{"id":97476,"date":"2025-10-03T22:49:23","date_gmt":"2025-10-03T22:49:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/97476\/"},"modified":"2025-10-03T22:49:23","modified_gmt":"2025-10-03T22:49:23","slug":"especial-nato-tiger-meet-2025-em-beja-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/97476\/","title":{"rendered":"ESPECIAL: NATO Tiger Meet 2025 em Beja, Portugal"},"content":{"rendered":"

Tivemos a oportunidade de passar algumas horas nas proximidades da base a\u00e9rea de Beja da For\u00e7a A\u00e9rea Portuguesa, durante a edi\u00e7\u00e3o anual do NATO Tiger Meet. No ano passado, o exerc\u00edcio decorreu na Alemanha, na base a\u00e9rea de Jagel, e j\u00e1 t\u00ednhamos feito uma reportagem sobre o evento<\/p>\n

Por Jean Fran\u00e7ois Auran*
Especial para o Poder A\u00e9reo
Fotos do autor e da FAP<\/p>\n

O NATO Tiger Meet 2025 (NTM25) \u00e9 um exerc\u00edcio multinacional que decorreu entre 21 de setembro e 3 de outubro de 2025, na Base A\u00e9rea n.\u00ba 11 (BA11), em Beja. O NTM25 reuniu 1400 militares diretamente envolvidos no exerc\u00edcio, provenientes de 12 na\u00e7\u00f5es diferentes. Entre as na\u00e7\u00f5es representadas encontravam-se Espanha, Fran\u00e7a, Alemanha, Reino Unido, It\u00e1lia, Pol\u00f3nia e Su\u00ed\u00e7a, bem como recursos da OTAN.<\/p>\n

O exerc\u00edcio incluiu recursos a\u00e9reos, terrestres, navais, de ciberdefesa e espaciais, promovendo a coordena\u00e7\u00e3o multinacional nessas \u00e1reas. A cerim\u00f4nia de abertura do NATO Tiger Meet 2025 (NTM 25) decorreu no domingo, dia 21 de setembro, tendo o primeiro dia de voos ocorrido no dia seguinte. Criado em 1961 pela NATO Tiger Association, este \u00e9 o quinto ano consecutivo que Portugal acolhe o exerc\u00edcio, quatro dos quais na BA11, em Beja. A regi\u00e3o de Beja, pouco povoada e pr\u00f3xima do mar, permite o treino em boas condi\u00e7\u00f5es. Recorde-se que Portugal organizou as edi\u00e7\u00f5es de 1987, 1996, 2002 e 2021.<\/p>\n

O NTM 25 visa refor\u00e7ar a interoperabilidade entre as for\u00e7as aliadas, atrav\u00e9s de treinos centrados em cen\u00e1rios realistas de defesa a\u00e9rea integrada, de combate a\u00e9reo ofensivo, de ataque e de apoio a componentes terrestres e mar\u00edtimas. No total, sobrevoaram o c\u00e9u do Algarve 85 aeronaves, incluindo 59 ca\u00e7as (F-16, F-18, JAS 39 Gripen, Eurofighter e Tornado), 16 helic\u00f3pteros e v\u00e1rios avi\u00f5es de transporte e E-3A AWACS.<\/p>\n

Durante o evento, foram realizados dois exerc\u00edcios sincronizados e integrados no NTM 25: o Ramstein Guard, que faz parte do programa de treino em guerra eletr\u00f4nica da OTAN, e o FAST EAGLE 25, um exerc\u00edcio coordenado pela c\u00e9lula de planeamento conjunto e centrado em opera\u00e7\u00f5es especiais. A empresa francesa AVdef forneceu um Dassault Falcon 20 modificado e equipado para simular amea\u00e7as e interfer\u00eancias. A empresa GFD participou com um Learjet equipado com tecnologia de ponta altamente especializada. Estas duas aeronaves civis permitem simular alvos a\u00e9reos, criando um ambiente realista para ca\u00e7as e para o E-3A AWACS. Este tipo de aeronave voa, normalmente, duas horas de manh\u00e3 e outras duas \u00e0 tarde, de acordo com as necessidades do exerc\u00edcio.<\/p>\n

