Un sondaj recent arată
că firmele româneşti resimt deja efectele indirecte ale crizei din Orientul
Mijlociu. Creșterea costurilor, în special la combustibil, determină companiile
să majoreze prețurile și să ia în calcul ajustări de personal.
Dublă presiune pe antreprenorii români, pornind de la preţul combustibilului. FOTO: arhivă
publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>
Criza generată de războiul din Orientul
Mijlociu începe să se simtă tot mai acut în economia României. Un sondaj
realizat de IMM România între 9 și 19 martie 2026, la care au răspuns 1.436 de
antreprenori, arată că firmele resimt deja impactul indirect al tensiunilor
internaționale, în special prin creșterea accelerată a costurilor.
Datele sondajului
sunt elocvente: aproape 76% dintre antreprenori se așteaptă la creșteri
semnificative ale costurilor operaționale, ceea ce înseamnă, raportat la
eșantion, peste 1.080 de firme care se pregătesc pentru cheltuieli mai mari în
perioada imediat următoare.
Această presiune
financiară se traduce și în planul prețurilor, aproape 50% dintre firme (aproximativ
700 de companii) anticipând că vor fi nevoite să majoreze prețurile produselor
și serviciilor, ceea ce ar putea declanșa un val de scumpiri în lanț în
economie.
Presiune dublă: costuri
mai mari, venituri mai mici
Principalul motor
al acestor tensiuni este combustibilul, care influențează direct costurile de
transport și, implicit, prețurile finale. Sondajul arată că 62,7% dintre firme
indică scumpirea benzinei și motorinei drept cea mai mare problemă.
În ultimele
săptămâni, prețul carburantului a crescut cu aproximativ 1,5 lei/litru, iar
acest lucru poate duce la o majorare de 15-25% a costurilor de transport, în
funcție de domeniul de activitate.
Având în vedere că
transportul reprezintă o componentă majoră a prețului final pentru aproape
orice produs, efectele se propagă rapid la nivelul întregii economii.
publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>
Aproximativ două
treimi dintre antreprenori estimează o scădere a puterii de cumpărare, ceea ce
înseamnă mai puțini clienți și vânzări mai mici, astfel că presiunea asupra
firmelor este dublă: costurile cresc, în timp ce veniturile le sunt amenințate.
În acest context,
peste 25% dintre firme iau deja în calcul reducerea investițiilor, semnalând o
posibilă încetinire a ritmului economic și o adaptare forțată la noile
condiții.
Impactul asupra
pieței muncii este şi el unul extrem de puternic: angajările sunt puse pe
pauză, iar unele companii analizează chiar reduceri de personal pentru a face
față creșterii costurilor.
Această situație
pune antreprenorii într-o poziție dificilă, determinându-i să solicite
intervenții rapide din partea autorităților. Peste 71% dintre respondenți cer
reducerea accizei la combustibil, iar aproape jumătate solicită scheme de
compensare pentru transportatori și agricultură. Alte măsuri propuse includ
credite garantate de stat și plafonarea prețurilor la energie, însă economiștii
avertizează că o intervenție greșită, cum ar fi plafonarea abruptă, ar putea
genera penurii, așa cum se observă deja în unele state europene.
publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>
În concluzie,
sondajul arată că, deși conflictul este la mii de kilometri distanță, efectele
lui ajung rapid în buzunarul firmelor și al consumatorilor români.
Creșterea
costurilor depășește ritmul de ajustare a veniturilor, iar următoarele luni vor
fi decisive pentru stabilitatea mediului de afaceri și pentru modul în care
firmele se vor adapta la noile provocări şi vor supravieţui.