lea-Wilson, Partner and Head of Europe.<\/p>\n
\u201cInvestimos em Portugal nos \u00faltimos dez anos e continuamos a acreditar nas perspetivas futuras do pa\u00eds, sendo os transportes uma \u00e1rea de investimento fundamental para a Igneo\u201d, segundo Hamish Lea-Wilson, respons\u00e1vel da Igneo pelo mercado europeu.<\/p>\n
Maria Luisa Castro, Diretora Geral da Igneo, fala de uma \u201caquisi\u00e7\u00e3o sin\u00e9rgica e geradora de valor acrescentado da AAVI e da AENL, para al\u00e9m da aquisi\u00e7\u00e3o da AEDL no ano passado. As redes s\u00e3o liga\u00e7\u00f5es de transporte cr\u00edticas com um historial operacional de longa data e estruturas de concess\u00e3o est\u00e1veis, e confiamos que os tr\u00eas ativos beneficiar\u00e3o de uma maior diversifica\u00e7\u00e3o e sinergias operacionais\u201d.<\/p>\n
A CVC DIF teve o Banco Santander como assessor financeiro na venda destas duas autoestradas com portagem.<\/p>\n
A sociedade de advogados Vieira de Almeida assessorou a Igneo nesta opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
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