Segundo a imprensa portuguesa, o coronel Joel Pais, respons\u00e1vel pela c\u00e9lula de execu\u00e7\u00e3o do NATO Tiger Meet, explicou que os objetivos concretos do exerc\u00edcio \u201cvisam coordenar, num \u00fanico espa\u00e7o a\u00e9reo, os meios de doze na\u00e7\u00f5es, integrando outros dom\u00ednios, como o espa\u00e7o, e aplicar este instrumento nas opera\u00e7\u00f5es a\u00e9reas\u201d.<\/p>\n

Este exerc\u00edcio reafirma o compromisso dos pa\u00edses parceiros com a manuten\u00e7\u00e3o da paz, da seguran\u00e7a e da estabilidade, atrav\u00e9s da prepara\u00e7\u00e3o operacional conjunta das for\u00e7as militares. O NTM25 tem tamb\u00e9m como principal objetivo refor\u00e7ar os la\u00e7os e promover a coopera\u00e7\u00e3o internacional entre os pa\u00edses participantes nas \u00e1reas da defesa e do desenvolvimento tecnol\u00f3gico.<\/p>\n

A edi\u00e7\u00e3o deste ano distingue-se pela integra\u00e7\u00e3o inovadora de imagens obtidas por sat\u00e9lites de muito alta resolu\u00e7\u00e3o, sendo que o Centro de Opera\u00e7\u00f5es Espaciais (COE) da For\u00e7a A\u00e9rea Portuguesa (FAP), criado h\u00e1 um ano com o apoio de entidades civis parceiras como a ICEYE, na Finl\u00e2ndia, e a Geosat, em Portugal, desempenha um papel especial.<\/p>\n

Trata-se de uma importante vertente tecnol\u00f3gica espacial para o pa\u00eds anfitri\u00e3o.<\/p>\n

A ICEYE, especialista em opera\u00e7\u00f5es de sat\u00e9lites por radar de abertura sint\u00e9tica (SAR), demonstrou as capacidades operacionais da sua nova c\u00e9lula ISR em estreita colabora\u00e7\u00e3o com o COE da FAP. A C\u00e9lula ISR \u00e9 uma unidade m\u00f3vel contentorizada que permite \u00e0s for\u00e7as de defesa acederem diretamente, em tempo quase real, a informa\u00e7\u00f5es de vigil\u00e2ncia e reconhecimento t\u00e1ticas baseadas no espa\u00e7o. Esta c\u00e9lula melhora a rapidez e a efic\u00e1cia da tomada de decis\u00f5es em todos os n\u00edveis, desde o quartel-general conjunto at\u00e9 \u00e0s brigadas.<\/p>\n

Durante o NATO Tiger Meet, a C\u00e9lula ISR demonstrou como o ISR espacial pode ser integrado no processo de tomada de decis\u00f5es em tempo quase real num ambiente operacional multinacional, tendo desempenhado um papel decisivo. Os dados recolhidos s\u00e3o analisados e transformados em conhecimentos \u00fateis com grande rapidez, fornecendo informa\u00e7\u00f5es mais atuais, precisas e relevantes para as miss\u00f5es.<\/p>\n

No Media Day, o general Jo\u00e3o Cartaxo Alves, chefe do Estado-Maior da For\u00e7a A\u00e9rea Portuguesa, afirmou: \u201cA integra\u00e7\u00e3o da componente espacial num exerc\u00edcio da magnitude do NATO Tiger Meet demonstra que a utiliza\u00e7\u00e3o de dados de sat\u00e9lite em ambientes operacionais j\u00e1 \u00e9 uma realidade para a For\u00e7a A\u00e9rea. A participa\u00e7\u00e3o ativa de empresas como a ICEYE, l\u00edder mundial no seu setor, demonstra claramente o reconhecimento, por parte da ind\u00fastria espacial, do papel da For\u00e7a A\u00e9rea Portuguesa, tornando esta parceria um passo importante no nosso caminho para o espa\u00e7o\u201d.<\/p>\n

