Creditorii Șantierului Naval Mangalia: Creditorii au respins vineri planul de valorificare a activelor gigantului industrial.

Mai urmează alte etape, conform procedurii de faliment.

Încă nu a fost stabilit calendarul lichidării.

Cuvântul major îl au creditorii, unde olandezii de la Damen au 97%.

Amintim că creditorii Damen Mangalia au fost convocați vineri pentru a aproba strategia de valorificare a șantierului naval din Mangalia, aflat în faliment, una dintre cele mai importante etape ale procedurii de lichidare. Miza era stabilirea modului în care vor fi scoase la vânzare activele companiei și a prețului de pornire al licitației.

– articolul continuă mai jos –

Potrivit documentelor consultate de News.ro, valoarea de piață a șantierului este estimată la aproximativ 184 de milioane de euro, în timp ce valoarea de lichidare este de 84,1 milioane de euro. Diferența semnificativă dintre cele două evaluări ar putea influența decisiv interesul investitorilor și strategia statului român.

transforme România într-un hub regional pentru industria navală și de apărare.

Rheinmetall și MSC confirmă interesul pentru șantierul naval

Interesul pentru activele de la Mangalia a crescut după ce grupul german Rheinmetall AG și compania elvețiană MSC Mediterranean Shipping Company au anunțat că analizează investiții comune în România, inclusiv modernizarea șantierului naval.

Cele două companii au transmis că iau în calcul transformarea amplasamentului într-un centru cu utilizare duală, pentru construcții navale civile și militare.

Rheinmetall a precizat că planurile depășesc proiectul privind construcția a patru nave militare finanțate prin programul european SAFE, compania dorind să transforme România într-un hub regional pentru industria navală și de apărare.

Interesul investitorilor vine în contextul în care Guvernul a adoptat recent un act normativ care permite statului să preia activele funcționale ale unor companii considerate strategice, aflate în faliment și relevante pentru industria de apărare.

Damen controlează majoritatea creanțelor

Deși pe lista creditorilor figurează 191 de entități, cea mai mare parte a creanțelor aparține grupului olandez Damen și companiilor afiliate, care dețin aproximativ 85% din totalul datoriilor.

Printre cele mai mari creanțe se numără:

Damen Holding BV – 744 milioane lei;

Damen Shipyards Gorinchem BV – 306,4 milioane lei;

Damen Workforce Romania – 52 milioane lei;

Damen Offshore & Specialized Vessels – 22,3 milioane lei.

În comparație, ANAF are de recuperat aproximativ 26 de milioane de lei.

Situația financiară a companiei rămâne dificilă. La finalul lunii martie, șantierul avea creanțe de încasat de circa 7 milioane de lei, în timp ce datoriile curente depășeau 234 de milioane de lei.

Peste 1.000 de angajați, vizați de concedieri colective

În paralel cu procedura de valorificare a activelor, lichidatorul CITR a notificat sindicatul și autoritățile privind declanșarea concedierilor colective.

Potrivit documentelor transmise, toți cei 1.011 angajați ai șantierului sunt vizați de disponibilizări etapizate. Prima etapă va afecta 740 de salariați, iar încetările de contracte sunt programate să înceapă din 25 iunie.

Sindicatul Navalistul susține că mulți angajați au rămas în companie în așteptarea salariilor compensatorii, care pot ajunge la nouă salarii, în funcție de vechime.

Până în luna iulie, plata salariilor este acoperită prin Fondul de garantare pentru plata creanțelor salariale, bugetul lunar necesar fiind estimat la 5-6 milioane de lei