Autostradă FOTO: Facebook CNAIR
Guvernul a aprobat proiectul de modernizare a DN73C, care va asigura conectarea municipiului Râmnicu Vâlcea și a întregii regiuni la Autostrada Sibiu – Pitești (A1), a anunțat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma.
Proiectul prevede modernizarea a 13 km din drumul național DN73C, între Râmnicu Vâlcea și Tigveni, la care se adaugă construirea unui sector rutier nou, de 2,4 km, cu patru benzi de circulație, care va ocoli localitatea Tigveni și va asigura legătura directă cu autostrada, prin nodul rutier Tigveni.
Este vorba despre tronsonul de aproximativ 13 kilometri dintre Tigveni, în județul Argeș, și municipiul Râmnicu Vâlcea, care ar urma să fie modernizat în contextul avansării lucrărilor la Autostrada A1 Sibiu – Pitești. Proiectul vizează și construcția unui drum de legătură de 2,39 kilometri cu Autostrada Sibiu – Pitești, în zona nodului rutier Tigveni.
Valoarea totală a investiției este de 769,017 milioane de lei, inclusiv TVA, în prețuri la data de 5 martie 2025, din care lucrările de construcții-montaj reprezintă 652,006 milioane de lei, inclusiv TVA. Beneficiarul proiectului este Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), iar ordonatorul principal de credite este Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
Finanțarea va fi asigurată din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, precum și din alte surse legal constituite. Proiectul este inclus în Prioritatea 2 a Programului Transport, privind îmbunătățirea conectivității secundare rutiere.
Proiectul este important în perspectiva deschiderii tronsonului Curtea de Argeș – Tigveni al A1, construit de compania austriacă PORR. Odată cu intrarea în trafic a acestui sector de autostradă, traficul care va ajunge la nodul de la Tigveni va avea nevoie de o conexiune rutieră adecvată către Râmnicu Vâlcea.
În prezent, DN 73C este un drum național degradat, cu o platformă de 8 metri, din care partea carosabilă are 6 metri, iar cele două acostamente câte un metru.
Potrivit documentației proiectului de HG, modernizarea este necesară pentru „asigurarea preluării și fluidizării unei părți din traficul rutier major” care se va muta pe acest sector odată cu dezvoltarea infrastructurii de pe coridorul Sibiu – Pitești.
DN 73C va fi lărgit, iar pe două sectoare vor fi construite benzi pentru vehicule lente
În prezent, DN 73C are o platformă de 8 metri, cu o parte carosabilă de 6 metri și acostamente de câte un metru. Prin proiect, platforma drumului național va ajunge la 9 metri, cu două benzi de circulație de câte 3,5 metri, benzi de încadrare și acostamente.
Pe două sectoare unde studiul de trafic a indicat că traficul greu depășește 20% și unde există declivități de cel puțin 4% vor fi amenajate benzi suplimentare pentru vehicule lente. Prima va avea 770 de metri, iar a doua 1,18 kilometri. În aceste zone, drumul va avea trei benzi de circulație.
Proiectul prevede și trei intersecții de tip sens giratoriu: una la intersecția DN 73C cu DJ 678A, în zona Ciofrângeni, una la intersecția cu DN 7 și una la intersecția drumului de legătură cu DJ 678A și DC 239.
De asemenea, pe DN 73C vor fi amenajate șase stații de autobuz, precum și trotuare în zonele de intravilan.
Drum nou de 2,39 km către Autostrada Sibiu – Pitești
Una dintre componentele importante ale proiectului este drumul de legătură de 2,39 kilometri care va conecta DN 73C cu A1 Sibiu – Pitești, în zona nodului rutier Tigveni.
Traseul a fost ales după două etape de analiză multicriterială. Noul drum va permite descărcarea traficului de pe autostradă în DN 73C fără ca traficul de tranzit să fie direcționat prin intravilanul localității Tigveni. Pentru realizarea conexiunii va fi reabilitat și un sector de aproximativ 600 de metri din DJ 678A.
Drumul de legătură va avea o platformă mult mai largă, de 19,5 metri, cu două benzi pe sens și zonă mediană. Documentația prevede, de asemenea, iluminarea intersecțiilor giratorii, a celor două poduri de pe drumul de legătură peste râul Topolog și a parcării de la km 55+600.
Ți-a plăcut articolul?
Vrem să producem mai multe, însă avem nevoie de susținerea ta. Orice donație contează pentru jurnalismul independent