Materialul regenerabil, dezvoltat de compania suedeză Reselo, valorifică reziduurile provenite din industria globală a celulozei, hârtiei și placajului.
Utilizarea acestei substanțe în fabricarea unei anvelope reprezintă o premieră în industrie.
Anvelopa-concept, care folosește designul benzii de rulare a anvelopei de iarnă fără crampoane Nokian Tyres Hakkapeliitta R5, a fost testată în centrele de testare Nokian Tyres din Ivalo, Laponia, precum și în Nokia, Finlanda, cu rezultate promițătoare.
Compania a atins recent în România obiectivul de a produce un milion de anvelope.
În noiembrie, o delegație a companiei finlandeze Nokian Tyres, condusă de Paolo Pompei, Președinte și CEO al companiei a venit la premierul Ilie Bolojan pentru a discuta inclusiv detaliile tehnice și administrative privind cererea de plată aferentă primei tranșe din ajutorul de stat.
Ajutorul este parte a schemei în valoare totală de 99,5 milioane de euro, prin care Guvernul României sprijină dezvoltarea primei fabrici de anvelope cu zero emisii de CO₂ din lume.
Fabrica are o capacitate anuală planificată de 6 milioane de anvelope, cu posibilitatea creșterii producției în funcție de evoluția cererii pe piața europeană.
CITEȘTE ȘI FOTO Hoteluri scoase la vânzare pe litoral. Strategie de Exit din 30 de companii DOCUMENT
Discuțiile au vizat și stadiul investiției realizate la Oradea, cadrul de implementare a ajutorului de stat aprobat de Comisia Europeană, precum și potențialul pentru extinderi viitoare ale capacității de producție în România.
Discuțiile au vizat posibilitatea ca România să susțină, la nivel european, măsuri de simplificare a reglementărilor aplicabile industriei de profil, în condițiile în care producătorii europeni resimt presiunea costurilor ridicate ale energiei și a normelor birocratice excesive.
Compania anunța în primăvară că a început livrările.
Recent a lansat pe piața locală și noua anvelopă Nokian Tyres Seasonproof 2, una all-season.
Prima anvelopă a fost produsă în fabrică în iulie 2024, iar ceremonia de deschidere a avut loc în septembrie. Fabrica este pregătită din punct de vedere tehnic să înceapă livrările de anvelope în 2025.
Capacitatea maximă de 6 milioane anvelope se așteaptă să fie atinsă în 2027, cu potențial de extindere în viitor.
Obiectivele financiare pe termen lung ale Nokian includ vânzări anuale de 2 miliarde euro.
CITEȘTE ȘI VIDEO Elon Musk a lansat planul propriului oraș, primii oameni s-au și mutat
CITEȘTE ȘI DECIZIE Participarea și votul online la AGA, extinse în cazul tuturor societăților
Capacitatea anuală a fabricii va fi de 6 milioane de anvelope atunci când fabrica va fi pe deplin operațională, cu potențial de extindere în viitor.
CITEȘTE ȘI EXCLUSIV Necesarul de împrumut al Guvernului – revizuit în creștere cu 18 miliarde lei
Nokian anunța în noiembrie 2022 că va construi o fabrică la Oradea, decizia fiind una majoră pentru economia zonei, dar și pentru România în special, mai ales că țara a pierdut alte investiții mari din auto, în special din cauza infrastructurii.
Producătorul finalndez, care anterior era responsabil pentru 80% din anvelopele pentru autoturisme din Rusia, era în căutarea unei noi locații pentru o facilitate de producție, după ce a luat decizia de a se retrage din Rusia ca răspuns la invadarea Ucrainei.
Fabrica de la Oradea va produce mai ales anvelope pentru SUV-uri și alte mașini de clasă mare, principalele piețe de vânzări vizate fiind cele din Europa Centrală. Finlandezii spun că au analizat 40 de amplasamente până au ales Oradea.
Compania Nokian are 4.900 de angajați și produce în Finlanda și SUA. În țara scandinavă fabrica se află în orașul numit…Nokia.
Compania a fost înființată în 1988.
Nokian Tyres este listată la Helsinki și are o capitalizare de piață de 1,6 miliarde euro. În iulie 2021 capitalizarea era de 5,6 miliarde dolari, iar maximul istoric era atins în octombrie 2013: 6,8 miliarde dolari.