Ideea de a concura într-o nişă ultra luxoasă şi scumpă, destinată celor mai avuţi oameni ai planetei, sună tentant pentru foarte mulţi, dar până şi într-o ligă premium mai obişnuită apartenenţa la ea nu e definită doar de preţ şi materialele de calitate puse în acel produs, ci şi de logistică de service şi mai ales apreciere publică, care să menţină valoarea acelui produs în timp mult mai bine decât media pieţei, aşa cum spunea de curând şeful german concediat al celor de la Nio, după ce vânzările mărcii chinezeşti s-au prăbuşit. Vietnamezii de la VinFast au avut un start foarte dificil pe piaţă, modelele lor lansate în SUA fiind criticate pentru o lipsă absolută a unor echilibrări elementare la suspensie, maşina având o ţinută de drum ce o făcea extrem de nesigură şi neplăcută în condus, împreună cu multiple alte erori. Şi apoi, acele SUV-uri mizau şi pe preţ mai accesibil, şi n-au putut să-şi convingă prea mulţi cumpărători. De unde ar putea veni, atunci, încrederea vietnamezilor în noua lor decizie, de a lansat nouă noi modele ultra luxoase, care să concureze în liga lui Bentley şi Rolls-Royce? Totuşi, vietnamezii au lansat aceste două produse, care sunt foarte curioase.
