1 Decembrie 2025, 15:11
Redacţia PiataAuto.md

Maşinile descoperite în hambare au devenit de-a lungul timpului aproape in clişeu, devenind o poveste folosită de mult prea multe ori, inclusiv fără a fi adevărată, exact ca şi poveştile cu maşinile din Germania deţinute de o bătrânică, care mergea doar până la supermarket cu ea. Dar pe lângă aceste clişee, din când în când se întâmplă şi descoperiri adevărate, cu totul neaşteptate. Un cumpărător al unei ferme din Suedia, care a cumpărat ferma din pur interes agricol, a fost surprins să descopere într-un hambar greu accesibil două Volvo clasice, care au stat de peste 50 de ani acolo, informează publicaţia suedeză CarUp.

Ambele maşini sunt exemplare de Volvo PV444, un model care a fost lansat în 1947 şi a rămas în producţie până în 1965. Era modelul care a fost construit să reziste o viaţă, conceput în perioada postbelică, atunci când societatea suedeză îşi reconsidera profund valorile şi şi-a definit un principiu că în viaţa unui om e de bun simţ să existe o maşină, care să fie cumpărată pe la începutul formării familiei şi să reziste toată viaţa, până la pensie şi după. Aşa se considera că resursele de oţel şi muncă depuse în construcţia unei maşini sunt justificate, iar oamenii au buget rămas pentru alte lucruri importante în viaţă.

Una din maşinile găsite la fermă e chiar din 1947, primul an de producţie a modelului. Celălalt exemplar e din 1953.

Exemplarul din 1953 are şi un scaun de copil rămas pe bancheta spate. În primul rând, e admirabil că-n acei ani proprietarul de Volvo îşi transporta copilul în asemenea mod. Iar în al doilea rând, acel scaun reprezintă o parte din istorie, de rând cu maşina.

Partea cea mai curioasă e că proprietarul anterior al fermei a construit un hambar din bârne pentru a acoperi cele două maşini, ele fiind poziţionate uşor mai jos decât nivelul solului, iar în timp pământul s-a adunat în jurul hambarului şi le-a făcut ieşirea din el imposibilă.

Ultimele date din istoricul acestor maşini din arhiva registrului suedez par să dateze cu anul 1965, de la ultimele inspecţii, şi putem prezuma că aproximativ prin 1966-1967 ele au fost depozitate şi n-au mai fost scoase de acolo până în prezent.

Noul proprietar a cumpărat întreaga fermă, aşa cum spuneam, fără a bănui că ar putea găsi ceva util prin hambarele şi şoproanele vechi, mai ales că alături erau câteva edificii vechi şi neclare. Prin urmare, mare i-a fost surpriză când a descoperit cele două maşini clasice în hambar.

Ca să fie scoase în siguranţă maşinile, noul proprietar a dezasamblat hambarul şi le-a scos, cerând şi ajutorul unei case de licitaţii, care i-a confirmat că ceea ce a descoperit are o mare valoare de colecţie.

Datorită construcţiei de lemn, mediul din interior s-a păstrat uscat şi ventilat şi maşinile nu fost conservate neaşteptat de bine. Da, sunt acoperite de un strat gros de praf întărit de-a lungul anilor pe caroserie, dar sunt integre, nu le lipsesc piese şi par să fi fost parcate când erau încă funcţionale.

Ambele motoare se lasă rotite cu mâna şi ambele maşini au doar rugină de suprafaţă, oţelul suedez rezistând exemplar toţi aceşti ani.

Desigur, ele ar avea nevoie de o spălare profundă şi de o recondiţionare, cu dezasamblare completă. Însă pentru colecţionari valorează mai mult autenticitatea şi faptul că aici maşinile au până şi interioarele bine păstrate, deci e mult mai uşor să se recondiţioneze totul până la o stare admirabilă.

Proprietarul actual al fermei a decis să încredinţeze aceleiaşi case de licitaţii Bilweb din Suedia vânzarea lor către cineva care le va recondiţiona şi aprecia. Actualul proprietar e un fermier, nu un colecţionar de maşini clasice, prin urmare el consideră că aceste maşini merită să ajungă în mâinile cuiva pentru care ele vor fi o comoară.

Aşadar, descoperiri veritabile din hambarele fermelor se mai întâmplă uneori chiar şi în zilele noastre. Iar această descoperire dublă e cu siguranţă una din cele mai neaşteptate şi impresionante de mult timp încoace.

Vezi mai jos şi două video-uri scurte cu ambele maşini.

1

2,246

GALERIE VIDEO (2 MATERIALE)

Înapoi

ŞTIRI DE CARE AŢI PUTEA FI INTERESAT