România va cumpăra trenuri noi la CFR Călători cu bani din Fondul de Modernizare, după ce a pierdut banii din PNRR. Autoritatea pentru Reformă Feroviară și Ministerul Transporturilor au semnat miercuri contractele de finanțare pentru achiziția a 20 de rame electrice interregionale și a 16 locomotive electrice.

„Astăzi am semnat contractele de finanțare, investiții majore prin care accelerăm modernizarea transportului feroviar din România și oferim cetățenilor servicii publice la standarde europene”, anunță ministrul Transporturilor Ciprian Șerban.

– articolul continuă mai jos –

Începând chiar din acest an, noile rame electrice vor fi introduse treptat în circulație, pe următoarele rute:

  • Cluj-Napoca – Sighișoara – Brașov;
  • Cluj-Napoca – Alba Iulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova;
  • Brașov – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Iași / Suceava;
  • Galați – Brăila – Constanța – Mangalia;
  • București – Călărași.

Pe măsură ce lucrările de electrificare aflate în execuție vor fi finalizate, trenurile vor circula și pe rute suplimentare esențiale pentru dezvoltarea mobilității regionale: Oradea – Cluj-Napoca – Brașov și Cluj-Napoca – Craiova – Calafat, precizează ministrul.

Amintim că producătorul polonez PESA a câștigat licitația derulată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) pentru 20 de trenuri electrice de lung parcurs.

Ramele electrice de lung parcurs (InterRegio) trebuie să ofere o capacitate de cel puțin 160 de locuri pe scaune, 160 de locuri în picioare și 16 locuri pentru biciclete.

În paralel, cele 16 locomotive electrice vor asigura serviciul pe următoarele rute de lung parcurs:

  • Dej – Brașov – București – Constanța;
  • Timișoara – Arad – Brașov – București – Constanța;
  • Timișoara – Cluj-Napoca – Iași;
  • Iași / Suceava – București – Constanța.

Valoarea cumulată a acestor investiții depășește 250 de milioane de euro, inclusiv TVA.

Aceste proiecte au fost inițial prevăzute pentru finanțare prin Planul Național de Redresare și Reziliență, iar ulterior au fost transferate către Fondul pentru Modernizare, unde beneficiază de finanțare 100%, inclusiv pentru TVA.