Marca britanică Lotus e deţinută de grupul chinezesc Geely de câţiva ani şi strategia de până acum a fost lansarea de tot mai multe modele electrice super performante, concepute şi produse în China, cu pensionarea treptată a modelelor cu combustie, până la o transformare completă a Lotus într-o marcă pur electrică. Dar această strategie nu mai funcţionează în zilele noastre, or, maşinile pur electrice super scumpe nu pot aduna prea mulţi cumpărători, întrucât acestea nu mai sunt în vogă printre cumpărătorii foarte bogaţi, care vor inginerie mecanică şi senzaţii analogice. Chiar şi Mate Rimac, fondatorul Rimac şi creatorul hypercar-ului Nevera, spunea de curând că el s-a convins că viitorul hypercar-urilor va fi cu combustie, în timp ce maşinile electrice vor domina segmentele uzuale, cotidiene, pentru oamenii obişnuiţi. Ei bine, se pare că şi Lotus a înţeles asta, iar şeful Lotus, Leng Qingfeng, a anunţat că marca reînvie modelul Esprit cu motoare V8 şi V6 de la divizia Horse, deoarece reţeta pur electrică nu mai are perspective, scrie publicaţia britanică Autocar.
