Electrificare CFR SA a revenit asupra deciziei de interzicere a accesului CFR Călători cu tracțiune electrică, explicația fiind eșalonarea datoriilor.
Măsura urma să intre în vigoare pe data de 7 octombrie, însă, potrivit surselor Club Feroviar, joi Electrificare CFR SA a comunicat faptul că a acceptat eșalonarea datoriilor CFR Călători. În consecință, Electrificare CFR SA a emis o notificare de reluare a dreptului de acces.
Potrivit datelor deținute de Club Feroviar, nivelul datoriilor CFR Călători la Electrificare este de 90 de milioane de lei. Furnizorul de electricitate nu le poate suporta de unul singur, căci în această situație ar putea risca insolvența. Intrarea sa în insolvență ar duce la rezilierea contractelor sale, operatorii feroviari ajungând pe mâna FUI – Furnizorii de Ultimă Instanță care ar solicita acestora tarife mult mai mari decât actualele tarife. CFR Călători nu a mai plătit o factură de energie electrică la Electrificare CFR SA din luna iunie 2025.
Miercuri Club Feroviar a informat că locomotivele electrice ale CFR Călători urmau să nu mai poată circula pe rețeaua feroviară națională, din cauza datoriilor pe care operatorul feroviar de stat le-a acumulat către Electrificare CFR SA. CFR Călători nu a achitat decât parțial facturile la energia electrică de tracțiune emise în ultimele luni.
Club Feroviar a intrat în posesia unei adrese trimise în urmă cu două zile de conducerea SC Electrificare CFR SA către Compania Națională de Căi Ferate CFR SA și spre știință CFR Călători.