{"id":97105,"date":"2025-10-03T16:35:21","date_gmt":"2025-10-03T16:35:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/97105\/"},"modified":"2025-10-03T16:35:21","modified_gmt":"2025-10-03T16:35:21","slug":"versao-mais-barata-do-citroen-e-c3-ja-chegou-a-portugal-todos-os-precos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/97105\/","title":{"rendered":"Vers\u00e3o mais barata do Citro\u00ebn \u00eb-C3 j\u00e1 chegou a Portugal. Todos os pre\u00e7os"},"content":{"rendered":"<p>\n\tDepois de mais de um ano \u00e0 espera, o Citro\u00ebn \u00eb-C3 mais barato chegou finalmente a Portugal e j\u00e1 pode ser encomendado. Conhe\u00e7a todos os pre\u00e7os.\n<\/p>\n<p>Prometido \u00e9 devido. A <a href=\"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/etiqueta\/CITROEN\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Citro\u00ebn<\/a> j\u00e1 tinha antecipado uma vers\u00e3o mais acess\u00edvel do \u00eb-C3, mas estava a faltar um passo importante: chegar a Portugal. Mas, agora, isto j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 uma quest\u00e3o que se coloca.<\/p>\n<p>Designado por Citro\u00ebn \u00eb-C3 Autonomia Urbana, j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel para encomenda, <a href=\"https:\/\/www.credibom.pt\/credito\/automovel\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">com pre\u00e7os a come\u00e7ar nos 19 990 euros<\/a>.<\/p>\n<p>Esta nova variante vem completar a gama el\u00e9trica do <a href=\"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/etiqueta\/CITROEN-e-c3\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u00eb-C3<\/a> que, at\u00e9 agora, s\u00f3 era composta pela vers\u00e3o \u201c<a href=\"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/testes\/primeiro-contacto-citroen-e-c3-video-review\/introducao\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Autonomia Conforto<\/a>\u201d, com uma bateria de 44 kWh e uma autonomia de at\u00e9 326 km (ciclo WLTP).<\/p>\n<p>Face a esta, a vers\u00e3o mais acess\u00edvel do \u00eb-C3 distingue-se por anunciar uma autonomia de at\u00e9 212 km em ciclo combinado (WLTP), gra\u00e7as a uma bateria de menor capacidade (30 kWh). Esta, pode ser carregada a 7,4 kW em corrente alternada (AC) ou a 30 kW em corrente cont\u00ednua (DC).<\/p>\n<p>O motor el\u00e9trico, por\u00e9m, \u00e9 igual: oferece os mesmos 83 kW (113 cv) e 125 Nm de bin\u00e1rio, e est\u00e1 limitado aos 135 km\/h. <\/p>\n<p>O novo Citro\u00ebn \u00eb-C3 Autonomia Urbana est\u00e1 dispon\u00edvel em dois n\u00edveis de equipamento: You e Plus. A primeira equipa um head-up display, sensor de luz, retrovisores el\u00e9tricos e sistemas de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o, como alerta ativo de sa\u00edda de faixa. <\/p>\n<p>A vers\u00e3o Plus adiciona um ecr\u00e3 t\u00e1til de 10\u201d, retrovisores aquecidos, sensor de chuva e comuta\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica dos m\u00e1ximos, entre outras funcionalidades.<\/p>\n<p>Descubra o seu pr\u00f3ximo autom\u00f3vel:<\/p>\n<p> Ambas as vers\u00f5es \u2014 autonomia urbana e conforto \u2014 est\u00e3o dispon\u00edveis tamb\u00e9m na vers\u00e3o Van (homologa\u00e7\u00e3o N1), para profissionais do setor da entrega de mercadorias, <a href=\"https:\/\/www.credibom.pt\/credito\/automovel\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">a partir de 23 300 euros<\/a>.<\/p>\n<p>A partir de que pre\u00e7o?<\/p>\n<p>A gama do Citro\u00ebn C3 em Portugal est\u00e1 dispon\u00edvel a partir dos 15 490 euros no n\u00edvel de equipamento You, equipado com um motor de combust\u00e3o de 100 cv. Conhe\u00e7a os pre\u00e7os da gama completa:<\/p>\n<tr>Citro\u00ebn C3 Vers\u00e3oPre\u00e7os<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo 100 cv<\/td>\n<td>You<\/td>\n<td>15 940 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo 100 cv<\/td>\n<td>Plus<\/td>\n<td>18 950 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo 100 cv<\/td>\n<td>Business<\/td>\n<td>20 450 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Turbo 100 cv<\/td>\n<td>Max<\/td>\n<td>20 650 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>H\u00edbrido 110 cv<\/td>\n<td>Plus<\/td>\n<td>21 950 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>H\u00edbrido 110 cv<\/td>\n<td>Business<\/td>\n<td>23 450 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>H\u00edbrido 110 cv<\/td>\n<td>Max<\/td>\n<td>23 650 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<p>As vers\u00f5es 100% el\u00e9tricas do crossover franc\u00eas, como referimos, t\u00eam pre\u00e7os a come\u00e7ar nos 19 990 euros. Conhe\u00e7a a gama completa do \u00eb-C3:<\/p>\n<tr>Citro\u00ebn \u00eb-C3 Vers\u00e3oPre\u00e7os<\/tr>\n<tr>\n<td>El\u00e9trico 113 cv, autonomia urbana<\/td>\n<td>You<\/td>\n<td>19 990 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>El\u00e9trico 113 cv, autonomia urbana<\/td>\n<td>Plus<\/td>\n<td>23 300 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>El\u00e9trico 113 cv, autonomia urbana<\/td>\n<td>Van<\/td>\n<td>23 300 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>El\u00e9trico 113 cv, autonomia conforto<\/td>\n<td>You<\/td>\n<td>23 300 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>El\u00e9trico 113 cv, autonomia conforto<\/td>\n<td>Plus<\/td>\n<td>25 500 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>El\u00e9trico 113 cv, autonomia conforto<\/td>\n<td>Van<\/td>\n<td>25 500 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>El\u00e9trico 113 cv, autonomia conforto<\/td>\n<td>Business<\/td>\n<td>27 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>El\u00e9trico 113 cv, autonomia conforto<\/td>\n<td>Max<\/td>\n<td>27 800 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<p>\t\t\tSabe esta resposta?<br \/>\n\t\t\tQuantas unidades foram produzidas do Citro\u00ebn AX Turbo?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depois de mais de um ano \u00e0 espera, o Citro\u00ebn \u00eb-C3 mais barato chegou finalmente a Portugal e&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97106,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,10439,10440,89,428,90,271,32,1503,33],"class_list":{"0":"post-97105","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-citroen","10":"tag-citroen-e-c3","11":"tag-economy","12":"tag-eletricos","13":"tag-empresas","14":"tag-lancamento","15":"tag-portugal","16":"tag-precos","17":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97105\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}