TBM ”Sfânta Maria” a străpuns marți peretele viitoarei stații de metrou Gara Băneasa, de pe aliniamentul viitoarei Magistrale 6 de metrou.
Scutul de forare ”Sfânta Maria” excavează tunelul Liniei 2 pe Secțiunea Sud a Magistralei 6 de metrou, iar ziua de astăzi marchează finalizarea celui de-al doilea segment de tunel de pe această linie, a postat Metrorex pe contul său oficial de Facebook.
Tunelul realizat până acum de utilajul gigant (TBM ”Sfânta Maria” are o lungime de 97 de metri, greutate de 600 de tone, cap de foraj cu diametrul de 6,60 metri), între viitoarele stații de metrou Tokyo – Aeroport Băneasa – Gara Băneasa, însumează 2006 metri excavați și 1.334 de inele de tunel asamblate. Lungimea tunelului subteran pe care îl va realiza TBM ”Sfânta Maria” până la stația existentă 1 Mai este de 6,6 km.
Mariana Miclăuș, optimistă
”Începem anul 2026 marcând încă o etapă relevantă în concretizarea Magistralei 6 de metrou. Parcursul ambelor două utilaje de foraj – TBM și TBM – este conform planificării de execuție pentru realizarea structurii de rezistență pentru Secțiunea Sud a viitoarei Magistrale 6 de metrou. Utilajul a ajuns la Gara Băneasa, iar scutul de foraj se îndreaptă și el spre această destinație, parcurgând deja peste 1.600 de metri și asamblând 1.076 de inele de tunel”, a declarat Mariana Miclăuș, directorul general al Metrorex.
Pe 8 martie 2022, Metrorex a semnat cu asocierea Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S. – MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S. contractul pentru săparea tunelurilor la prima secțiune, cea dintre 1 Mai și Tokyo, după cum am informat la vremea respectivă.