{"id":95986,"date":"2025-10-02T16:37:15","date_gmt":"2025-10-02T16:37:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/95986\/"},"modified":"2025-10-02T16:37:15","modified_gmt":"2025-10-02T16:37:15","slug":"apple-carplay-ultra-nao-impressiona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/95986\/","title":{"rendered":"Apple CarPlay Ultra n\u00e3o impressiona"},"content":{"rendered":"

Tal como acontece com o Androis Auto, tamb\u00e9m a Apple renovou a sua proposta, elevando-a a novos n\u00edveis com o Apple CarPlay-. O que muitos rapidamente abra\u00e7aram, parece agora estar a ser rejeitados por outros. Desta vez \u00e9 o CEO da Ford, que mostrou claramente que o Apple CarPlay Ultra n\u00e3o o impressiona.<\/p>\n

\"Apple<\/a>\n<\/p>\n

O muito aguardado software de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o da Apple para autom\u00f3veis, o CarPlay Ultra, que se estreou este ano com os modelos Aston Martin, continua a ser um ponto de disc\u00f3rdia entre os gigantes autom\u00f3veis. Depois da Porsche, espera-se que a Hyundai, a Kia e a Genesis adotem o sistema, enquanto alguns fabricantes est\u00e3o preocupados com o controlo da Apple sobre a experi\u00eancia no carro.<\/p>\n

Uma dessas marcas \u00e9 a Ford. Num podcast, o CEO da Ford, Jim Farley, revelou n\u00e3o estar satisfeito com a vers\u00e3o inicial do CarPlay Ultra. Farley disse: \u201cN\u00e3o estamos satisfeitos com a implementa\u00e7\u00e3o inicial do Ultra, mas estamos muito empenhados na Apple. J\u00e1 discuti isso com o Tim (Cook) muitas vezes\u201d.<\/p>\n

O CarPlay Ultra n\u00e3o limita o software da Apple apenas ao ecr\u00e3 de entretenimento; tamb\u00e9m o integra em fun\u00e7\u00f5es como o controlo da climatiza\u00e7\u00e3o, os modos de condu\u00e7\u00e3o e as defini\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo. No entanto, Farley real\u00e7ou que as limita\u00e7\u00f5es desta abordagem precisam de ser clarificadas.<\/p>\n

\"Apple<\/a><\/p>\n

Farley, em particular, observou que os clientes comerciais do Ford Pro utilizam o software da pr\u00f3pria Ford para rastrear os seus ve\u00edculos, definir limites de velocidade ou gerir o acesso dos condutores. Disse que o controlo da Apple sobre essas mesmas \u00e1reas pode criar uma experi\u00eancia complexa.<\/p>\n

A decis\u00e3o da General Motors de bloquear o CarPlay e o Android Auto nos seus ve\u00edculos el\u00e9tricos, no ano passado, gerou cr\u00edticas generalizadas. Farley, no entanto, afirmou que a Ford est\u00e1 a adotar uma abordagem diferente e n\u00e3o considera limitar as capacidades de espelhamento de telem\u00f3veis.do Android Auto. Por exemplo, os utilizadores podem utilizar o CarPlay em ecr\u00e3 inteiro no ecr\u00e3 do ve\u00edculo.<\/p>\n

O Apple CarPlay Ultra reacendeu o debate sobre o \u201ccontrolo\u201d entre marcas e gigantes tecnol\u00f3gicos. Embora a Ford n\u00e3o tenha fechado completamente a porta \u00e0 Apple, n\u00e3o est\u00e1 interessada em ceder-lhe o controlo total sobre as fun\u00e7\u00f5es dos ve\u00edculos. As declara\u00e7\u00f5es de Farley sugerem que o debate sobre o papel da Apple nos mundos da tecnologia e autom\u00f3vel vai continuar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tal como acontece com o Androis Auto, tamb\u00e9m a Apple renovou a sua proposta, elevando-a a novos n\u00edveis…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":95987,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[247,23692,88,593,3981,1192,89,90,7386,32,33],"class_list":{"0":"post-95986","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-apple","9":"tag-apple-carplay-ultra","10":"tag-business","11":"tag-carplay-ultra","12":"tag-carro","13":"tag-ceo","14":"tag-economy","15":"tag-empresas","16":"tag-ford","17":"tag-portugal","18":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95986\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}