Rusia a început să trimită Iranului explozibili, muniție și componente pentru drone prin Marea Caspică, într-un nou semn al aprofundării cooperării militare dintre Moscova și Teheran.
Potrivit NBC News, transporturile rusești contribuie la refacerea stocurilor militare iraniene afectate de loviturile aeriene americane și israeliene.
Informațiile despre aceste transporturi nu fuseseră raportate anterior. Ele indică însă o apropiere tot mai strânsă între cele două state, care, deși implicate în conflicte diferite, se confruntă cu același adversar strategic: Statele Unite.
O nouă rută militară prin Marea Caspică
Rusia ar fi creat un nou canal de aprovizionare către Iran, folosind Marea Caspică drept principală rută logistică.
Potrivit The Telegraph, portul rusesc Olia, situat în nordul Mării Caspice, joacă un rol central în acest mecanism. Prin acest port ar fi transportate componente pentru drone și muniție iraniană, în timp ce ruta maritimă este folosită pentru a susține eforturile militare ale ambelor țări.
Spre deosebire de rutele maritime tradiționale, Marea Caspică este o mare închisă, ceea ce limitează capacitatea Statelor Unite de a interveni direct asupra transporturilor rusești către Iran.
Viitorul acestei rute ar putea depinde însă de evoluțiile geopolitice din Caucazul de Sud și de rolul tot mai important al Azerbaidjanului.
O eventuală strategie americană ar putea încerca să folosească poziția Azerbaidjanului pentru a exercita presiuni asupra coridorului logistic, permițând în același timp Ucrainei să continue atacurile asupra infrastructurii militare fără ca Statele Unite să fie atrase într-o confruntare directă.
„Expressul Caspic”
Unii analiști au început să numească această rută „Expressul Caspic”. Conceptul amintește de o strategie folosită de Moscova în timpul războiului civil din Siria.
Atunci, Rusia a menținut un coridor maritim între Crimeea ocupată și portul sirian Tartus, prin care și-a aprovizionat forțele și a susținut regimul lui Bashar al-Assad.
Acel traseu, cunoscut drept „Expressul Sirian”, a funcționat timp de aproape un deceniu. După invazia pe scară largă a Ucrainei din 2022, Turcia a închis Bosforul pentru navele de război, limitând semnificativ accesul Rusiei la Mediterană. Coridorul și-a pierdut ulterior importanța după prăbușirea regimului Assad, în 2024.
Acum, Moscova pare să fi adaptat același model în Marea Caspică.
Iranul, un partener militar important pentru Rusia
De la extinderea invaziei ruse în Ucraina în 2022, Iranul a devenit unul dintre principalii parteneri militari ai Moscovei.
Potrivit informațiilor citate în material, Teheranul ar fi furnizat Rusiei echipamente militare în valoare de aproximativ 2,7 miliarde de dolari, inclusiv sute de rachete balistice cu rază scurtă de acțiune Fath-360 și aproximativ 200 de rachete sol-aer.
În același timp, Rusia ar fi cheltuit peste patru miliarde de dolari pentru echipamente militare iraniene începând de la sfârșitul anului 2021.
Iranul a furnizat, de asemenea, componente și tehnologie esențiale pentru dronele Shahed folosite de Rusia în Ucraina. Tehnologia iraniană a contribuit la dezvoltarea unor facilități de producție în zona economică specială Alabuga, unde Rusia urmărește să fabrice mii de drone anual.
Acum, relația pare să funcționeze în ambele direcții: Rusia contribuie la refacerea capacității militare iraniene, în timp ce Teheranul continuă să sprijine industria militară rusă.
Marea Caspică, noul coridor strategic
În nordul Mării Caspice, portul Olia a devenit un punct important pentru transporturile de componente pentru drone și muniție provenite din Iran.
În același timp, mai multe porturi iraniene de la Marea Caspică sunt folosite pentru transportul de cereale, furaje și petrol, în condițiile în care Teheranul încearcă să-și adapteze comerțul la presiunile exercitate asupra rutelor maritime tradiționale.
Astfel, Marea Caspică a devenit tot mai importantă atât pentru Rusia, cât și pentru Iran.
