O locomotivă a Întreprinderii de Stat Calea Ferată din Moldova a făcut marți o probă tehnică pe podul feroviar Fălciu-Cantemir, pe care circulația a fost oprită acum 33 de ani.
”Pas important pentru operaționalizarea căii ferate transfrontaliere Zorleni – Fălciu –Frontieră: primele probe de circulație feroviară peste râul Prut! Astăzi, 16 decembrie 2025, a avut loc o cursă de testare pe tronsonul de cale ferată Prut II (Republica Moldova) – Fălciu (România). Întreprinderea de Stat Calea Ferată din Moldova (CFM) a efectuat o probă tehnică pe calea ferată cu ecartament larg, utilizând o locomotivă izolată de tip ChME3. Testul a avut ca scop verificarea stării tehnice și a funcționalității secțiunii recent reabilitate, inclusiv traversarea podului peste râul Prut”, se arată într-o postare de pe grupul Railway of Moldova.
Club Feroviar a anunțat încă de ieri că urmează teste pe podul feroviar Fălciu-Cantemir.
Circulația, închisă în 1992
Segmentul feroviar Cantemir-Fălciu, cu o lungime de aproximativ 4 km, are o poziție strategică la granița dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană, iar reluarea traficului feroviar pe acest tronson devine o alternativă de tranzit a mărfurilor, în contextul diversificării rutelor de export pentru Republica Moldova. Circulația feroviară a fost sistată în 1992.
Reabilitarea infrastructurii feroviare, inclusiv a podului feroviar și a stațiilor de frontieră Prut 2 (Republica Moldova) și Fălciu (România), este efectuată în baza Memorandumului de înțelegere cu privire la reluarea conexiunii feroviare Prut-Fălciu, semnat la 14 aprilie 2025 de Întreprinderea de Stat Calea Ferată din Moldova și Compania Naţională de Căi Ferate din România.
În martie 2022, linia Zorleni-Fălciu-Fălciu Frontieră a fost redeschisă pentru sprijinirea refugiaților ucraineni. În ianuarie 2025, în cadrul reuniunii ministeriale QUINT Meeting (organizată de DG MOVE – Comisia Europeană), s-a decis reconstrucția completă a căii ferate în zona transfrontalieră și reluarea circulației pe podul Fălciu-Cantemir.
Recent, SRCF CFR Iași a prezentat ce progrese s-au mai făcut în ultima perioadă în vederea redeschiderii circulației pe linia ferată Fălciu-Cantemir, închisă acum 33 de ani. ”Progres pe linia ferată transfrontalieră Zorleni-Fălciu (România)-Cantemir (Republica Moldova)! La finalul lunii noiembrie a fost recepționată lucrarea de revopsire a podului feroviar peste Prut (deschiderea 2). Intervenția, realizată cu terți, marchează finalizarea revopsirii pentru toate cele 3 deschideri ale podului. În paralel, în funcție de resursele disponibile, lucrările continuă pe toate sectoarele liniei”, a anunțat SRCF Iași. Revopsirea podului a fost făcută de firma Daria Const, pe baza unui contract licitat de SRCF Iași, cu o valoare estimată de 68.000 de euro.