Max Verstappen a revenit în lumina reflectoarelor după weekendul de la Suzuka, dar nu prin prisma performanței, ci prin noi indicii despre viitorul său, sugerând că banii nu îi vor scuti retragerea din sportul care a fost „mereu pasiunea” sa.
Cvadruplul campion mondial își prelungește debutul de sezon modest și după weekendul din Japonia. Verstappen a încheiat pe locul 8 cursa câștigată de Kimi Antonelli și a plecat de la Suzuka doar cu patru puncte și cu gândul tot mai aproape de o ieșire din Formula 1.
– articolul continuă mai jos –
Deși anterior exclusese acest scenariu, pilotul Red Bull a readus subiectul în discuție în weekendul Marelui Premiu al Japoniei.
Întrebat într-un interviu pentru BBC Sport, citat de racingnews365.com, dacă nemulțumirea sa ar putea duce la plecarea din F1 la finalul anului, acesta a răspuns:
„Asta spun. Mă gândesc la tot ce ține de acest paddock. În viața personală sunt foarte fericit. Aștepți și cele 24 de curse. De data asta sunt 22. Dar, în mod normal, 24. Și apoi te gândești dacă merită? Sau mă bucur mai mult stând acasă cu familia? Văzându-mi prietenii mai des, atunci când nu te mai bucuri de sportul tău?”
Verstappen a criticat deschis regulamentul încă din pre-sezon și continuă să respingă ideea că se plânge doar pentru că Red Bull nu este competitivă.
Pentru Verstappen este evident un start de sezon sub-așteptările tuturor, inclusiv sub ceea ce ar fi prevăzut. Vicecampion în 2025, Max ocupă în prezent locul 9 în clasamentul piloților după trei etape, cu 12 puncte, în urma lui Oliver Bearman (Haas) și Pierre Gasly (Alpine).
„Pot accepta ușor să fiu pe locurile 7 sau 8, acolo unde sunt acum”, a insistat el. „Pentru că știu că nu poți domina mereu sau să fii primul ori al doilea, să lupți pentru podium de fiecare dată. Sunt foarte realist în privința asta și am mai trecut prin astfel de momente. Nu am câștigat mereu în Formula 1.
Dar, în același timp, când ești pe locul 7 sau 8 și nu te bucuri de tot ce ține de acest sport, nu se simte natural pentru un pilot.”
„Nu e vorba despre bani”
Verstappen, care a pus accentul în acest an și pe cursele GT, își dorește ca Formula 1 să revină la o formă mai pură a sportului cu motor.
Printre criticile sale, el a numit noile reguli „Formula E pe steroizi” și a descris situația drept „o glumă”, sugerând totodată că cei care apreciază această nouă eră nu înțeleg cu adevărat cursele și că acest regulament va strica jocul.
„Sigur că încerc să mă adaptez, dar nu este plăcut modul în care trebuie să pilotezi. Este cu adevărat anti-condus. Iar la un moment dat, pur și simplu nu mai este ceea ce vreau să fac”, a explicat el, subliniind că banii nu îl vor ține în Formula 1.
„Poți să te uiți la asta și să câștigi mulți bani. Grozav. Dar, la finalul zilei, nu mai este despre bani, pentru că asta a fost mereu pasiunea mea.
Când eram copil, asta voiam să fac și atunci nu aveam idee ce voi realiza sau câți bani se câștigă”, a adăugat el. „Nu te gândești la asta când ești copil. Și nici acum nu este despre asta.”
Formula 1 ia o pauză de o lună întrucât etapa următoare va avea loc pe 1-3 mai la Miami, după ce cursele din Sakhir și Jeddah au fost amânate pe baza conflictului din Orientul Mijlociu.
Clasamentul piloților din Formula 1
- Kimi Antonelli (Mercedes) 72 puncte
- George Russell (Mercedes) 63
- Charles Leclerc (Ferrari) 49
- Lewis Hamilton (Ferrari) 41
- Lando Norris (McLaren) 25
- Oscar Piastri (McLaren) 21
- Oliver Bearman (Haas) 17
- Pierre Gasly (Alpine) 15
- Max Verstappen (RedBull) 12
- Liam Lawson (Racing Bulls) 10
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) 4
- Isack Hadjar (RedBull) 4
- Gabriel Bortoleto (Audi) 2
- Carlos Sainz (Williams) 2
- Esteban Ocon (Haas) 1
- Franco Colapinto (Alpine) 1
- Nico Hulkenberg (Audi) 0
- Alexander Albon (Williams) 0
- Valtteri Bottas (Cadillac) 0
- Sergio Perez (Cadillac) 0
- Fernando Alonso (Aston Martin) 0
- Lance Stroll (Aston Martin) 0
Clasamentul constructorilor din Formula 1
- Mercedes 135 puncte
- Ferrari 90
- McLaren 46
- Haas 18
- Alpine 16
- RedBull 16
- Audi 2
- Williams 2
- Cadillac 0
- Aston Martin 0
Formula 1 2026, program complet
- 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
- 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli
- 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
- 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Amânat
- 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Amânat
- 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint
- 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) + cursă de sprint
- 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco
- 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona)
- 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg)
- 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) + cursă de sprint
- 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
- 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
- 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
- 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
- 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
- 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
- 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
- 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
- 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
- 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
- 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
- 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
- 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.