Am citit cu stupefacție declarația domnului secretar de stat Cosma privind litigiul CNAIR – Pizzarotti, scrie șeful CNAIR, Cristian Pistol, într-o postare pe Facebook.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a atacat în instanță, la Curtea de Apel București, decizia arbitrală prin care este obligată să plătească despăgubiri de peste 340 de milioane de lei către constructorul italian Impresa Pizzarotti, din cauza întârzierilor generate de statul român pe Lotul 1 al Autostrăzii Sebeș – Turda, a scris Economedia acum o zi.

– articolul continuă mai jos –

Economedia a scris luni în exclusivitate despre decizia arbitrală, care arată că un acord semnat de directorul CNAIR Cristian Pistol, în 2021, menit să limiteze paguba, s-a dovedit juridic inconsistent, deoarece a fost încheiat sub semnătură privată (fără formă notarială sau mandat special). În prezent, Compania de Drumuri refuză să plătească, chiar și eșalonat, iar Pizzarotti se pregătește de popriri.

CNAIR în schimb a formulat acțiune în anulare la Curtea de Apel București împotriva sentinței arbitrale pronunțate în noiembrie 2025 în litigiul cu constructorul italian Impresa Pizzarotti & C S.p.A. Cauza se află pe rolul Secției a VI-a civile, în stadiu de fond, având ca obiect „acțiune în anularea hotărârii arbitrale” – respectiv a Sentinței arbitrale nr. 92/26.11.2025 pronunțată de Curtea de Arbitraj Comercial Internațional de pe lângă Camera de Comerț și Industrie a României în dosarul arbitral 29/2020.

Cristian Pistol menționează că faptele sunt următoarele:

•⁠ ⁠în anul 2021, CNAIR a încheiat un acord cu Pizzarotti prin care constructorul accepta plafonarea pretențiilor la 149,6 milioane lei, renunțând la orice alte pretenții.
•⁠ ⁠Acordul a fost redactat cu asistența juridică a unei mari case de avocatură din România.
•⁠ ⁠Tribunalul Arbitral a ales să ignore acest acord, pe motive procedurale pe care CNAIR le contestă la Curtea de Apel București.

Cristian Pistol spune că a transmis aceste date către Secretarul de Stat Horațiu Cosma, în data de 18 mai 2026, „chiar la solicitarea sa telefonică” și că CNAIR a transmis Ministerului Transportului o informare detaliată de 13 pagini cu situația completă a dosarului.

„Este îngrijorător însă ca la câteva ore după primirea informării, în calitate de reprezentant al unei autorități publice, același domn Cosma a declarat în mass-media că acordul CNAIR este „o hârtie igienică”. Este legitim să ne întrebăm cum servește interesul public discreditarea în presă, de către un secretar de stat, a poziției juridice a statului român, într-un litigiu activ în care CNAIR apără banii contribuabililor?”, spune Cristian Pistol.

Acesta menționează că Constructorul Pizzarotti citește aceste declarații și că avocații lor le vor folosi în instanță.

„Asta în condițiile în care CNAIR a acționat cu bună-credință, în conformitate cu prevederile legale și contractuale. Vă anunț domnule Cosma că vom continua să facem acest lucru. PS: Domnule Cosma, nu uitați că acest contract a început și a fost derulat defectuos cu mult înainte de venirea mea la CNAIR (octombrie 2021). Contractul a fost gestionat inclusiv în perioada în care dvs erați Secretar de Stat la Ministerul Transporturilor, și nu ați luat nicio măsură deși ar fi trebuit să știți că situația evolua spre blocaj”, spune Șeful CNAIR.

El adaugă că intervenția sa, ca nou director al CNAIR, a făcut posibilă deblocarea proiectului și recepția la terminarea lucrărilor, în decembrie 2021.