Într-o declarație făcută Club Feroviar, ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, afirmă că e conștient de subfinanțarea căii ferate, dar că trenurile trebuie să meargă. Așteaptă un audit, mai întâi.
„Sistemul feroviar este subfinanțat. Ăsta este adevărul. Subvenția nu este plătită la timp şi nici nu este adaptată la situația actuală a prețurilor. Sunt multe datorii adunate în timp. Poate fi vorba şi de un management defectuos la aceste companii, cumulat cu această subfinantare. Anunţ, însă, public că răbdarea mea a luat sfârşit. Ori merg trenurile, ori cineva va pleca acasă.”
Ministrul Transporturilor promite un audit financiar (reamintim că există unul comandat de CFR Călători, altul comandat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară. Prin audituri, cele două părți par a dori să se acopere cu documente și să aducă de partea lor contabilii socotiți a fi, chipurile, obiectivi). „Prefer să nu pronunţ un nume acum la cald, o să fac rapid un audit financiar şi apoi voi spune public care sunt cauzele acestui blocaj. În calitate de ministru, dar şi ca om, sunt asumat, dar nici nu e corect să umblăm cu două măsuri. Directorii companiilor organizate pe Ordonanța 109 au foarte multe drepturi. Acum să îşi asume şi să ţină cont şi de obligaţiile pe care le au. Aştept puncte de vedere şi analize. Repet!! Aşa nu mai merge!”, a declarat în exclusivitate pentru Club Feroviar.
De-a șoarecele și pisica
Declarațiile vin în contextul în care, pare-se, între CFR SA CFR Călători și ARF are loc un joc gen șoarecele și pisica. CFR SA scoate trenurile CFR Călători de pe șine pentru a le readuce după câteva zile de tras pe dreapta, ARF refuză majorări consistente ale compensațiilor invocând legislația și resursele existente, iar CFR Călători anulează trenuri în încercarea disperată de a-și micșora costurile (chiar dacă pierde și compensația aferentă trenurilor anulate).
După cum a scris aici Club Feroviar, începând din noaptea de luni spre marți vor fi zeci de trenuri CFR Călători suspendate de Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, căreia operatorul feroviar de stat nu i-a achitat restanțele acumulate la plata tarifului pentru utilizarea infrastructurii.
CNCF CFR SA a anunțat luni după amiază că, începând cu data de 21 octombrie 2025, ora 00:01, se suspendă temporar circulația unui număr de trenuri operate de Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători CFR Călători SA, ca urmare a neachitării la termen a sumelor restante aferente achitării Tarifului de Utilizare a Infrastructurii (T.U.I.), conform obligațiilor contractuale. La această dată, sumele restante aferente achitării T.U.I.-ului se ridică la 100.203.237,65 lei.
În același timp, sursele Club Feroviar explică faptul că datoriile CFR Călători la Electrificare CFR sunt chiar mai mari, operatorul național beneficiind de o eșalonare acordată de furnizorul de electricitate.