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Participa\u00e7\u00f5es vari\u00e1veis consoante as na\u00e7\u00f5es<\/p>\n

No que se refere ao NTM, existem membros de direito, observadores em terra e convidados que participam nas miss\u00f5es. A For\u00e7a A\u00e9rea Portuguesa (FAP) participou com 500 militares e dez aeronaves, tendo fornecido parte da log\u00edstica no \u00e2mbito de acordos t\u00e9cnicos assinados com os pa\u00edses participantes.<\/p>\n

Entre estas, destacam-se os ca\u00e7as F-16 do Esquadr\u00e3o 301, tamb\u00e9m conhecido como \u201cJaguares\u201d. Para a ocasi\u00e3o, um F-16AM recebeu uma pintura especial com o rosto de uma on\u00e7a-pintada impresso na parte superior da fuselagem e nas asas, bem como listras na parte inferior, criando um aspeto distinto que contrasta com a cor cinzenta tradicional da aeronave. Os espanh\u00f3is, italianos e alem\u00e3es enviaram Eurofighters.<\/p>\n

A Fran\u00e7a n\u00e3o enviou nenhum Rafale, apesar do exerc\u00edcio VOLFA j\u00e1 ter come\u00e7ado e do envolvimento da For\u00e7a A\u00e9rea e Espacial se ter intensificado no leste da Europa. A contribui\u00e7\u00e3o consistiu num E-2C Hawkeye e em v\u00e1rios helic\u00f3pteros da ALAT, habituais neste tipo de exerc\u00edcios. O Eurofighter EF-2000 Typhoon MM7355 da For\u00e7a A\u00e9rea Italiana estava magnificamente decorado, tal como o helic\u00f3ptero de opera\u00e7\u00f5es especiais Leonardo HH-101 Caesar do 9.\u00ba Stormo da Aeronautica Militare, especializado em miss\u00f5es de busca e salvamento em combate.<\/p>\n

Do lado portugu\u00eas, o \u00faltimo KC-390, recebido em julho pela Esquadrilha 506 \u2014 \u201cRinocerontes\u201d \u2014 participou no exerc\u00edcio, juntamente com um PC-3 Orion. A Turquia enviou tr\u00eas ca\u00e7as F-16 e 53 elementos da For\u00e7a A\u00e9rea para participar no exerc\u00edcio. A Alemanha organizou a edi\u00e7\u00e3o anterior e destacou Eurofighters e Tornados (Taktisches Luftwaffengeschwader 51 \u201cImmelmann\u201d). O Panavia Tornado ECR, com o n\u00famero 46+38, apresentava uma bel\u00edssima decora\u00e7\u00e3o batizada de \u201cDesert Tiger\u201d.<\/p>\n

Dois AWACS da OTAN viajaram at\u00e9 Portugal e forneceram controlo a\u00e9reo aos ca\u00e7as, fazendo com que estes decolassem em primeiro lugar e regressassem \u00e0 base em \u00faltimo. A participa\u00e7\u00e3o de aeronaves de reabastecimento n\u00e3o \u00e9 mencionada nos comunicados oficiais.<\/p>\n

Um NTM tradicional representa, geralmente, 800 sa\u00eddas durante 12 dias de exerc\u00edcio. Os diferentes destacamentos assumem, por turnos, as responsabilidades de comandante ou de comandante adjunto da miss\u00e3o. As na\u00e7\u00f5es envolvidas aproveitam a presen\u00e7a de v\u00e1rias dezenas de aeronaves para qualificar o seu pessoal. A Marinha Nacional envia regularmente avi\u00f5es Hawkeye para que estes evoluam no seio de forma\u00e7\u00f5es numerosas e multinacionais.<\/p>\n

