6 Noiembrie 2025, 10:08
Redacţia PiataAuto.md

Trabant 601 e una din maşinile cu cea mai bizară inginerie pe care ne-am putea-o imagina în zilele noastre, având caroserie din fibră de plastic, numită duroplast, ceea ce-i permitea să cântărească doar 615 kg, mai puţin decât cântăresc azi doar bateriile unor maşini electrice. În acelaşi timp, propulsia era asigurată de un motor în 2 timpi, de doar 2 cilindri, care necesită să fie alimentat cu benzină amestecată cu niţel ulei, pentru o lubrifiere corectă, aşa cum se întâmplă la aproape toate motoarele în doi timpi. Ei bine, de curând un olandez, pe nume Tim Keil, şi-a adus Trabantul 601 pe care-l deţine la atelierul publicaţiei AutoWeek, pentru a-i măsura puterea motorului în doi timpi pe un stand dinamometric, plecând încântat de rezultat.

Tim spune că a cumpărat acest Trabant acum 11 ani de la primul proprietar al maşinii, din partea estică a Germaniei. Proprietarul are 82 de ani acum, iar Tim mai păstrează legătura cu el.

Pasiunea olandezului pentru Trabant a pornit în 1989, încă înaintea căderii zidului Berlinului. În acel an a fost în vacanţă în Ungaria şi acolo a observat pentru prima dată îndeaproape aceste maşinuţe bizare.

Olandezul spune că foloseşte maşina frecvent pentru a o conduce, însă doar vara, când condiţiile meteo îi permit să circule pe drumuri uscate şi lipsite de material antiderapant. Pentru că altfel, până şi un Trabant poate ruginit, spune el, chiar dacă elementele caroseriei propriu-zise nu ruginesc direct, ci sunt afectate în alt mod de umiditatea sporită şi sarea de pe drumuri.

Tim povesteşte că vara călătoreşte în vacanţele sale cu acest Trabant. A fost în Elveţia, în Italia, în Ungaria, în Austria, şi niciodată nu l-a lăsat în drum.

Olandezul a fost întrebat cum îşi alimentează maşina în aceste călătorii lungi prin Europa, dacă e nevoie să facă amestecul cu ulei? Tim spune că poartă în maşină ulei specializat pentru motoarele în doi timpi, şi adaugă o proporţie de circa 1:50. Uneori vara, când e foarte cald şi uleiul devine mai puţin vâscos din această cauză, poate adăuga un pic mai mult, până la o proporţie de 1:45.

Mai mult de atât nu e nevoie, spune olandezul, pentru că excesul de ulei nu ajută la lubrifiere, ci doar elimină fum albastru din combustie.

Tim spune că s-a gândit de multe ori cum e posibil să călătorească sute de kilometri pe zi cu Trabant, o maşină atât de mică, şi să ajungă la destinaţie neobosit? Spune că maşina merge excelent, iar condusul ei, cel puţin pentru el, e unul savuros.

Olandezul spune că a decis să pună anvelope moderne pe maşină, nu din cele vechi şi clasice, care înrăutăţeau calitatea rulării. Şi cu anvelopele moderne Trabantul se simte mult mai bine, dezvăluie proprietarul.

Conform specificărilor de fabrică, motorul cu 2 cilindri, de 594 cm cubi, al lui Trabant, producea 23 CP în primii ani şi 26 CP după anul 1969. Maşina lui Tim e una mai târzie, deci ar trebui să producă 26 CP. Dar el spune că a vorbit cândva cu un fost angajat al fabricii Trabant, şi acel angajat îi spunea că din cauza micilor imprecizii din acele vremuri, conta foarte mult ce noroc de piese ai, astfel că puterea putea fi oriunde între 24 şi 30 CP.

Trabantul a fost pus pe standul dinamometric, iar întrucât el nu are un tahometru pentru a vedea turaţiile motorului, operatorul a trebuie să urmărească graficul puterii în timp real pentru a înţelege când puterea scade şi nu mai e rost de turat motorul mai sus.

Standul a arătat o putere e 28,9 CP, deci efectiv 29 CP, am putea spune, cu un cuplu de 59 Nm. Asta înseamnă că motorul acestui Trabant a fost unul din cele norocoase, asamblate cu o precizie mai mare decât cea medie estimată, iar astfel produce cu 3 CP mai mult şi acum, la multe decenii după ce a fost produs.

Proprietarul a dezvăluit, totuşi, că motorul a fost revigorat şi reasamblat de curând, ba chiar a trecut şi o nouă perioadă de rodaj după recondiţionare, şi abia apoi a venit la standul dinamometric. Şi el e absolut încântat să afle că maşina sa produce 29 CP, cu 11% mai mult decât promitea producătorul.

Vezi totul în video-ul de mai jos. Poţi include dublat automat sau subtitre cu traducere automatizată în limba dorită din comenzile player-ului.

0

1,091

GALERIE VIDEO (1 MATERIALE)

Înapoi

ŞTIRI DE CARE AŢI PUTEA FI INTERESAT