{"id":97682,"date":"2025-10-04T04:17:03","date_gmt":"2025-10-04T04:17:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/97682\/"},"modified":"2025-10-04T04:17:03","modified_gmt":"2025-10-04T04:17:03","slug":"volkswagen-abranda-producao-de-eletricos-na-europa-apesar-de-liderar-vendas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/97682\/","title":{"rendered":"Volkswagen abranda produ\u00e7\u00e3o de el\u00e9tricos na Europa apesar de liderar vendas"},"content":{"rendered":"<p>A <a href=\"https:\/\/tek.sapo.pt\/pesquisar?q=Volkswagen\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Volkswagen<\/a> anunciou que vai reduzir temporariamente a produ\u00e7\u00e3o dos seus modelos el\u00e9tricos na Europa, estando prevista a <strong>aplica\u00e7\u00e3o de paragens de uma semana em v\u00e1rias das suas f\u00e1bricas, incluindo a de Zwickau e de Dresden, j\u00e1 durante o m\u00eas de outubro, para \u201cajustar a produ\u00e7\u00e3o \u00e0 situa\u00e7\u00e3o atual do mercado\u201d.<\/strong><\/p>\n<p><b id=\"s-b-embed-68\" data-stringify-type=\"bold\">N\u00e3o perca nenhuma not\u00edcia importante da atualidade de tecnologia e\u00a0<\/b><b><a href=\"https:\/\/tek.sapo.pt\/\" target=\"_blank\" id=\"s-a-embed-68\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\" data-stringify-link=\"https:\/\/tek.sapo.pt\/\" data-sk=\"tooltip_parent\">acompanhe tudo em tek.sapo.pt<\/a><\/b><\/p>\n<p>O mais curioso \u00e9 que <strong>a Volkswagen foi, em agosto passado, a marca que mais\u00a0 el\u00e9tricos vendeu na Europa, com um total de 16.105 unidades, mais 45% face ao ano anterior, atingindo assim uma quota de mercado de 11.4%<\/strong>, superando desta forma a rival Tesla e BMW.\u00a0 Ainda assim, o crescimento global do mercado el\u00e9trico (26% em agosto) ficou aqu\u00e9m das expectativas da ind\u00fastria, obrigando v\u00e1rios fabricantes a reverem planos, como foi aqui o caso da gigante VW.<\/p>\n<p>Entre os modelos mais vendidos, <strong>o Tesla Model Y mant\u00e9m-se l\u00edder europeu, com um total de 84.314 unidades durante o presente ano, apesar de uma queda de 34%, seguido pelo Volkswagen ID.4 (51.380, +33,6%), e pelo Tesla Model 3 (50.237, -29%).<\/strong><\/p>\n<p>Segundo analistas, a procura por el\u00e9tricos n\u00e3o est\u00e1 a acelerar ao ritmo planeado, o que leva n\u00e3o s\u00f3 a Volkswagen mas tamb\u00e9m marcas, como a Porsche, Bentley, Volvo e Mercedes-Benz a reconsiderarem estrat\u00e9gias exclusivamente el\u00e9tricas, apostando em novas gera\u00e7\u00f5es de h\u00edbridos e modelos exclusivamente a gasolina.<\/p>\n<p>Recordamos que <strong>a f\u00e1brica da Volkswagen em Zwickau produz modelos como os Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, Cupra Born e Audi Q4 e-tron<\/strong>. A pausa nesta f\u00e1brica ter\u00e1 inicio a 6 de outubro, com a administra\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica a justificar a paragem como resultado da procura mais fraca para o mercado norte-americano, fruto do agravamento das tarifas impostas sobre o Audi Q4 e-tron. Tamb\u00e9m a \u201cTransparent Factory\u201d de Dresden, atualmente dedicada ao fabrico do ID.3, ficar\u00e1 parada durante as f\u00e9rias de outono.<\/p>\n<p><strong>A f\u00e1brica de Emden, onde \u00e9 fabricado o VW ID.4 e o novo ID.7, j\u00e1 introduziu uma redu\u00e7\u00e3o de hor\u00e1rios em toda a linha, e planeia suspender a atividade por v\u00e1rios dias<\/strong>. Nem mesmo a f\u00e1brica em Hanover escapa, f\u00e1brica essa onde \u00e9 fabricada a Multivan \u201cT7\u201d e o el\u00e9trico ID. Buzz, a produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 igualmente interrompida nas f\u00e9rias de outono, tal como na f\u00e1brica de Dresden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Volkswagen anunciou que vai reduzir temporariamente a produ\u00e7\u00e3o dos seus modelos el\u00e9tricos na Europa, estando prevista a&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97683,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,32,33],"class_list":{"0":"post-97682","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-portugal","12":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97682"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97682\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}