Luni, 29 Decembrie 2025, ora 16:24
1282 citiri
Decizia autorităților locale din Panama de a demola un monument chinez amplasat la intrarea în Canalul Panama a provocat reacții dure atât la nivel intern, cât și pe plan internațional. Beijingul a condamnat public intervenția, descriind-o drept un gest care afectează grav relațiile bilaterale și comunitatea chineză din regiune.
Monumentul, un paifang (arc tradițional chinezesc), se afla în zona Podului Americilor, la intrarea estică a Canalului Panama, și fusese ridicat în 2004 ca simbol al prieteniei dintre China și Panama. Structura a fost demolată sâmbătă seara, cu utilaje, la ordinul primarului din Arraijan, autoritățile locale invocând probleme de siguranță și degradări structurale care ar fi reprezentat un risc public.
Intervenția a fost blamată de Beijing
Intervenția a fost însă criticată dur de președintele panamez José Raúl Mulino, care a catalogat demolarea drept „un act de barbarie de nejustificat” și „o decizie irațională impardonabilă”. Șeful statului a cerut deschiderea imediată a unei anchete pentru a stabili circumstanțele exacte în care a fost distrus monumentul, care includea și sculpturi în formă de lei, precum și un obelisc rămas parțial intact.
Reacția Beijingului nu a întârziat. Ambasadoarea Chinei în Panama, Xu Xueyuan, a vorbit despre „o zi neagră” pentru cei aproximativ 300.000 de panamezi de origine chineză și a afirmat că gestul va lăsa o amprentă dureroasă asupra relațiilor dintre cele două state. Luni, Ministerul de Externe de la Beijing a transmis oficial că este „profund nemulțumit” de demolare. Purtătorul de cuvânt Lin Jian a declarat că „natura demolării forțate este extrem de gravă” și că aceasta contravine spiritului de cooperare dintre China și Panama.
apartamente de vanzare bucuresti 2 camere
Incidentul are loc într-un context geopolitic tensionat, în care Canalul Panama se află din nou în centrul rivalităților dintre marile puteri. Fostul președinte american Donald Trump a susținut în repetate rânduri că influența Chinei asupra canalului este excesivă, invocând prezența companiei Hutchison Holdings, care operează, prin concesiune, terminale portuare atât la Atlantic, cât și la Pacific.
Sub presiunea acestor critici, Hutchison a acceptat recent să vândă cele două terminale unui consorțiu condus de compania americană BlackRock, o tranzacție privită cu suspiciune de autoritățile chineze. În paralel, companii din China și-au manifestat interesul pentru alte infrastructuri portuare panameze, ce urmează să fie scoase la licitație.
Ți-a plăcut articolul?
Vrem să producem mai multe, însă avem nevoie de susținerea ta. Orice donație contează pentru jurnalismul independent