A presen\u00e7a de aeronaves n\u00e3o pertencentes \u00e0 OTAN n\u00e3o permite a utiliza\u00e7\u00e3o generalizada de liga\u00e7\u00f5es t\u00e1ticas (L11 e L16), que facilitam a comunica\u00e7\u00e3o. A presen\u00e7a de v\u00e1rios helic\u00f3pteros de diferentes tipos e equipas TACP permite incorporar miss\u00f5es CSAR e a\u00e7\u00f5es de for\u00e7as especiais nos cen\u00e1rios. Algumas aeronaves est\u00e3o equipadas com pods ACMI para facilitar a an\u00e1lise dos dados de combate. Outras transportam pods t\u00e1ticos LANTIRN, que permitem realizar alguns \u201cataques\u201d com o apoio dos controladores em terra. Em algumas edi\u00e7\u00f5es, h\u00e1 uma vertente de defesa terra-ar, mas para 2025 isso n\u00e3o parece ter sido levado a cabo. Portugal n\u00e3o disp\u00f5e de meios especializados neste dom\u00ednio.<\/p>\n

Log\u00edstica partilhada<\/p>\n

As for\u00e7as a\u00e9reas da OTAN procuram reduzir a log\u00edstica de implanta\u00e7\u00e3o sempre que enviam aeronaves para exerc\u00edcios ou miss\u00f5es operacionais na ala leste. Aeronaves do mesmo tipo podem ser apoiadas por equipas de v\u00e1rias na\u00e7\u00f5es para opera\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas de manuten\u00e7\u00e3o.
O servi\u00e7o Aircraft Cross-Servicing (ACS) tem como principal objetivo refor\u00e7ar as capacidades operacionais a\u00e9reas e facilitar o trabalho dos comandantes operacionais, garantindo uma regenera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida das aeronaves e reduzindo a pegada log\u00edstica. Nesta edi\u00e7\u00e3o, os aliados trabalharam para aumentar a sua interoperabilidade e garantir a elevada disponibilidade das aeronaves.<\/p>\n

