Primăria Municipiului Bucureşti (PMB) anunță că a început etapa de asfaltare la liniile de tramvai de pe Prelungirea Ghencea, pe tronsonul cuprins între străzile Brașov – Râul Doamnei, șantierul fiind început încă din 2018, dar ulterior abandonat.
„Pe tronsonul cuprins între străzile Brașov – Râul Doamnei, lucrările au intrat într-o nouă etapă. Muncitorii au betonat calea de rulare a noii șine de tramvai, pe o distanță de 140 de metri”, a transmis Primăria Municipiului București sâmbătă, 19 iulie, într-o postare pe Facebook.
– articolul continuă mai jos –
Linia de tramvai de pe Prelungirea Ghencea, „cel mai vechi șantier din București”
De asemenea, instituția a precizat că lucrările vor continua și în zilele următoare.
„Partea de supralărgire a bulevardului, dar și amenajarea spațiului verde sunt finalizate pe acest tronson”, se mai menționează în postare.
Instituția precizează faptul că șantierul de la liniile de tramvai de pe Prelungirea Ghencea este cel mai vechi din București. Acesta a fost început în 2018 și apoi abandonat timp de câțiva ani.
12 șantiere pe liniile de tramvai în București
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a transmis recent faptul că în București sunt lucrări în desfășurare pe aproape 50 de șantiere. Dintre aceste, 12 vizează liniile de tramvai, iar celelalte lucrări sunt la rețeaua de termoficare, drumuri și alte proiecte de infrastructură.
În acest context, Ciprian Ciucu a susținut faptul că își asumă deschiderea celor aproximativ 50 de șantiere deschise în oraș, menținând faptul că „prefer ca oamenii să mă înjure că fac și nu să mă înjure că nu fac”.
„Tramvaiele acelea scumpe pe care le-a cumpărat Primăria Capitalei se strică, cad. Și ne costă mult mai mult pentru că nu avem șine de tramvai. Aproape că merg pe beton”, a declarat Ciprian Ciucu într-o intervenție la un post de televiziune.
Majoritatea șantierelor din București implică lucrări ample, mai ales la rețelele de termoficare și liniile de tramvai. Cele mai multe dintre ele nu au mai fost schimbate de zeci de ani.