{"id":98142,"date":"2025-10-04T16:39:12","date_gmt":"2025-10-04T16:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/98142\/"},"modified":"2025-10-04T16:39:12","modified_gmt":"2025-10-04T16:39:12","slug":"intermodal-de-campanha-e-ridiculo-diz-nuno-cardoso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/98142\/","title":{"rendered":"Intermodal de Campanh\u00e3 &#8220;\u00e9 rid\u00edculo&#8221;, diz Nuno Cardoso"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Parece-me que est\u00e1 tudo mal. De facto, a \u00fanica coisa que est\u00e1 bem \u00e9 o paisagismo, quando o fundamental era que funcionasse o terminal rodovi\u00e1rio. A cidade esperou mais de 30 anos por este terminal, e efetivamente este terminal \u00e9 rid\u00edculo&#8221;, disse hoje \u00e0 Lusa no cais de embarque do Terminal Intermodal de Campanh\u00e3 (TIC).<\/p>\n<p data-remotead-prev-elm=\"true\" data-remotead-elm-id=\"inread\">Nuno Cardoso salientou &#8220;a quantidade de erros e de incapacidade&#8221; da infraestrutura, considerando que o terminal &#8220;n\u00e3o foi dimensionado para aquilo que era necess\u00e1rio&#8221;, com um &#8220;n\u00famero de cais insuficiente&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;O parque de estacionamento dos autom\u00f3veis tem, pasme-se, a mesma entrada dos autocarros. Isso \u00e9 um erro de palmat\u00f3ria, prim\u00e1rio mesmo. Qualquer aluno reprovaria se fizesse uma proposta destas. Isto \u00e9 um acumular de erros e de arquitetura p\u00e9ssima&#8221;, disse o candidato \u00e0 C\u00e2mara do Porto.<\/p>\n<p data-remotead-prev-elm=\"true\" data-remotead-elm-id=\"centro1\">O edif\u00edcio at\u00e9 pode ter &#8220;pr\u00e9mios da arquitetura&#8221;, mas na opini\u00e3o de Nuno Cardoso &#8220;o rei vai nu, porque a primeira fun\u00e7\u00e3o da arquitetura \u00e9 que funcione, n\u00e3o \u00e9 que seja bonito&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Isto vai ter que ser tudo reanalisado, h\u00e1 uma falta tremenda de estacionamento&#8221;, num terminal que \u00e9 multimodal, defendendo que este seja &#8220;de grande dimens\u00e3o que seja dissuasor para a entrada na cidade e que permita todas as fun\u00e7\u00f5es: das pessoas que querem apanhar o comboio para ir a Lisboa ou o metro para o centro do Porto&#8221;.<\/p>\n<p data-remotead-prev-elm=\"true\" data-remotead-elm-id=\"centro2\">Nuno Cardoso prop\u00f5e &#8220;um grande silo-auto e, ao mesmo tempo resolver o acesso&#8221; ao atual parque de estacionamento, que considera tamb\u00e9m &#8220;absolutamente rid\u00edculo&#8221;, bem como &#8220;reconfigurar a gare de autocarros e dar-lhes mais dimens\u00e3o&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Tudo isto \u00e9 um erro absurdo, \u00e9 muito triste, de facto, o investimento que aqui foi feito e a propaganda que se faz de uma obra miser\u00e1vel, que n\u00e3o tem, de facto, os m\u00ednimos para poder ser qualificada&#8221;, frisou.<\/p>\n<p data-remotead-prev-elm=\"true\" data-remotead-elm-id=\"centro3\">O Terminal Intermodal de Campanh\u00e3 (TIC), no Porto, separar\u00e1 os fluxos de entradas e sa\u00eddas, ao contr\u00e1rio do que acontece atualmente, e ter\u00e1 um parque de apoio para autocarros e ligeiros em S\u00e3o Roque, divulgou a STCP Servi\u00e7os em julho.<\/p>\n<p>Ter\u00e1 lugar &#8220;a reestrutura\u00e7\u00e3o das entradas e sa\u00eddas de viaturas no terminal&#8221;, em que &#8220;todas as entradas (ligeiros e autocarros) passar\u00e3o a ser feitas a sul e as sa\u00eddas a norte&#8221; (para os ligeiros atrav\u00e9s de uma nova sa\u00edda do parque de estacionamento), e &#8220;a desloca\u00e7\u00e3o da zona de controlo de acesso dos autocarros ao cais, de modo a n\u00e3o impactar a circula\u00e7\u00e3o na zona da rotunda do edif\u00edcio&#8221;.<\/p>\n<p data-remotead-prev-elm=\"true\" data-remotead-elm-id=\"centro4\">No \u00e2mbito da reformula\u00e7\u00e3o dos cais de embarque, haver\u00e1 18 &#8220;com disposi\u00e7\u00e3o distinta&#8221;, mas que j\u00e1 n\u00e3o obrigar\u00e3o ao atravessamento do terminal, e ser\u00e1 refor\u00e7ada &#8220;a \u00e1rea pedonal e zona de espera dos passageiros&#8221;, que passa &#8220;de 968 m2 [metros quadrados] para 1.612 m2&#8221;.<\/p>\n<p>O TIC custou 13,2 milh\u00f5es de euros, dos quais 8,5 milh\u00f5es financiados pelo programa de fundos europeus Norte 2020.<\/p>\n<p data-remotead-prev-elm=\"true\" data-remotead-elm-id=\"centro5\">Concorrem \u00e0 C\u00e2mara do Porto Manuel Pizarro (PS), Diana Ferreira (CDU &#8211; coliga\u00e7\u00e3o PCP\/PEV), Nuno Cardoso (Porto Primeiro &#8211; coliga\u00e7\u00e3o NC\/PPM), Pedro Duarte (coliga\u00e7\u00e3o PSD\/CDS-PP\/IL), S\u00e9rgio Aires (BE), o atual vice-presidente Filipe Ara\u00fajo (Fazer \u00e0 Porto &#8211; independente), Guilherme Alexandre Jorge (Volt), H\u00e9lder Sousa (Livre), Miguel Corte-Real (Chega), Frederico Duarte Carvalho (ADN), Maria Am\u00e9lia Costa (PTP) e Lu\u00eds Tinoco Azevedo (PLS).<\/p>\n<p>O atual executivo \u00e9 composto por uma maioria de seis eleitos do movimento de Rui Moreira e uma vereadora independente, sendo os restantes dois eleitos do PS, dois do PSD, um da CDU e um do BE.<\/p>\n<p data-remotead-prev-elm=\"true\" data-remotead-elm-id=\"centro6\">As elei\u00e7\u00f5es aut\u00e1rquicas realizam-se em 12 de outubro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#8220;Parece-me que est\u00e1 tudo mal. 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