Toyota are șase modele în top zece și recâștigă primul loc în clasamentul general FOTO Pixabay
Când vine vorba de achiziția unei mașini noi, fiabilitatea rămâne unul dintre cei mai importanți factori de decizie. Nimeni nu vrea să își petreacă timpul între service-uri sau să gestioneze reclamații de garanție, mai ales după ce aceasta expiră și costurile de reparație încep să se adune. Pentru mulți cumpărători, durabilitatea pe termen lung poate fi chiar mai importantă decât performanța sau tehnologia.
De aceea, Consumer Reports recomandă ca începutul căutării să se facă la mărci cu reputație dovedită pentru fiabilitate. Iar lista din acest an nu vine cu surprize majore.
Pe baza feedback-ului extins al consumatorilor și a datelor furnizorilor, Lexus, Subaru și Toyota ocupă primele poziții în clasamentul general al fiabilității. Aceste mărci și-au construit de-a lungul timpului o reputație pentru vehicule care îmbătrânesc bine și necesită mai puține reparații majore.
Complează top cinci Honda și BMW, demonstrând performanțe solide atât ale constructorilor japonezi, cât și ale unuia dintre cele mai iconice branduri germane.
Clasamentul se bazează pe o analiză detaliată care acoperă aproximativ 380.000 de vehicule, incluzând modele din perioada 2000–2025 și câteva modele 2026 deja lansate. Această gamă largă permite evaluarea tendințelor de fiabilitate pe termen lung și a fiabilității inițiale a vehiculelor noi.
apartamente de vanzare bucuresti 3 camere
Fiecare mașină este analizată în până la 20 de posibile domenii de probleme, oferind o imagine completă a fiabilității în viața reală. Aceste categorii variază de la probleme minore, precum finisajul interior sau defecțiunile sistemului multimedia, până la probleme mecanice serioase, implicând motoare, transmisii și componente ale suspensiei. Pentru hibride și electrice, performanța bateriei și sistemele electrice sunt examinate îndeaproape, reflectând importanța tot mai mare a trenurilor de rulare electrificate.
Cum sunt calculate scorurile
Consumer Reports atribuie fiecărui model un scor de fiabilitate previzionat între 1 și 100, calculat pe baza gravității problemelor raportate de utilizatori și impactului lor asupra siguranței, costurilor și utilizării. Acest scor nu este singurul factor, dar contribuie la evaluarea generală, alături de teste pe drum, satisfacția proprietarilor și ratingurile de siguranță.
Numărul și tipul problemelor analizate variază în funcție de tehnologia vehiculului. Mașinile pe benzină și motorină sunt evaluate în 17 categorii posibile, în timp ce vehiculele electrice au mai puține elemente legate de componentele mecanice tradiționale, dar includ motorul electric, bateria și sistemul de încărcare. Hibridele adaugă componente electrice suplimentare, iar hibridele plug-in sunt cele mai complexe, combinând toate zonele de risc ale modelelor tradiționale și electrificate.
Toyota, Subaru și Lexus: puterea consistenței
Mărcile care ocupă constant pozițiile de top adoptă o abordare tehnică precaută, bazată pe platforme cunoscute, componente testate extensiv și actualizări graduale ale modelelor. Această strategie limitează apariția problemelor structurale și permite intervenții corective rapide după facelift-uri sau schimbări de generație. De exemplu, Camry, Tacoma și Tundra, după un început mai dificil, au demonstrat îmbunătățiri semnificative în datele de fiabilitate.
În acest context, Toyota are șase modele în top zece și recâștigă primul loc în clasamentul general. Subaru urmează îndeaproape, datorită rezultatelor modelelor Impreza și Crosstrek, iar Lexus confirmă performanța solidă în segmentul premium, fără modele sub medie.
Mazda, în schimb, înregistrează cea mai mare scădere, coborând opt poziții față de anul trecut, mai ales din cauza problemelor întâmpinate de noile CX-70 și CX-90, în special în versiunile plug-in hybrid.
Aceasta subliniază un mesaj central al studiului: modelele complet noi sau redesenate sunt mai expuse problemelor în primii ani de viață. Datele arată că mai multe SUV-uri și pickup-uri recent introduse au scoruri sub medie, confirmând delicatețea primilor ani de exploatare.
Hibridele se descurcă, mașinile electrice întâmpină dificultăți
În ceea ce privește trenurile de rulare, hibridele „tradiționale” fără încărcare plug-in rămân printre cele mai fiabile alegeri, oferind rezultate egale sau mai bune decât versiunile clasice și consum mai redus de combustibil.
Modele remarcabile includ Ford F-150 Hybrid, Kia Carnival Hybrid și Toyota Grand Highlander Hybrid, în timp ce Honda CR-V Hybrid, Lexus NX Hybrid și Subaru Forester Hybrid conduc în segmentele lor. Din aproximativ 30 de hibride analizate, doar câteva sunt sub medie.
Situația se schimbă însă la vehiculele complet electrice și hibride plug-in, unde fiabilitatea este mai variabilă. Mai mult de jumătate dintre modelele cu rezultate slabe fac parte din aceste categorii, penalizate de probleme electronice și de încărcare. Nicio hibridă completă nu se regăsește în topul celor mai slabe scoruri.
Tesla se remarcă printr-o urcare semnificativă în clasament, câștigând opt poziții și ajungând pe locul 9, datorită Model 3 și Model Y, considerate cele mai fiabile electrice. Model S și Model X au rezultate medii, în timp ce Cybertruck rămâne sub medie. După ani cu probleme de calitate a construcției, ultimele date arată îmbunătățiri clare la caroserie, vopsea și accesorii electrice, scrie motor1.com.
Ți-a plăcut articolul?
Vrem să producem mai multe, însă avem nevoie de susținerea ta. Orice donație contează pentru jurnalismul independent