Joi, 04 Iunie 2026, ora 10:40
1896 citiri
Avion în timpul zborului FOTO Pixabay
Un nou proiect al industriei aviatice aduce în discuție o posibilă schimbare majoră în modul în care sunt operate zborurile intercontinentale de lungă durată. Aeronava A350-1000ULR, dezvoltată de Airbus pentru rute ultra-long-haul, a finalizat primul test de zbor, un pas important în direcția unor curse non-stop de până la 22 de ore. În anumite scenarii operaționale, aceste zboruri ar putea permite pasagerilor să vadă răsăritul soarelui de două ori în timpul aceleiași călătorii.
Primul test pentru aeronava destinată zborurilor extreme
Pe 2 iunie, Airbus a efectuat zborul inaugural al modelului A350-1000ULR. Aeronava a decolat de la Toulouse, Franța, și a revenit la punctul de plecare după un zbor de 3 ore și 43 de minute, fiind utilizată pentru verificări tehnice și teste de performanță, scrie Mirror UK.
Potrivit producătorului, „în timpul primului zbor, echipajul a efectuat verificări generale ale performanței aeronavei și a testat noua arhitectură a sistemului de combustibil. Aceasta marchează începutul unei campanii de teste de zbor de două luni pentru certificarea modificărilor”.
Modelul A350-1000ULR este o variantă „ultra-long range”, echipată cu un rezervor suplimentar de combustibil cu o capacitate de aproximativ 20.000 de litri, ceea ce permite extinderea autonomiei de zbor cu peste 1.800 de kilometri.
„Project Sunrise” și ideea zborurilor cu două răsărituri
Noile specificații tehnice sunt gândite pentru operarea unor rute directe între Australia și destinații din Europa sau America de Nord, precum Sydney–Londra sau Sydney–New York, fără escală.
În acest context, programul Qantas, denumit „Project Sunrise”, explorează posibilitatea unor zboruri atât de lungi încât, datorită duratei și diferențelor de fus orar, pasagerii ar putea vedea răsăritul soarelui de două ori pe parcursul aceleiași călătorii.
Dacă acest model operațional va fi implementat la scară comercială, ar putea stabili un nou reper mondial pentru cel mai lung zbor fără escală.
Planurile companiei includ reducerea capacității la aproximativ 238 de pasageri, precum și introducerea unor facilități suplimentare la bord, inclusiv acces Wi-Fi și zone dedicate relaxării.
Primele aeronave sunt așteptate să intre în serviciu începând cu anul 2027.
În prezent, cel mai lung zbor comercial regulat este operat pe ruta Singapore–New York de către Singapore Airlines, cu o durată de peste 18 ore și o distanță de aproximativ 15.350 de kilometri.
Ți-a plăcut articolul?
Vrem să producem mai multe, însă avem nevoie de susținerea ta. Orice donație contează pentru jurnalismul independent