Pasionaţii auto spun tot mai des în ultimii ani că maşinile moderne îşi pierd pasiunea într-un număr tot mai mare, că acestea devin tot mai aplatizate în emoţii şi design, dar mai ales în senzaţii de condus, şi rămân tot mai puţine maşini în lume capabile să-ţi dea fiorul ăla de pasiune care a mişcat lumea auto înainte mai mult de un secol. Şi dacă anterior asemenea percepţii păreau a fi mai mult o clasică nostalgie, astăzi aceste tendinţe sunt fapte uşor demonstrabile prin inginerie şi parametri tehnici. Anume senzaţia asta, că în lumea noastră rămân tot mai puţine maşini create pentru pasiune pură de condus, unde să fie pusă toată priceperea inginerească a unei companii, ne-a făcut şi pe noi să facem o achiziţie din pură pasiune auto a unei maşini de vis pentru noi, a unui ultim asemenea model pe piaţă, BMW M3, iar acum din condusul lui ne luăm doza de energie periodică şi ne recalibrăm senzaţiile la ceea ce poate exista drept reper în lumea auto. Din aceleaşi motive, când am ajuns să cumpărăm un SUV mai practic, n-am putut alege un SUV mai mare al aceleiaşi mărci pe care o exploatasem 6 ani, Skoda, pentru că modelul mai nou era mai inferior decât cel vechi. Ei bine, de curând şi un mecanic din România, Vadim Braia, a răbufnit în critici vehemente faţă de maşinile moderne, inclusiv cele pe care le repară el.
