A fost emisă autorizația de construire pentru lucrările de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și de curenți slabi pentru proiectul „Magistrala 6: 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni”, informează Metrorex.

Cum vor arăta stațiile de pe Magistrala 6

Lucrările de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și de curenți slabi pentru Magistrala 6 vor dura 31 de luni, calculată de la data începerii efective a lucrărilor. Valoarea lor autorizată și fără TVA este de 1.037.578.107,47 lei.

Lucrările vor fi realizate de Asocierea SOMET S.A. – SALCEF GROUP – THEDA MAR S.A. – TIAB S.A. – UTI CONSTRUCTION AND FACILITY MANAGEMENT S.A. – ALTIMATE S.A., având ca lider de asociere SOMET S.A.

Documentul marchează realizarea următorului pas major în implementarea proiectului Magistrala 6 – unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură de transport public din România, parte integrantă a rețelei transeuropene de transport TEN-T, a transmis Metrorex printr-un comunicat.

Pe această magistrală vor fi realizate 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroportul Otopeni.

Sursa foto: Somet ConstructSursa foto: Somet ConstructSursa foto: Somet ConstructSursa foto: Somet ConstructSursa foto: Somet Construct

Metrorex mai informează că, în prezent, lucrările pentru realizarea structurii de rezistență se desfășoară pe întreaga lungime a aliniamentului viitoarei Magistrale 6 de metrou.

Pe SECȚIUNEA SUD, aferentă tronsonului 1 Mai – Tokyo, stadiul de realizare a structurii de rezistență a ajuns la 66%.

Pe SECȚIUNEA NORD, tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni, procentul de realizare a structurii de rezistență este de 32%.

Progresul înregistrat de cele două TBM-uri operaționale este următorul:

  • TBM „Sfânta Maria” (Linia 2): a realizat peste 2.819 metri liniari de tunel și a montat un număr de 1.875 de inele;
  • TBM „Sfânta Ana” (Linia 1) a realizat peste 2.122 metri liniari de tunel și a montat un număr de 1.410 inele.

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică și de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, contribuind la dezvoltarea rețelei de transport trans-european.

Te-ar mai putea interesa și: