foi a que mais el\u00e9tricos vendeu no pa\u00eds em setembro<\/a> e ficou em quarto entre as vendas totais no m\u00eas passado.<\/p>\nNo terceiro posto ficou o Dacia Sandero, com 525 vendas – mais duas do que o Peugeot 2008. Em quarto, surge o Renault Clio (456).<\/p>\n
O caso muda de figura se considerarmos o total acumulado dos primeiros nove meses do ano. A\u00ed, a lista dos 50 mais vendidos \u00e9 liderada pelo Peugeot 2008 (6.271 exemplares comercializados).<\/p>\n
Em segundo lugar, surge o Renault Clio com 5.487 unidades vendidas, num p\u00f3dio fechado pelo Dacia Sandero com 5.151 vendas de janeiro at\u00e9 setembro.<\/p>\n
Neste particular, o Tesla Model 3 ficou ‘apenas’ na s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o, tendo registado 3.531 unidades vendidas no per\u00edodo – uma clara quebra face a 2024, o que se reflete tamb\u00e9m numa quota de mercado significativamente menor.<\/p>\n
Mais de 20 mil ve\u00edculos vendidos em setembro<\/p>\n
Os 50 modelos de ligeiros de passageiros mais vendidos em Portugal totalizam 10.043 autom\u00f3veis dos 16.999 comercializados em setembro.<\/p>\n
J\u00e1 no acumulado de janeiro at\u00e9 setembro, o ‘top 50’ representa 108.555 das 171.564 viaturas comercializadas no pa\u00eds. Em ambos os casos, s\u00e3o n\u00fameros maiores face a 2024.<\/p>\n
Considerando todas as tipologias de ve\u00edculos autom\u00f3veis, registaram-se 20.544 novas matr\u00edculas em Portugal no m\u00eas de setembro (subida de 13,8 por cento em compara\u00e7\u00e3o com 2024) e 199.714 nos primeiros nove meses do ano (mais 6,8 por cento).<\/p>\n
‘Top 50’:<\/p>\n
![\"Not\u00edcias](\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/naom_68dfbb7f08f25.jpg\")
Dados da ACAP com os 50 modelos mais vendidos em Portugal at\u00e9 setembro\u00a9 ACAP \u00a0<\/p>\n
Leia Tamb\u00e9m: As marcas que mais venderam carros em Portugal em setembro<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Foram divulgados esta semana pela ACAP – Associa\u00e7\u00e3o Autom\u00f3vel de Portugal os dados do mercado autom\u00f3vel em Portugal…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97606,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,32,33],"class_list":{"0":"post-97605","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-portugal","12":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97605"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97605\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}