22 Decembrie 2025, 17:59
Redacţia PiataAuto.md

Unimog e un nume apreciat în lumea auto, dar e aplicat de obicei fie pe camioane mari şi foarte capabile în offroad, fie pe cele mai mici, dar foarte specializate pentru diverse munci de mentenanţă. De curând, însă, Mercedes a construit cel mai luxos camion Unimog din toată istoria sa, care a fost transformat atât de mult, încât a ajuns să pară că e un frate mai mare pentru G-Class.

Mercedes G-Class 6×6 ar fi modelul care avea o gardă la sol similară şi roţi asemănătoare, iar apoi Mercedes a mai avut şi versiunea „la pătrat” a lui G-Class, care are similară în configuraţia axelor portante, dar avea doar patru roţi, nu 6. Ei bine, noul camion are şi o benă în spate, aşa că nouă ne aminteşte mai multe de G 6×6, totuşi.

Noul camion a fost creat pentru a marca aniversarea de 80 de ani a diviziei responsabile de camioane create pentru sarcini speciale, precum sunt Unimog şi Zetros.

Noua creaţie e derivată din modelul de camion Unimog U 4023, care e un camion de peste 6 metri lungime o masă totală de 10 tone în mod normal. Axele au rămas portante, cu diferenţiale blocabile, roţi imense şi sistem de umflare automatizată a lor.

Foto: Camionul Unimog U 4023, care a stat la bază

Cadrul dur e unul ce are flexibilitate programată, pentru a garanta o articulaţie mai bună a roţilor şi o aderenţă impecabilă. În mod normal, camionul ar fi primit un motor cu 4 cilindri, dar un asemenea număr de cilindri nu mai era potrivit pentru o creaţie care se dorea a fi cel mai luxos Unimog din istorie, aşa că noul camion a primit un motor de 6 cilindri, OM936, care dezvoltă 300 CP.

Noul motor diesel de 6 cilindri poate da impresia că ar fi preluat de pe un SUV, dar nu e aşa. El vine tot din gama camioanelor speciale Mercedes, având 7,7 litri şi 6 cilindri în linie. Partea bună e că motorul e unul indestructibil, iar aici, propulsând un vehicul atât de compact, va avea sarcini mult mai uşoare decât cele pentru care a fost prevăzut.

Toată cabina e tapiţată cu piele luxoasă acum, având 4 locuri la bord. Există camere video pentru o viziune completă asupra împrejurimilor camionului.

La exterior, germanii recunoscut au vrut să-i redea noului Unimog un aspect inspirat din SUV-uri şi offroader-e şi l-au înnobilat cu o culoare gri specială şi cu elemente LED.

Totuşi, chiar dacă acest Unimog arată impozant din anumite unghiuri şi aminteşte de G-Class din altele, se pot observa şi mici ciudăţenii în proporţiile aplicate şi înrudirea cu un camion. Poate un asemenea model ar fi dorit de un grup restrâns de oameni ce şi-ar dori brutalitatea aspectului, dar probabil în cele din urmă un asemenea model ar urma să aibă tot soarta lui Hummer H1.

Dar partea cea mai curioasă e că ceea ce vedem aici nu e doar creaţie efemeră, într-un singur exemplar, creată de dragul aniversării. Germanii spun direct că vor să vadă reacţia publicului pentru a decide dacă ar fi cazul să demareze dezvoltarea unui model de serie cu un concept similar. Un viitorul U-Class, poate? Sau un G-Unimog?

Curioasă şi neaşteptată mişcare, deci, din partea celor de la Mercedes. Se pare că germanii explorează intens noi nişe pe care ar putea să le creeze sau să le ocupe.

0

2,919

Înapoi

ŞTIRI DE CARE AŢI PUTEA FI INTERESAT