Acum o lună, la mijlocul lunii august, anunţam că cei de la BYD pregătesc un hypercar de 3.000 CP, sub forma unui Yangwang U9 într-o ediţie specială, care ar ţinti spre recorduri mondiale. Atunci şeful Bugatti Rimac, Mate Rimac, şi-a anunţat scepticismul că aceştia vor putea transpune pe asfalt 3.000 CP. Nu doar că un asemenea model l-ar depăşi şi pe Rimac Nevera R, la cei 2.107 CP ai săi, dar ar ajunge peste limitele fizice ale bateriilor LFP şi ale invertoarelor, mai spunea Mate Rimac. Totuşi, la sfârşitul lunii august, chinezii au anunţat că au reuşit să atingă viteza de 472,41 k/h cu noul lor hypercar de 3.000 CP pe circuitul Papenburg şi au depăşit astfel Rimac Nevera R, care atinsese 431,45 km/h puţin mai devreme, în iulie 2024, când a marcat simultan 24 recorduri mondiale, după care Koenigsegg Jesko i-a spulberat o parte din recorduri. La sfârşitul lunii august, noi spuneam că recordul hypercar-ului chinezesc Yangwang U9 e foarte aproape de a detrona şi Bugatti, care deţinea recordul vitezei maxime atinse de o maşină de serie, la 490,48 km/h. Ei bine, acum chinezii au spulberat şi recordul Bugatti.
