{"id":95101,"date":"2025-10-01T22:38:22","date_gmt":"2025-10-01T22:38:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/95101\/"},"modified":"2025-10-01T22:38:22","modified_gmt":"2025-10-01T22:38:22","slug":"gilles-vidal-bate-a-porta-a-renault-e-regressa-as-origens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/95101\/","title":{"rendered":"Gilles Vidal bate a porta \u00e0 Renault e regressa \u00e0s origens"},"content":{"rendered":"

\n\tGilles Vidal redefiniu a imagem da Peugeot e renovou a Renault. E agora, inicia um novo cap\u00edtulo profissional no seu regresso \u00e0 Stellantis.\n<\/p>\n

N\u00e3o h\u00e1 amor como o primeiro. Gilles Vidal, depois de cinco anos como vice-presidente de design dentro do Grupo Renault, regressa agora \u00e0 Stellantis<\/a>, assumindo hoje o cargo de vice-presidente de design da Europa. \u00c9 caso para dizer, \u00abum bom filho a casa torna\u00bb.<\/p>\n

Nascido em 1972, em Fran\u00e7a, Vidal \u00e9 hoje um dos nomes mais influentes do design autom\u00f3vel europeu. A sua experi\u00eancia na ind\u00fastria autom\u00f3vel j\u00e1 soma cerca de tr\u00eas d\u00e9cadas. Formado no Art Center College of Design, entrou no Grupo PSA (pertencente \u00e0 Stellantis) em 1996. Desde ent\u00e3o, tem colaborado em v\u00e1rios projetos da Citro\u00ebn e da Peugeot. <\/p>\n

A revolu\u00e7\u00e3o no design da Peugeot<\/p>\n

Em 2010, Gilles Vidal assumiu o cargo de diretor de design da Peugeot, numa altura em que a marca procurava definir uma identidade visual mais clara. Ao longo de uma d\u00e9cada, redesenhou a linguagem est\u00e9tica da Peugeot. A introdu\u00e7\u00e3o do i-Cockpit, que se tornou uma assinatura nos interiores da marca, foi um dos s\u00edmbolos desta transforma\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"Peugeot\u00a9 Peugeot Peugeot 3008<\/p>\n

Modelos como o 208, 3008, 5008 e 508 nasceram sob a sua dire\u00e7\u00e3o, ajudando a Peugeot a consolidar uma imagem mais premium dentro do Grupo e a conquistar prest\u00edgio internacional, tornando-se uma das marcas mais vendidas da Stellantis.<\/p>\n

Descubra o seu pr\u00f3ximo autom\u00f3vel:<\/p>\n

A mudan\u00e7a para a Renault<\/p>\n

Em 2020, Vidal foi convidado por Luca de Meo, ent\u00e3o diretor-executivo do Grupo Renault, a integrar a empresa francesa. A miss\u00e3o principal passava por rejuvenescer a identidade da marca e, ao mesmo tempo, resgatar a sua heran\u00e7a hist\u00f3rica. O Renault 5 Prototype, apresentado em 2021, trouxe de volta um \u00edcone dos anos 70 em vers\u00e3o el\u00e9trica. Logo de seguida, o 4Ever Trophy, apresentado em 2022, reinterpretou a cl\u00e1ssica silhueta do Renault 4.<\/p>\n

Paralelamente, modelos de produ\u00e7\u00e3o como o Scenic E-Tech Electric refletiram esta nova linguagem, consolidando uma imagem mais coerente, tecnol\u00f3gica e emocional para a Renault.<\/p>\n

O regresso \u00e0 Stellantis<\/p>\n

Hoje, dia 1 de outubro, Gilles Vidal inicia uma nova fase no seu percurso profissional, regressando \u00e0 Stellantis, grupo que integra marcas como Peugeot, Citro\u00ebn, Opel, FIAT, Jeep, Alfa Romeo e Maserati. O seu papel ser\u00e1 estrat\u00e9gico, num momento em que a ind\u00fastria autom\u00f3vel atravessa uma transi\u00e7\u00e3o decisiva para a mobilidade el\u00e9trica e digital.<\/p>\n

\u201cEstou entusiasmado por voltar \u00e0s minhas ra\u00edzes. Num mundo onde a tecnologia e o design devem caminhar lado a lado para transformar a experi\u00eancia do cliente, estou motivado com os desafios e as oportunidades que me aguardam\u201d, afirmou Vidal em comunicado<\/a>.<\/p>\n

\t\t\tSabe esta resposta?
\n\t\t\tEm que ano foi apresentado o Fiat Uno?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gilles Vidal redefiniu a imagem da Peugeot e renovou a Renault. E agora, inicia um novo cap\u00edtulo profissional…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":95102,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,204,89,90,6720,295,32,33,3655],"class_list":{"0":"post-95101","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-design","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-gilles-vidal","13":"tag-industria","14":"tag-portugal","15":"tag-pt","16":"tag-stellantis"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95101"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95101\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}