Există și o ironie istorică. În timpul celui de-Al Doilea Război Mondial, așa-numitul „Coridor Persan” a fost una dintre principalele rute prin care Statele Unite și aliații au transportat ajutoare către Uniunea Sovietică în lupta împotriva Germaniei naziste.
Astăzi, aceeași regiune este folosită de Moscova pentru a-și consolida relația militară cu Teheranul.
Pentru Rusia, Marea Caspică reprezintă de decenii o zonă strategică relativ protejată de puterile occidentale. De aici, forțele ruse au lansat în trecut rachete de croazieră Kalibr împotriva unor ținte din Siria și, ulterior, au folosit infrastructura militară din regiune pentru operațiuni asociate războiului din Ucraina.
Geografia oferă Moscovei un avantaj important.
Fiind o mare închisă, Marea Caspică nu poate fi controlată prin puterea navală americană în același mod în care pot fi monitorizate rutele maritime care trec prin strâmtori internaționale.
Acest lucru se potrivește ambițiilor mai largi ale Moscovei de a dezvolta un coridor comercial și logistic nord-sud care să lege Rusia de Azerbaidjan, Iran și, în cele din urmă, India, reducând dependența de rutele maritime controlate sau influențate de statele occidentale.
Pentru Washington, problema este astfel mai complexă decât simpla interceptare a unor transporturi militare. Este vorba despre apariția unei rețele logistice eurasiatice care ar putea permite Rusiei și Iranului să reducă efectele presiunii maritime occidentale.
Ucraina și „Expressul Caspic”
Importanța acestei rute a crescut pe măsură ce Iranul încearcă să-și refacă arsenalul după confruntările recente cu Statele Unite și Israelul.
Oficiali americani citați de The New York Times au afirmat că Rusia a contribuit la refacerea stocurilor iraniene după ce Teheranul ar fi pierdut aproximativ 60% din arsenalul său de drone în timpul conflictului.
Au existat, de asemenea, semnale că infrastructura din regiunea Caspică poate deveni o țintă pentru adversarii Iranului și Rusiei.
La începutul acestui an, Israelul a efectuat lovituri aeriene asupra bazei navale iraniene de la Bandar Anzali, provocând distrugeri în zona portuară și mai multor ambarcațiuni.
La sfârșitul lunii iulie, Ucraina ar fi efectuat un atac cu drone asupra unei nave comerciale iraniene în Marea Caspică, în urma căruia un marinar a fost ucis. Incidentul a determinat Teheranul să ia în calcul represalii împotriva unor ținte ucrainene, inclusiv în apropierea portului Odesa.
O nouă dispută geopolitică
Pe măsură ce conflictul dintre Iran și Statele Unite se extinde în regiune, administrația de la Washington se confruntă cu o întrebare strategică: dacă și cum ar trebui să încerce să limiteze noul coridor de aprovizionare ruso-iranian.
Casa Albă a făcut deja pași diplomatici în Caucazul de Sud, susținând acordul de pace dintre Armenia și Azerbaidjan și promovând o nouă rută regională pentru comerț și transport.
O strategie mai amplă ar putea încerca să valorifice poziția Azerbaidjanului, care își consolidează rolul de putere regională, și să sprijine în același timp eforturile Ucrainei de a pune presiune asupra infrastructurii care alimentează parteneriatul militar ruso-iranian.
Experiența războaielor precedente arată că rezultatul unui conflict nu este determinat doar pe câmpul de luptă. Rutele prin care sunt transportate armele, muniția și combustibilul pot fi la fel de importante.
„Expressul Sirian” a contribuit la menținerea efortului militar rus în Siria timp de ani de zile.
Acum, „Expressul Caspic” ar putea deveni una dintre principalele componente ale parteneriatului strategic dintre Moscova și Teheran.
Pentru Statele Unite și aliații lor, miza este dacă această rută va rămâne o linie de aprovizionare esențială pentru Iran sau dacă va putea fi perturbată înainte de a deveni o infrastructură permanentă a cooperării militare dintre Rusia și Iran.
Ți-a plăcut articolul?
Vrem să producem mai multe, însă avem nevoie de susținerea ta. Orice donație contează pentru jurnalismul independent