Lucrările la
centura ocolitoare Bușteni – Azuga au scos la iveală posibile riscuri de
instabilitate în zona taluzului adiacent căii ferate București – Brașov, astfel
că autoritățile județene cer realizarea unei noi expertize tehnice.
Imagini de la analiza pe teren. FOTO: CJ Prahova
Constructorii care
lucrează la realizarea centurii ocolitoare Bușteni – Azuga, pe Valea Prahovei,
au semnalat apariția unor „posibile riscuri de instabilitate în zona taluzului
adiacent căii ferate, pe Magistrala București – Brașov”. Problemele nu fuseseră
identificate în faza de proiectare, însă au devenit vizibile după defrișarea
vegetației, care anterior masca elemente importante ale infrastructurii
feroviare.
Consiliul Județean
Prahova a anunțat că miercuri, 14 ianuarie, a organizat „o verificare în teren
și o ședință tehnică de analiză” pentru lucrările la obiectivul „Acces rutier
complementar – descărcare A3 Bușteni – Azuga”, în zona viaductului cuprinsă între
kilometrii 5+920 și 6+060.
„Demersul a fost inițiat ca urmare a unei sesizări
formulate de constructor în luna decembrie 2025, care a semnalat posibile
riscuri de instabilitate în zona taluzului adiacent căii ferate, pe Magistrala
București – Brașov. În urma defrișărilor recente, au devenit vizibile elemente
de infrastructură feroviară care nu puteau fi evaluate anterior din cauza
vegetației dense existente în amplasament. Analiza efectuată la fața locului a
indicat faptul că amplasamentul actual al viaductului poate influența zidurile
de sprijin și fundațiile de la baza taluzului căii ferate, aspect care nu a
fost identificat în etapa de proiectare, din cauza condițiilor existente în
teren la acel moment”,
se arată într-un comunicat al CJ Prahova, distribuit pe Facebook.
La ședință au
participat reprezentanți ai mai multor instituții, constructorului, CFR și
CNAIR.
Date fiind noile
informaţii, autoritățile au cerut realizarea unei expertize tehnice de
specialitate, care să analizeze în detaliu situația și să propună soluția
optimă de continuare a lucrărilor.
„În funcție de concluziile expertizei, vor fi propuse,
dacă este necesar, măsuri de protecție, lucrări suplimentare sau ajustări ale
soluției tehnice, inclusiv corecții de traseu”, au precizat oficialii CJ Prahova, menționând că
proiectul centurii ocolitoare Bușteni – Azuga nu este în pericol şi că verificările
și deciziile luate în această etapă au „un
caracter preventiv, pentru ca investiția să fie dusă la capăt în condiții de
siguranță și rigoare tehnică”.