Pe linia în cauză, traficul a fost sistat cu peste 30 de ani în urmă. Aceasta face legătură cu o țară vecină și este proaspăt reparată.

CFR Călători va face o cursă de probă marți între Republica Moldova și Fălciu, județul Vaslui. Surse informate au făcut aceste precizări după ce presa locală din județul Vaslui au anunțat deschiderea traficului între Zorleni (pe linia Tecuci-Iași) – Fălciu și Cantemir, Republica Moldova. Deocamdată însă, localitatea Fălciu nici nu figurează în aplicația Mersul Trenurilor a CFR SA, fiind cel mai probabil scoasă după ce traficul pe această relație a fost întrerupt.

Dacă probele vor decurge corespunzător, în cel mai scurt timp se va relua și traficul feroviar, au declarat aceleași surse pentru Club Feroviar.

Circulația, închisă în 1992

Segmentul feroviar Cantemir-Fălciu, cu o lungime de aproximativ 4 km, are o poziție strategică la granița dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană, iar reluarea traficului feroviar pe acest tronson devine o alternativă de tranzit a mărfurilor, în contextul diversificării rutelor de export pentru Republica Moldova. Circulația feroviară a fost sistată în 1992.

Reabilitarea infrastructurii feroviare, inclusiv a podului feroviar și a stațiilor de frontieră Prut 2 (Republica Moldova) și Fălciu (România), este efectuată în baza Memorandumului de înțelegere cu privire la reluarea conexiunii feroviare Prut-Fălciu, semnat la 14 aprilie 2025 de Întreprinderea de Stat Calea Ferată din Moldova și Compania Naţională de Căi Ferate din România.

În martie 2022, linia Zorleni-Fălciu-Fălciu Frontieră a fost redeschisă pentru sprijinirea refugiaților ucraineni. În ianuarie 2025, în cadrul reuniunii ministeriale QUINT Meeting (organizată de DG MOVE – Comisia Europeană), s-a decis reconstrucția completă a căii ferate în zona transfrontalieră și reluarea circulației pe podul Fălciu-Cantemir.

Progrese prezentate recent

Recent, adică într-una din săptămânile trecute, Regionala CFR Iași a prezentat ce progrese s-au mai făcut în ultima perioadă în vederea redeschiderii circulației pe linia ferată Fălciu-Cantemir, închisă acum 33 de ani.

”Progres pe linia ferată transfrontalieră Zorleni-Fălciu (România)-Cantemir (Republica Moldova)! La finalul lunii noiembrie a fost recepționată lucrarea de revopsire a podului feroviar peste Prut (deschiderea 2). Intervenția, realizată cu terți, marchează finalizarea revopsirii pentru toate cele 3 deschideri ale podului. În paralel, în funcție de resursele disponibile, lucrările continuă pe toate sectoarele liniei”, a anunțat SRCF Iași. Revopsirea podului a fost făcută de firma Daria Const, pe baza unui contract licitat de SRCF Iași, cu o valoare estimată de 68.000 de euro.

În ce au constat reparațiile

– Vegetația a fost îndepărtată pe toată linia;

– Lucrări la linie (buraje, înlocuire de traverse, profilare prisma de balast, completări cu material mărunt de cale);

– Podul feroviar peste Prut a fost revopsit integral (toate cele 3 deschideri);

– Calea largă din Republica Moldova a fost eclisată în zona podului (km 59+997).

Lucrări în desfășurare și de efectuat pe linia Zorleni – Fălciu:

– Refacerea terasamentului;

– Înlocuirea a 1.000 de traverse de lemn (lungime de 3,6 metri);

– Înlocuirea a 40 de traverse speciale pe aparatele de cale în HM Murgeni și în stația Fălciu;

– Înlocuirea a 50 de traverse speciale pe poduri – termen estimat: 5 decembrie 2025;

– Completarea prismei de piatră spartă;

– Înlocuirea a 10.000 de dibluri.

Zona transfrontalieră România – Republica Moldova:

–  Gard nou montat pe 300 m;

–  Gard vechi mutat pe 350 m.

Lucrări în Republica Moldova

– S-au montat 3.000 de traverse de lemn pentru calea ferată largă;

– S-a realizat eclisarea cu calea largă la podul peste Prut.