Um Spotting Day em formato reduzido<\/p>\n

O n\u00famero de participantes foi drasticamente reduzido em compara\u00e7\u00e3o com a edi\u00e7\u00e3o anterior, o que ter\u00e1 causado grande frustra\u00e7\u00e3o a muitos. Os participantes tiveram a oportunidade de observar de perto as descolagens e aterragens das aeronaves participantes no exerc\u00edcio, posicionando-se o mais pr\u00f3ximo poss\u00edvel das mesmas durante a desloca\u00e7\u00e3o em pista e a descolagem. Uma segunda edi\u00e7\u00e3o teve lugar no dia 1 de outubro, com a participa\u00e7\u00e3o de mais cem sortudos. Tamb\u00e9m parece que o Dia da Imprensa teve um formato mais reduzido. No dia 24 de setembro, o Tiger Meet 2025 recebeu os amantes da fotografia e os apaixonados pela avia\u00e7\u00e3o no dia dedicado aos spotter<\/p>\n\nParticipantes <\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n21\u00b0 Gruppo (ItAF)<\/td>\nGrazzanise AB, ITA<\/td>\nHH.101 Caesar<\/td>\n<\/tr>\n\n335 Mira (HAF)<\/td>\nAraxos AB, GRC<\/td>\nF-16C\/D Fighting Falcon<\/td>\n<\/tr>\n\nEsq 301 (PoAF)<\/td>\nBA5 Monte Real, PRT<\/td>\nF-16A\/B MLU Fighting Falcon<\/td>\n<\/tr>\n\n814 NAS (RN)<\/td>\nRNAS Culdrose, GBR<\/td>\nEH101 Merlin<\/td>\n<\/tr>\n\n192 Filo (TuAF)<\/td>\nBalikesir AB, TUR<\/td>\nF-16C\/D Fighting Falcon<\/td>\n<\/tr>\n\nEsquadr\u00e3o 11 (For\u00e7a A\u00e9rea da Su\u00ed\u00e7a)<\/td>\nMeiringen AB, Su\u00ed\u00e7a<\/td>\nF\/A-18C\/D Hornet<\/td>\n<\/tr>\n\n142\u00aa Esquadrilha (SpAF)<\/td>\nBA Albacete \u2013 Los Llanos, ESP<\/td>\nEF-2000 Eurofighter<\/td>\n<\/tr>\n\n211 TL (CzAF)<\/td>\n\u010c\u00e1slav AB, CZE<\/td>\nJAS-39C\/D Gripen<\/td>\n<\/tr>\n\nTaktLwG 51 (GAF)<\/td>\nSchleswig AB, DEU<\/td>\nTornado IDS & ECR<\/td>\n<\/tr>\n\n1 AEW&C (OTAN)<\/td>\nGeilenkirchen MOB, DEU<\/td>\nE-3A Sentry<\/td>\n<\/tr>\n\n12\u00b0 Gruppo (ItAF)<\/td>\nGioia Del Colle AB, ITA<\/td>\nEF-2000 Eurofighter<\/td>\n<\/tr>\n\n6 EL (For\u00e7a A\u00e9rea Polonesa)<\/td>\nPozna\u0144-Krzesiny AB POL<\/td>\nF-16C\/D Fighting Falcon<\/td>\n<\/tr>\n\n3 RHC (ALAT)<\/td>\nBA Etain-Rouvres, FRA<\/td>\nSA-342M Gazelle\/EC-665 Tigre HAP\/ NH90<\/td>\n<\/tr>\n\n2.Staffel (AAF)<\/td>\nZeltweg AB, \u00c1ustria<\/td>\nEF-2000 Eurofighter<\/td>\n<\/tr>\n

\u00a0<\/p>\n\nExternos<\/strong>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n4F (FN)<\/td>\nBAN Lorient, FRA<\/td>\nE-2C Hawkeye<\/td>\n<\/tr>\n\nLTG 62 (GAF)<\/td>\nWunstorf AB, DEU<\/td>\nA400M<\/td>\n<\/tr>\n\nGFD (Civil)<\/td>\nHohn AB, DEU<\/td>\nLearjet<\/td>\n<\/tr>\n\n3\/MFG 5 (MF)<\/td>\nNordholz AB, DEU<\/td>\nSuper Lynx Mk88A<\/td>\n<\/tr>\n\nEsq 506 (PoAF)<\/td>\nBA11 Beja, PRT<\/td>\nKC-390<\/td>\n<\/tr>\n\nEsq 552 (PoAF)<\/td>\nBA11 Beja, PRT<\/td>\nAW-119 Koala<\/td>\n<\/tr>\n\nEsq 601 (For\u00e7a A\u00e9rea do Porto)<\/td>\nBA11 Beja, PRT<\/td>\nP-3C Orion<\/td>\n<\/tr>\n\nEsq 751 (PoAF)<\/td>\nBA6 Montijo, PRT<\/td>\nEH101 Merlin<\/td>\n<\/tr>\n\nEsqHel da Marinha (PoN)<\/td>\nBA6 Montijo, PRT<\/td>\nSuper Lynx Mk95<\/td>\n<\/tr>\n\nEsq 501 (PoAF)<\/td>\nBA6 Montijo<\/td>\nC-130H Hercules<\/td>\n<\/tr>\n\nAVDEF (Civil)<\/td>\nN\u00eemes-Garons AB, FRA<\/td>\nFalcon 20<\/td>\n<\/tr>\n

*\u00c9 militar reformado do Ex\u00e9rcito Franc\u00eas. Faz reportagens e escreve artigos para revistas e sites de defesa<\/p>\n

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