Luni, 16 Februarie 2026, ora 07:39
1861 citiri
Livrările de vehicule blindate, în mijlocul conflictului dintre cele două companii FOTO otokar.com
Compania Națională Romtehnica a solicitat noi despăgubiri, de 46 de milioane de euro, companiei turce Otokar, pe fondul întârzierilor în programul de livrare și în atingerea obiectivelor de producție locală pentru vehiculele blindate 4×4 destinate Armatei României.
Cererea vine după o penalizare anterioară de aproape 40 de milioane de euro și vizează contractul multianual de 857 milioane de euro pentru 1.059 de autovehicule tactice COBRA II, în cadrul căruia o parte semnificativă a producției ar trebui realizată în România.
Acum, Romtehnica a solicitat o nouă plată, de 230 milioane lei (46 milioane de euro), de la Otokar, invocând întârzieri în atingerea obiectivelor de producție locală, relevă datele analizate de Profit.ro.
Se va ajunge la proces
Astfel, după solicitarea inițială de aplicare a unei penalizări de 191.847.899,70 lei, din 16 ianuarie 2026, Romtehnica a făcut acum o nouă solicitare de plată, pentru 230.217.479,41 lei. Motivul invocat este neîndeplinirea la timp a obiectivelor intermediare pentru pregătirile de producție locală în România. Otokar a făcut o mișcare strategică pe 28 ianuarie 2026, pentru a-și gestiona mai bine obligațiile de producție locală și a rezolva discrepanțele de program. Compania a semnat atunci un memorandum de înțelegere pentru a achiziționa 96,77% din acțiunile partenerului său local de producție din România, Automecanica S.A., pentru aproximativ 85 de milioane de euro.
Este interpretat că, prin această mișcare, Otokar a urmărit să transforme parteneriatul obligatoriu în proprietate deplină și să dețină propria fabrică în România, dar acest lucru nu a împiedicat Romtehnica să solicite despăgubiri legate de obiectivele intermediare anterioare.
Otokar estimează că penalitatea impusă de Romtehnica pentru întârzierea producției de vehicule blindate va fi plătită în primul trimestru al anului 2026, dar dreptul de apel este rezervat. Compania turcă s-a adresat deja justiției pentru anularea cererii, dar va efectua totuși plata datorată, continuând în același timp discuțiile pentru o rezolvare, era anunțat anterior.
De unde a pornit conflictul
Conform contractului, un total de 1.059 vehicule 4×4 ar urmă să fie vândute către Romtehnica, primele 278 de unități urmând să fie fabricate în unitățile Otokar, iar restul urmând să fie fabricate în România.
Livrările sunt planificate să fie finalizate în termen de 5 ani, începând cu ultimul trimestru al anului 2025. Romtehnica a reclamat neîndeplinirea obiectivelor intermediare pentru pregătirile locale de producție în timp util, pentru unitățile care urmează să fie fabricate în România.
Romtehnica a acuzat și livrarea cu întârziere a 194 de unități din primul lot fabricat la Otokar. În primăvara anului trecut, Otokar a anunțat că deschide în România o filială numită Otokar Land Systems SRL, după ce la finele anului anterior a câștigat un contract masiv pe piața locală.
Ți-a plăcut articolul?
Vrem să producem mai multe, însă avem nevoie de susținerea ta. Orice donație contează pentru jurnalismul independent