În vara acestui an regiunea Blekinge din Suedia a semnat un contract cu un nou operator de transport public Connect Buss, care promitea că va opera cu autobuze electrice, pentru un impact minim faţă de mediu. La scurt timp, în luna august, cei de la Connect Bus şi-au prezentat noua flotă de autobuze electrice pentru această misiune. Era vorba de autobuze preponderent electrice de la producătorul chinez BYD. Din 128 de autobuze prezentate, 80 erau electrice, iar celelalte urmau să ruleze pe biodiesel. Între timp, vecinii norvegieni au tras semnale de alarmă că au prea multe autobuze chinezeşti implicate în transportul public, iar un test de securitate cibernetică cu autobuze Yutong a dezvăluit că acestea transmit volume imense de date în China printr-o cartelă din România, şi pot fi controlate de la distanţă, până la oprirea completă. Ulterior, autoritatea de trafic din Suedia a emis o analiză proprie, avertizându-i pe suedezi că maşinile electrice chinezeşti îi pot spiona pe ei şi obiectele din jur. Şi iată că acum mai multe autobuze electrice chinezeşti BYD din flota Connect Buss s-au oprit subit în trafic, rămânând imobilizate, informează publicaţia suedeză CarUp.
