Freedom Ship FOTO freedomship.com
Un proiect de proporții colosale readuce în atenție o idee care pare desprinsă din literatura științifico-fantastică: construirea unui „oraș plutitor” capabil să găzduiască zeci de mii de oameni și să traverseze constant globul. Cu infrastructură completă, de la locuințe și școli până la stadion, muzee și parc acvatic, conceptul promite să redefinească ideea de viață pe mare, deși rămâne, deocamdată, la stadiul de plan, potrivit NY Post.
O metropolă pe apă, alimentată nuclear și gândită să nu se oprească niciodată
Proiectul poartă numele de „Freedom Ship” și este imaginat ca o așezare urbană mobilă permanentă, alimentată cu energie nucleară și concepută să înconjoare Pământul în mod continuu. Estimările actuale vorbesc despre o capacitate de aproximativ 80.000 de persoane, o cifră care depășește de peste zece ori cele mai mari nave de croazieră existente, inclusiv Icon of the Seas, considerată în prezent cea mai mare din lume.
Valoarea investiției este estimată la aproximativ 16,16 miliarde de dolari, iar structura ar urma să includă aproximativ 50.000 de locuințe permanente, spații pentru 10.000 de turiști și un echipaj de circa 20.000 de persoane.
Ideea a fost readusă în discuție de compania Freedom Cruise Line, condusă de CEO-ul Roger Gooch, care a explicat pentru The Telegraph că proiectul este fezabil, însă depinde decisiv de finanțare: „Suntem foarte încrezători că putem duce acest proiect la bun sfârșit, însă finanțarea este cheia”.
Dincolo de dimensiunea spectaculoasă, promotorii insistă că nu este vorba despre o navă de croazieră clasică, ci despre un tip complet nou de comunitate pe apă. În prezentarea oficială a conceptului se precizează: „Freedom Ship este conceput ca un oraș mobil permanent pe mare, gândit pentru locuire pe termen lung, nu pentru călătorii scurte”. În aceeași logică, proiectul este descris ca „un mediu urban stabil și autonom, care înconjoară continuu globul, susținând viața de zi cu zi”.
Un oraș complet funcțional pe ocean: școli, stadion și viață urbană la bord
Dacă ar deveni realitate, Freedom Ship ar include toate elementele unui oraș modern. Planurile prevăd școli, colegii, magazine, bănci, restaurante și spații de divertisment, toate integrate într-o structură de aproximativ 1,6 kilometri lungime. Pentru deplasarea internă, ar fi implementat un sistem de transport de tip tramvai, menit să conecteze eficient toate zonele navei.
Dimensiunea proiectului este dublată de diversitatea facilităților. La bord ar urma să existe un stadion cu 15.000 de locuri, un parc acvatic, centre de convenții, spații verzi, o sală de spectacole și două muzee. În plus, planurile includ o sală de mese pe două niveluri, gândită să deservească preferințe culinare foarte variate.
Arhitectura proiectului pune accent pe fluiditate și pe ideea de spațiu locuibil, nu rigid industrial. Roger Gooch a explicat această viziune astfel: „Am pornit de la ideea că nava nu trebuie să fie un obiect masiv și rigid, ci unul plăcut vizual, așa că am estompat toate muchiile”. El a adăugat: „Ne-am dorit, de asemenea, ca totul să ‘respire’, motiv pentru care am creat cât mai multe alei și spații verzi”.
Planurile includ și un acvariu de mari dimensiuni, suficient de complex încât scafandrii să îl poată explora fără a părăsi structura navei. Deasupra, ar urma să fie amenajate opt heliporturi, iar conexiunea cu uscatul ar fi realizată printr-o flotă de feriboturi.
Potrivit proiectului, nava ar fi prea mare pentru orice port existent și ar funcționa exclusiv în ape internaționale, urmând să înconjoare globul o dată la doi sau trei ani.
Deși conceptul a fost imaginat încă din anii ’90 de inginerul Norman Nixon, acesta a fost abandonat după moartea sa în 2012 și reluat abia recent, sub o nouă conducere.
Ți-a plăcut articolul?
Vrem să producem mai multe, însă avem nevoie de susținerea ta. Orice donație contează pentru jurnalismul independent